Repuestos los 23 modelos de coches de VW GOLF
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Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un auto bien conocido fabricado a partir de 1974 y hasta este momento. El Volkswagen Golf pretendía suceder al conocido Volkswagen Escarabajo y se tornó en el auto más exitoso de la empresa, y de igual manera fue el tercero en la lista de los autos más vendidos en todo el planeta.
El Volkswagen Golf es uno de los dos autos a lo largo de la historia lograron el título de Auto Global del Año en dos ocasiones. Esta escudería obtuvo este galardón en 2009 y 2013.
El auto fue denominado de esta manera en honor a la corriente del Golfo.
El Volkswagen Golf en el periodo entre 1974 y 1997
Los encargados de conceptualización mostraron la primera generación de autos Volkswagen Golf en 1974. El modelo se posiciona como auto familiar de bajo precio y se fabrica como hatchback 3 y 5 puertas y cabriolé.
La segunda generación del Volkswagen Golf surgió en 1983. Los encargados de conceptualización mantuvieron las líneas de mayor importancia de la parte de fuera del auto, no obstante cambiaron la forma de la carrocería un poco, incrementando la aerodinámica. De igual manera, se mejoraron considerablemente los materiales y la funcionalidad del panel de control del salpicadero. En 1990 surgió el crossover Volkswagen Golf.
La tercera generación del Volkswagen Golf se mostró en 1991. El auto obtuvo un carrocería más redondeada y una silueta más suave. Los encargados de conceptualización rediseñaron por completo el morro del vehículo y lograron hacer que la cabina fuera más espaciosa. Aparte de la berlina tradicional y el descapotable, los encargados de conceptualización ofrecieron también una ranchera.
En 1993 el modelo obtuvo el título de "Auto de Europa del año".
Cuarta generación del Volkswagen Golf
La cuarta generación del auto fue mostrado en primicia en 1997. El Volkswagen Golf obtuvo una gran batalla, la carrocería se alargó y hizo más ancha. La cabina del auto se amplió todavía más.
El modelo se fabricó como hatchback, descapotable y ranchera. El hatchback era notablemente más exitoso entre el público que sus análogos. Los ingenieros ofertan a los clientes las configuraciones que constan a continuación: Trendline, Comfortline y Highline. La modificación especial GTI era deportiva y poseía motor turbo y forma de la carrocería que cambiaba con el incremento del peso aerodinámico.
Quinta generación del Volkswagen Golf
La fabricación de la quinta generación del modelo Volkswagen Golf comenzó en 2003. Los encargados de conceptualización ampliaron la línea de carrocerías disponibles, tras haber mostrado un monovolumen. El auto comenzó a ser fabricado sobre la base estructural PQ35 puesta al día y la carrocería se puso al día de igual manera. Se fabricó con el empleo de tecnologías punteras razón por la cual su durabilidad y rigidez se incrementaron en un 80%.
Los encargados de conceptualización cambiaron la forma de los faros de delante, parrilla y paragolpes. Los constituyentes comunes de estilo siguieron sin cambios, no obstante el auto comenzó a parecer más vanguardista.
Sexta generación del Volkswagen Golf
El modelo Volkswagen Golf puesto al día se mostró en la Feria del motor de París en 2008. Cambió de manera radical de base estructural, pasando a la PQ35.
Los encargados de conceptualización Walter de Silva y Tomasz Bachorski, llenos de gloria, se encargan de la creación de la parte de fuera y de la parte de dentro. Los encargados de conceptualización hacen que los ángulos agudos se vean más suaves, incrementan las dimensiones de los faros de delante y cambian el paragolpes. A mayores del descapotable, hatchbacks y la ranchera estándar, la línea de carrocerías se incrementa con una furgoneta de igual manera.
Las capacidades técnicas del auto no cambiaron de manera significativa. Los ingenieros se fijaron en los sistemas de inyección de fuel y en la formación de fuel compuesto. De igual manera se puso al día de manera considerable el sistema de control de crucero.
Séptima generación del Volkswagen Golf
La séptima generación del modelo Volkswagen Golf fue mostrada por vez primera en la Feria del motor de París en 2012. El auto comenzó a fabricarse sobre la novedosa base estructural MQB. Los encargados de conceptualización incrementaron las dimensiones de los vehículos, pero, a causa de una aleación de aluminio, logran menguar su peso.
En 2013 los encargados de conceptualización muestran la modificación especial Volkswagen Golf Sportsvan. En este modelo los encargados de conceptualización ponen énfasis en el confort del piloto durante la conducción e incorporan una serie de opciones. En 2014 el Volkswagen Golf Sportsvan obtuvo las 5 estrellas de las 5 posibles en la prueba de impacto Euro NCAP.
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