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Juntas y retenes recambios automovil

Piezas de marcas para sistema de alimentación de combustible — catálogo de productos
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Junta tórica repuestos coches para Top Piezas marcas de coches

Top Juntas y retenes Piezas 10 superventas de la sección Junta tórica

Repuestos que le aconsejamos de la sección Juntas y retenes. Son las piezas más vendidas. Compre nuestras piezas de superventas o descubra muchas otras opciones atractivas para su coche.
Comprar Juego de juntas, bomba de inyección BOSCH 2 467 010 003 - Junta tórica recambios online
Juego de juntas, bomba de inyección
Número de artículo: 2 467 010 003
13,09 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • BOSCH  Juego de juntas, bomba de inyección
  • Número de artículo  2 467 010 003
  • Nuestro precio   13,09 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Junta, culata AJUSA 10213510 - Juntas y retenes recambios online
Junta, culata
Número de artículo: 10213510
103,09 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Espesor [mm]: 1
  • Diámetro [mm]: 93
  • Longitud [mm]: 495
  • Ancho [mm]: 185
  • Información complementaria: MULTILAYER STEEL
  • Fase de reparación: + 0.30
  • AJUSA  Junta, culata
  • Número de artículo  10213510
  • Nuestro precio   103,09 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Junta, bomba de combustible ELRING 876.661 - Junta tórica recambios online
Junta, bomba de combustible
Número de artículo: 876.661
6,99 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Tipo de junta: Junta de acero
  • no para ref. OE: 038 145 209 A
  • para OE N°: 038 145 209 N, 038 145 209 P, 038 145 209 Q
  • ELRING  Junta, bomba de combustible
  • Número de artículo  876.661
  • Nuestro precio   6,99 €
  • Estado  Nuevo
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Comprar Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite AJUSA 18001200 - Juntas y retenes recambios online
Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite
Número de artículo: 18001200
1,63 €
(Precio por unidad)
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • AJUSA  Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite
  • Número de artículo  18001200
  • Nuestro precio   1,63 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Juego de juntas, bomba de inyección BOSCH 1 467 010 501 - Junta tórica repuestos pedir
Juego de juntas, bomba de inyección
Número de artículo: 1 467 010 501
13,82 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • BOSCH  Juego de juntas, bomba de inyección
  • Número de artículo  1 467 010 501
  • Nuestro precio   13,82 €
  • Estado  Nuevo
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Juego de juntas, tapa de culata de cilindro AJUSA 56026400 - Juntas y retenes repuestos pedir
Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
Número de artículo: 56026400
22,82 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • peso [g]: 117,81
  • AJUSA  Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
  • Número de artículo  56026400
  • Nuestro precio   22,82 €
  • Estado  Nuevo
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Juego de juntas, tapa de culata de cilindro AJUSA 56033200 - Junta tórica repuestos pedir
Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
Número de artículo: 56033200
43,94 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • AJUSA  Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
  • Número de artículo  56033200
  • Nuestro precio   43,94 €
  • Estado  Nuevo
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Juego de juntas, tapa de culata de cilindro REINZ 15-34088-01 - Juntas y retenes repuestos pedir
Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
Número de artículo: 15-34088-01
15,70 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • REINZ  Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
  • Número de artículo  15-34088-01
  • Nuestro precio   15,70 €
  • Estado  Nuevo
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Junta tórica piezas - Juego de juntas, tapa de culata de cilindro REINZ 15-52956-01
Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
Número de artículo: 15-52956-01
27,05 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • REINZ  Juego de juntas, tapa de culata de cilindro
  • Número de artículo  15-52956-01
  • Nuestro precio   27,05 €
  • Estado  Nuevo
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Juntas y retenes piezas - Juego de juntas, camisa del cilindro AJUSA 60001600
Juego de juntas, camisa del cilindro
Número de artículo: 60001600
7,40 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • peso [g]: 80,004
  • AJUSA  Juego de juntas, camisa del cilindro
  • Número de artículo  60001600
  • Nuestro precio   7,40 €
  • Estado  Nuevo
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Juntas y retenes recambios coches - toda la información importante sobre el método del funcionamiento, el montaje, el diagnóstico y la vida útil

Las juntas tóricas y los sellos son elementos que han sido diseñados para garantizar la estanqueidad de un sistema determinado. Realizan la función de retener el líquido y el gas dentro del sistema y prevenir la entrada de aire y objetos extraños desde el exterior. Son instalados en las uniones de las piezas.

