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Motor recambios automovil

Piezas de marcas para Motor coche — catálogo de productos
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Motor repuestos coches para Top Piezas marcas de coches

Top Motor Piezas 10 superventas de la sección Motor

Repuestos que le aconsejamos de la sección Motor de automóvil y sus partes. Son las piezas más vendidas. Compre nuestras piezas de superventas o descubra muchas otras opciones atractivas para su coche.
Comprar Inyector VDO A2C59513556 - Motor recambios online
Inyector
Número de artículo: A2C59513556
248,97 €
IVA incl. 21%, entrega es gratuita
  • Artículo complementario / información complementaria 2: Unidad de control/software se debe actualizar
  • Nº art. de accesorio recomendado: A2C59514036
  • Observar las indicaciones del constructor
  • Artículo complementario / Información complementaria: con junta
  • Obligatorio comparar pieza nueva y antigua (N° fabr. orig.)
  • VDO  Inyector
  • Número de artículo  A2C59513556
  • Nuestro precio   248,97 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Correa trapezoidal BANDO 2325 - Motor recambios online
Correa trapezoidal
Número de artículo: 2325
13,09 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • BANDO  Correa trapezoidal
  • Número de artículo  2325
  • Nuestro precio   13,09 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Comprar Palanca oscilante, distribución del motor FEBI BILSTEIN 23200 - Motor recambios online
Palanca oscilante, distribución del motor
Número de artículo: 23200
9,57 €
(Precio por unidad)
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Lado de montaje: Lado de admisión, Lado de escape
  • Peso [kg]: 0,043
  • FEBI BILSTEIN  Palanca oscilante, distribución del motor
  • Número de artículo  23200
  • Nuestro precio   9,57 €
  • Estado  Nuevo
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Comprar Medidor de masa de aire PIERBURG 7.22684.18.0 - Motor recambios online
Medidor de masa de aire
Número de artículo: 7.22684.18.0
66,05 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Tensión [V]: 12
  • Tipo de servicio: eléctrico
  • Nº de información técnica: SI 0100
  • PIERBURG  Medidor de masa de aire
  • Número de artículo  7.22684.18.0
  • Nuestro precio   66,05 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Sonda Lambda NGK 1774 - Motor repuestos pedir
Sonda Lambda
Número de artículo: 1774
130,05 €
IVA incl. 21%, entrega es gratuita
  • Longitud [mm]: 535
  • Cantidad líneas: 5
  • NGK  Sonda Lambda
  • Número de artículo  1774
  • Nuestro precio   130,05 €
  • Estado  Nuevo
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Filtro de aceite MANN-FILTER HU 711/51 x - Motor repuestos pedir
Filtro de aceite
Número de artículo: HU 711/51 x
7,61 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Altura [mm]: 69
  • Diámetro interior [mm]: 29
  • Diám. int. 2[mm]: 29
  • Tipo de filtro: Cartucho filtrante
  • Diámetro [mm]: 64
  • Artículo complementario / Información complementaria: con junta
  • MANN-FILTER  Filtro de aceite
  • Número de artículo  HU 711/51 x
  • Nuestro precio   7,61 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
Bomba de agua + kit correa distribución GATES KP15598XS - Motor repuestos pedir
Bomba de agua + kit correa distribución
Número de artículo: KP15598XS
121,98 €
IVA incl. 21%, entrega es gratuita
  • Artículo complementario / Información complementaria: con bomba de agua
  • Información complementaria: Tru-Power™
  • observar datos técnicos
  • GATES  Bomba de agua + kit correa distribución
  • Número de artículo  KP15598XS
  • Nuestro precio   121,98 €
  • Estado  Nuevo
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Sistema filtro aire deportivo K&N Filters 69-9503TFK - Motor repuestos pedir
Sistema filtro aire deportivo
Número de artículo: 69-9503TFK
408,36 €
IVA incl. 21%, entrega es gratuita
  • Color: negro
  • Versión: Typhoon
  • K&N Filters  Sistema filtro aire deportivo
  • Número de artículo  69-9503TFK
  • Nuestro precio   408,36 €
  • Estado  Nuevo
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Motor piezas - Válvula control presión, Common Rail System DELPHI 9109-903
Válvula control presión, Common Rail System
Número de artículo: 9109-903
89,59 €
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • DELPHI  Válvula control presión, Common Rail System
  • Número de artículo  9109-903
  • Nuestro precio   89,59 €
  • Estado  Nuevo
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Motor piezas - Bujía de encendido NGK 95770
Bujía de encendido
Número de artículo: 95770
13,53 €
(Precio por unidad)
IVA incl. 21%, gastos de envío no incluidos
  • Ancho de llave: 14 mm
  • Long. de rosca [mm]: 26,5
  • Posición chispa [mm]: 5,0
  • Bujía de encendido: Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M12 x 1,25
  • Versión: Bi-Hex
  • NGK  Bujía de encendido
  • Número de artículo  95770
  • Nuestro precio   13,53 €
  • Estado  Nuevo
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Motor recambios coches - toda la información importante sobre el método del funcionamiento, el montaje, el diagnóstico y la vida útil

