Catálogo de recambios LAMBORGHINI MURCIÉLAGO

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Lamborghini Murciélago

La fabricación del auto deportivo Lamborghini Murciélago se ejecutó de 2001 a 2010. Fue el primer modelo fabricado por la firma italiana tras adquirirla la empresa Audi. El Lamborghini Murciélago se mostró en carrocerías cupé y descapotable biplaza.

Primera generación del Lamborghini Murciélago

Como es costumbre, el apelativo del novedoso modelo de Lamborghini se basa en las corridas de toros. Murciélago era el apelativo del toro que, de acuerdo a la leyenda, se paró tras de 24 heridas y fue perdonado por el torero.

En el momento en el que la empresa Lamborghini se tornó en propiedad de Audi, la concepción original del auto, que pretendía sustituir al Lamborghini Diablo, estaba lista para fabricación. No obstante, la directiva novel echó atrás el trabajo del personal especializado de la empresa Zagato y encargaron ejecutar el novedoso modelo exterior a otra oficina de concepto de Italia, Bertone. No obstante, esta variante no le cuadraba a los jefes germanos tampoco. A modo de consecuencia, los autos Lamborghini Murciélago están moldeados por intervención del elaborador de Audi, Luc Donckerwolke. En comparación con el Lamborghini Diablo, el novedoso modelo poseía la carrocería más larga (4460 mm contra 4580 mm). La muestra del Lamborghini Murciélago cupé acaeció en 2001 en Ginebra, el descapotable biplaza surgió tres años más tarde.

Segunda generación del Lamborghini Murciélago

En marzo de 2006, en la Feria del motor de Ginebra, el Lamborghini Murciélago LP 640, que representa la segunda generación del modelo, fue mostrado en primicia. Un gran número de sistemas del auto fueron rediseñados y hubo mejoras de ingeniería: electrónica, suspensión, transmisión y frenos entre otros. La parte de fuera del cupé de igual manera se sometió a una serie de cambios: el aspecto del Lamborghini Murciélago se renueva con novedosos paragolpes, tomas de aire laterales asimétricas, tubo de escape, faros, limpiaparabrisas y espejos. Los asientos son de una novedosa forma más elevada para el acomodo del piloto. El panel de control de igual manera se cambió. A modo de opción extra, se puso a disposición un cubierta del motor transparente. Cierto número de meses más tarde se mostró la segunda generación del descapotable biplaza.

En el mismo 2006 en la Feria del motor de París, el Lamborghini Murciélago LP 640 Versace, un producto de la colaboración entre Lamborghini y la casa de concepto y moda Versace, se mostró. Únicamente 20 unidades del auto en tonalidad negra o blanquecina se fabricaron y únicamente 8 de ellos comenzaron a venderse. Cada Lamborghini Murciélago LP 640 Versace se vendía con una maleta, calzado y guantes de conducción de Versace, como un set.

En 2009 en la Feria del motor de Ginebra, la muestra de la última novedad de la familia Murciélago, el Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, se ejecutó. A causa del empleo extendido de la fibra de carbono en la concepción original de los autos, su peso se redujo 100 kg con respecto al anterior Lamborghini Murciélago. Se planificó fabricar 350 unidades, no obstante, únicamente 186 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce abandonaron la superficie de la factoría de fabricación con anterioridad a que comenzara la fabricación del novedoso modelo, el Lamborghini Aventador, que comenzó en 2011.