Diseño de las juntas tóricas y de los sellos

La mayoría de estos componentes están hechos de materiales poliméricos flexibles. No obstante, los productos metálicos o compuestos pueden utilizarse en unidades que funcionan a elevadas temperaturas. Las juntas tóricas y los sellos tienen forma circular, mientra que las juntas en general tienen una forma más compleja y se adaptan a los contornos de las juntas en las cuales van a instalarse. Además, en numerosas ocasiones llevan agujeros para las sujeciones, que sirven para unir distintos componentes de ciertos ensamblajes.

Consejos de mantenimiento

  • Elija los componentes basándose en las condiciones bajo las cuales serán utilizados. Algunas unidades requieren piezas que sean resistentes al aceite y al combustible. En otras, es importante la resistencia al calor. Otras deben soportar los rayos ultravioleta.
  • Cuando instale piezas nuevas, no utilice producto sellador a no ser que el fabricante de automóviles lo recomiende.
  • Siempre debe apretar las sujeciones con el par recomendado en la documentación técnica del vehículo cuando se cambie la culata del cilindro o la junta del cárter de aceite. Un par de apriete insuficiente puede acabar causando fugas. Por el contrario, apretar en exceso provoca el agrietamiento de la junta.
  • Tenga en cuenta que los sellos, las juntas y las juntas tóricas son desechables. Necesitan ser sustituidos cada vez que la unidad se monte y se desmonte.
  • Cuando se instalan algunas piezas, por ejemplo, los sellos del aceite de motor, es importante instalar el componente hacia el lado correcto . La superficie de la pieza lleva unas marcas especiales para este propósito. Examínelas antes de comenzar a trabajar.

Síntomas de fallos

Cuando la junta de la culata se quema, sale humo de debajo del capó y se pueden escuchar unos sonidos fuertes y característicos. El motor puede funcionar de forma brusca, especialmente al arrancar. Salen grandes cantidades de humo blanco del tubo de escape no sólo cuando se empieza a conducir. El nivel de refrigerante en el depósito de expansión disminuye rápidamente. En ocasiones, aparece una emulsión blanca en la varilla de medición del aceite, algo que es indicativo de que la entrada del refrigerante en el sistema de lubricación. El consumo de combustible puede aumentar, mientras que la potencia del motor disminuye.

Una junta de la tapa de la válvula o un sello del conector del cárter defectuoso pueden ser diagnosticados a menudo por fugas o manchas de aceite en la zona donde se encuentran los componentes, así como por un aumento generalizado en el consumo de aceite.

El olor de los gases de escape perceptible en la cabina del vehículo es un signo de que la junta del colector de escape está defectuosa. En ocasiones, pueden escucharse sonidos inusuales procedentes del compartimento del motor.

Unos sellos de la puerta o de las ventanillas endurecidos provocan la formación de charcos dentro de la cabina del coche durante la lluvia. Pueden sentirse las corrientes de aire.

Causas de los fallos

Estas dependen de la ubicación y de las funciones que realice la unidad sellada. Por ejemplo, los defectos de una junta de culata suelen ocurrir por no seguir las recomendaciones del fabricante cuando se instalan los componentes, así como por un sobrecalentamiento del motor. Las manchas que aparecen bajo la tapa de la válvula están provocadas por una exposición constante al aceite y a la deformación de dicha pieza, por ejemplo, debido al aumento de la presión de los gases del cárter. Los sellos del sistema de escape se queman cuando el motor no funciona adecuadamente, lo que hace que el combustible se queme dentro del colector de escape o del silenciador.

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Sustitución de Junta tórica recambios coches: Tutorial para la reparación