El cojinete del cubo de rueda es el elemento central del sistema de chasis que es responsable por la fijación de la rueda al muñón de la dirección y al cubo de rueda. De la calidad de las piezas y el mantenimiento regular depende el manejo del coche.

• Baleros de bola radial o de una sola fila. Requieren cuidado a la hora de su instalación ya que la instalación incorrecta puede causar un fallo rápido de la pieza.
• Chumaceras de rodillos o dobles. Aguantan la doble carga que los de una fila. No necesita un mantenimiento regular debido a las características del diseño.
• Cónicos (cojinete radial de empuje) de rodillos. Soportan la carga tanto axial como radial debido al cambio del cuerpo rodante a un lado.

1. Anillo exterior.
2. Cuerpo rodante.
3. Anillo interior.
4. Separador (polímero, de acero, estampado, de latón o procesado mecánicamente).

Como son más propensos al desgaste, requieren el reemplazo periódico los componentes del cubo de rueda delantero. El cojinete del cubo de rueda trasero falla con menos frecuencia. Para prolongar la vida útil de las piezas, uno debe seguir las recomendaciones del uso del vehículo, comprobar periódicamente el cojinete para que este bien lubricado y no tenga suciedad.

• calentamiento excesivo de la pieza;
• desgaste o deterioro del anillo exterior;
• desplazamiento del cojinete o cambio del ángulo de inclinación;
• ajuste inaceptablemente apretado;
• aparición de rebabas;
• deformación de la pieza.

• aparición del zumbido en las curvas y al conducir en línea recta;
• rechinido inesperado seguido por la desviación del coche de la trayectoria marcada del movimiento;
• aparición de vibraciones en el sistema de dirección;
• al frenar bruscamente y ​​en las curvas el coche se recuesta;
• los discos de las ruedas se calientan mucho;
• desgaste prematuro y extremo de los neumáticos.

• violación de las reglas del uso;
• cargas desiguales en el eje delantero y trasero;
• incumlimiento del valor de la brecha en el cojinete;
• deformación de las ruedas o los cuerpos de fricción;
• falta de lubricación;
• penetración del polvo y suciedad;
• uso de los lubricantes de baja calidad;
• instalación incorrecta.

Si están fallando los cojinetes del cubo de rueda, no se recomienda llevar a cabo las reparaciones. El reemplazo de los cojinetes dle cubo de ruedas uno debe encargárselo al maestro. Si ha decidido montar el componente por su cuenta, debe seguir los siguientes pasos:

1. Colocar debajo de las ruedas, con las que Usted no va a trabajar, un soporte de montaje.
2. Elevar el coche con la varilla de gato el lado donde va a reemplazar la pieza.
3. Retirar la rueda, el soporte de freno y el disco.
4. Aflojar los tornillos de la fijación del cubo de rueda y desmontarlo.
5. Sacar la pieza, examinar el sitio donde estaba.
6. Instalar un nuevo cojinete al haberlo lubricado suficientemente.
7. Volver a monta el sistema siguiendo los pasos en orden inverso, montar la rueda.
8. Comprobar el funcionamiento.

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