Un motor es una unidad que se encarga de producir el par necesario para mover el vehículo. Es donde tiene lugar la quema del combustible, creando la fuerza necesaria para hacer girar las ruedas. El motor también impulsa otras unidades importantes, como por ejemplo el alternador, el líquido refrigerante y las bombas de aceite.

Diseño del motor

Los principales elementos de los motores alternativos, que son los más comunes en la actualidad, incluyen:

  • El bloque del motor - forma el cuerpo del motor junto con la culata y el cárter. Lleva manguitos instalados dentro de los cilindros. El bloque del motor también incluye unos conductos para el líquido refrigerante.
  • Culata - sirve para cubrir los cilindros de la parte en la que se encuentran las coronas del pistón. Alberga los canales de admisión y de escape con sus válvulas, las cámaras de combustión y, en ocasiones, un árbol de levas. A veces, los inyectores de combustible y las bujías también se encuentran en su interior.
  • Junta de la culata - sirve para sellar la unión entre la culata y el bloque motor. Evita que el refrigerante y el aceite se fuguen y se mezclen.
  • Cárter - está sujeto a la parte inferior del bloque del motor. Este es el lugar donde se encuentra el cigüeñal. Hay un cárter de aceite instalado en la parte inferior del cárter.
  • Montaje giratorio - está compuesto por pistones que están conectados al cigüeñal por medio de bielas y lo ponen en movimiento. Los pistones están equipados con unos anillos de control de aceite y de compresión. Los primeros evitan que el aceite entre en las cámaras de combustión y los segundos mantienen los gases alejados del cárter.
  • Tren de válvulas - incluye un árbol de levas con válvulas y sus correspondientes actuadores, una cadena o correa y poleas. La correa o la cadena aseguran la distribución del par entre el cigüeñal y los árboles de levas.

Consejos de mantenimiento

  • Debe cambiar los consumibles a su debido tiempo. Esto evitará que se acumulen depósitos de carbón en los componentes del motor. Los anillos de pistón también deberían ser sustituidos, ya que, de lo contrario, el pistón se puede quemar debido a las fugas de gases y al sobrecalentamiento local.
  • Utilice únicamente combustible de alta calidad. De lo contrario, puede producirse el picado del motor, lo cual reduce su vida útil drásticamente.
  • Evite el sobrecalentamiento del motor. Las temperaturas extremadamente altas resultan peligrosas para el mismo.
  • Asegúrese de que los sistemas de encendido y de inyección de combustible funcionan correctamente. Un funcionamiento demasiado intenso o demasiado bajo causa el picado del motor, fugas de gases en el colector de escape, sobrecalentamiento del motor y otros problemas.
  • Cuando haga frío en el exterior, intente no someter los componentes del motor a demasiada carga durante los primeros minutos después del arranque. Es mejor esperar a que el aceite se caliente y que su viscosidad disminuya para así evitar falta de aceite.

Síntomas de avería

La mayoría de las averías muestran unos síntomas similares y van acompañadas de una reducción de la potencia y de sonidos extraños que se producen cuando el coche está en marcha. Las válvulas y los pistones averiados junto con las bielas pueden emitir sonidos de golpeteo. El motor normalmente empieza a consumir más combustible y el consumo de aceite aumenta, mientras que la dinámica del vehículo empeora significativamente. Cuando la junta de la culata se quema, sale mucho humo blanco del tubo de escape. En ocasiones, incluso pueden apreciarse manchas húmedas sobre el cuerpo del motor.

Causas de las averías

El origen de la mayoría de los problemas se encuentra en el sobrecalentamiento del motor. Este provoca que se queme la junta de la culata, que se deformen el bloque del motor y la culata e incluso que se deterioren los pistones. La falta de lubricante provoca un gran número de problemas, incluyendo daños a varios cojinetes del motor, a las bielas del pistón y a otros componentes más. Una correa de distribución deteriorada puede provocar daños y deformaciones en las válvulas.

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Información útil sobre el funcionamiento, las causas de las averías, el diagnóstico y los intervalos de sustitución

Sustitución de Motor recambios coches: Tutorial para la reparación