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Palier y junta homocinética recambios

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Palier y junta homocinética recambios coches - toda la información importante sobre el método del funcionamiento, el montaje, el diagnóstico y la vida útil

Los ejes de transmisión y las juntas homocinéticas son elementos diseñados para transferir el par de la caja de cambios a las ruedas de dirección que están conectadas a la tracción. Aseguran la transmisión más efectiva de la potencia independientemente del ángulo de giro de las ruedas.

Diseño de los ejes de transmisión y de las juntas homocinéticas

Los ejes de transmisión son varillas de metal que están equipadas con juntas homocinéticas (CV) de velocidad constante en sus dos extremos. Estas últimas están conectadas al eje con la ayuda de unas ranuras y están sujetas con un anillo de retención. La junta homocinética del interior tiene una ranura que se introduce en la caja de cambios. La ranura en el extremo de la junta del exterior va equipada con un cubo de rueda. Los fuelles de juntas homocinéticas se utilizan para protegerlas del impacto ambiental y para prevenir fugas de lubricante. Éstos son montados en la pista exterior de la junta homocinética y en el eje mediante unas abrazaderas especiales.

Las juntas homocinéticas puede ser de bola o de trípode. Las primeras consisten en una campana exterior y una pista interior de bolas, una jaula y las bolas. Las superficies de contacto de las pistas y las campanas tienen unas ranuras especiales a lo largo de las cuales se mueven las bolas. Estas ranuras permiten que las pistas y las campanas se muevan en diferentes planos.

El diseño de las juntas homocinéticas de trípode incluye una carcasa en forma de tulipán. En su interior, un trípode montado sobre el eje de salida de la caja de cambios gira libremente. Las vigas del trípode están equipadas con unos rodillos semiesféricos que pueden girar gracias a los rodamientos de aguja.

Consejos de mantenimiento

  • Durante cada inspección del vehículo, revise los fuelles de las juntas y asegúrese de que las abrazaderas se encuentran correctamente apretadas. Los componentes dañados deben ser sustituidos de inmediato.
  • Debe comprar al menos un juego de botas elásticas y un cono especial para instalarlas. Su instalación no requiere desmontar el eje de transmisión, algo muy conveniente si, por ejemplo, el fuelle se ha roto durante la conducción y no se dispone de tiempo o de las herramientas necesarias para cambiarlo.
  • Cuando conduzca por carreteras en mal estado, intente reducir la velocidad antes de pasar por secciones irregulares. Las cargas de impacto ejercen un efecto destructivo sobre las piezas de unión.
  • Si desmonta la unidad cuando sustituya un fuelle del eje, limpie bien sus elementos y engráselos a fondo. Utilice solamente un lubricante adecuado, de lo contrario, las superficies de contacto pueden sufrir un desgaste prematuro.
  • No empiece a conducir con las ruedas totalmente giradas. Tampoco debe dejar su coche aparcado de esta manera.

Síntomas de fallos

Cuando las juntas homocinéticas fallan, el coche comienza a temblar, sobre todo mientras se acelera. Si las bolas, las pistas, las campanas o los cojinetes del trípode han sufrido deterioro, puede escucharse un sonido de crujidos que proviene del lugar en el que se encuentra la pieza, especialmente mientras se realizan maniobras o se conduce por carreteras de mala calidad. Un fuelle del eje roto puede ser detectado durante una inspección visual. En ocasiones, se producen fugas de lubricante desde el lugar donde se encuentra el desperfecto, provocando que la suciedad quede pegada. Si las abrazaderas están flojas, el fuelle del eje empezará a moverse alrededor de su eje.

Causas de los fallos

El desgaste y rotura prematura de los componentes internos de una junta homocinética puede estar provocado por las altas cargas, por conducir por carreteras en mal estado, por arrancar y frenar bruscamente y por realizar tuning del vehículo de manera inadecuada (cuando se aumenta la potencia del coche pero los componentes de la transmisión y de la suspensión no son reforzados). Los fuelles de las juntas homocinéticas fallan por estar expuestos a la suciedad, a la humedad y a daños mecánicos. La entrada de humedad dentro de la junta resulta especialmente peligrosa si la grasa contiene disulfuro de molibdeno. En condiciones de alta humedad, se convierte rápidamente en un abrasivo, provocando que las superficies de acoplamiento se desgasten muy rápidamente. Como consecuencia de un impacto contundente, el propio eje de transmisión puede doblarse.

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Top Palier y junta homocinética Piezas 10 superventas de la sección Palier y junta homocinética

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Comprar Juego de fuelle, árbol de transmisión SKF VKJP 01001 - Palier y junta homocinética recambios online
Juego de fuelle, árbol de transmisión
Número de artículo: VKJP 01001
10,66 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Altura [mm]: 146
  • Diám. int. 2[mm]: 22, 86
  • SKF  Juego de fuelle, árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJP 01001
  • Nuestro precio   10,66 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Juego de articulación, árbol de transmisión GSP 803019 - Palier y junta homocinética recambios online
Juego de articulación, árbol de transmisión
Número de artículo: 803019
30,86 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Longitud [mm]: 97,5
  • Dentado exterior, lado de rueda: 38
  • Dentado interno, lado de rueda: 27
  • Número de dientes, anillo ABS: 45
  • Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
  • Especificación: Inner groove
  • Medida de rosca: M16X1,5
  • GSP  Juego de articulación, árbol de transmisión
  • Número de artículo  803019
  • Nuestro precio   30,86 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Herramienta de montaje, fuelle SKF VKN 400 - Palier y junta homocinética recambios online
Herramienta de montaje, fuelle
Número de artículo: VKN 400
50,34 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • SKF  Herramienta de montaje, fuelle
  • Número de artículo  VKN 400
  • Nuestro precio   50,34 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Árbol de transmisión SKF VKJC 7515 - Palier y junta homocinética recambios online
Árbol de transmisión
Número de artículo: VKJC 7515
95,90 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Longitud [mm]: 777, 77
  • Dentado exterior, lado de rueda: 27
  • Dentado exterior, lado de diferencial: 25
  • Diám. articulación lado rueda [mm]: 76
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 76
  • Diámetro de junta tórica [mm]: 52
  • Medida de rosca: M22x1,5
  • Pieza nueva
  • SKF  Árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJC 7515
  • Nuestro precio   95,90 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Juego de fuelle, árbol de transmisión SKF VKJP 3151 - Palier y junta homocinética repuestos pedir
Juego de fuelle, árbol de transmisión
Número de artículo: VKJP 3151
12,58 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Material: Termoplástico
  • Altura [mm]: 115
  • Diám. int. 2[mm]: 26, 87
  • Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
  • SKF  Juego de fuelle, árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJP 3151
  • Nuestro precio   12,58 €
  • Estado  Nuevo
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Herramienta de montaje, fuelle SKF VKN 401 - Palier y junta homocinética repuestos pedir
Herramienta de montaje, fuelle
Número de artículo: VKN 401
33,74 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • SKF  Herramienta de montaje, fuelle
  • Número de artículo  VKN 401
  • Nuestro precio   33,74 €
  • Estado  Nuevo
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Árbol de transmisión SKF VKJC 4592 - Palier y junta homocinética repuestos pedir
Árbol de transmisión
Número de artículo: VKJC 4592
127,97 €
IVA incl. 21% , entrega es gratuita
  • Longitud [mm]: 486,5
  • Dentado exterior, lado de rueda: 36
  • Diám. articulación lado rueda [mm]: 98
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 108
  • Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
  • Medida de rosca: M16x1.5
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 94
  • Número de taladros: 6
  • Taladro Ø [mm]: 10,5
  • Pieza nueva
  • SKF  Árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJC 4592
  • Nuestro precio   127,97 €
  • Estado  Nuevo
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Juego de fuelle, árbol de transmisión SKF VKJP 3166 - Palier y junta homocinética repuestos pedir
Juego de fuelle, árbol de transmisión
Número de artículo: VKJP 3166
16,05 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Material: Termoplástico
  • Altura [mm]: 118
  • Diám. int. 2[mm]: 35, 84
  • Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
  • SKF  Juego de fuelle, árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJP 3166
  • Nuestro precio   16,05 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Palier y junta homocinética piezas - Árbol de transmisión SKF VKJC 4591
Árbol de transmisión
Número de artículo: VKJC 4591
145,25 €
IVA incl. 21% , entrega es gratuita
  • Longitud [mm]: 481
  • Dentado exterior, lado de rueda: 36
  • Diám. articulación lado rueda [mm]: 98
  • Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 83
  • Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
  • Medida de rosca: M16x1.5
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 99,5
  • Número de taladros: 6
  • Taladro Ø [mm]: 10,5
  • Pieza nueva
  • SKF  Árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJC 4591
  • Nuestro precio   145,25 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Palier y junta homocinética piezas - Juego de articulación, árbol de transmisión SKF VKJA 8008
Juego de articulación, árbol de transmisión
Número de artículo: VKJA 8008
48,45 €
IVA incl. 21% , gastos de envío no incluidos,
  • Longitud [mm]: 32
  • Tipo de articulación: Junta universal de discos
  • mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
  • Diámetro [mm]: 108
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 94
  • Taladro Ø [mm]: 10,5
  • Número de taladros: 6
  • Altura [mm]: 32
  • Número de orificios: 6
  • SKF  Juego de articulación, árbol de transmisión
  • Número de artículo  VKJA 8008
  • Nuestro precio   48,45 €
  • Estado  Nuevo
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