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SEAT León

El lanzamiento del SEAT León comenzó en 1999 y aún se produce. Hoy hay tres generaciones y un rediseño del modelo en el mercado. Este modelo se fabrica en España y Bélgica. Los coches de la última generación se montan en España solo.

Primera generación del SEAT León

El modelo SEAT León de la primera generación se produjo de 1999 a 2005. La presentación oficial del modelo se hizo en el Salón del motor de Frankfurt en 1999. Técnicamente el modelo era similar en muchos aspectos al Volkswagen Golf de la cuarta generación, se diseñó sobre la plataforma de este modelo. El experto diseñador Giorgetto Giugiaro se encargó del desarrollo del diseño. La parte trasera ligeramente levantada, el tejado inclinado, el gran ángulo de inclinación de los soportes traseros y el espoiler en el techo indicaban al carácter deportivo del coche. Para la decoración interior se usó tela y plástico. Los coches de la primera generación se produjeron como hatchbacks de cinco puertas.

Segunda generación del SEAT León

La segunda generación del SEAT León se fabricó de 2005 a 2009. El diseño de los coches actualizados era de Walter de Silva. En el exterior, las líneas del SEAT Salsa prototipo, mostrado en el Salón del motor de Génova en 2000, eran distinguibles. El SEAT León II tenía un exterior agresivo y deportivo. Las manijas se escondían en los pilares del cuarto trasero y era una característica distintiva del exterior de estos coches. Los faros frontales rectangulares estrechos se cambiaron por otros grandes en forma de almendra. La parrilla se hizo más grande y tenía bordes cromados. La manija del portón tenía un logo de la compañía. El interior se hizo con estilo deportivo. Los asientos anatómicos tenían amplias posibilidades de regulación y un soporte lateral elaborado. La consola central se decoró con inserciones de aluminio.

Rediseño de la segunda generación del SEAT León

En 2009 se hizo el rediseño de la segunda generación del SEAT León. El coche tenía un nuevo parachoques con diferentes tomas de aire, faros delanteros grandes, logo actualizado... Las luces traseras tenían LED insertados. La forma de los espejos exteriores cambió y el parabrisas trasero se hizo más grande. La calidad de los materiales decorativos usados se mejoró. Un nuevo volante y una palanca de cambio se rediseñaron. La producción de estos coches duró hasta 2012.

Tercera generación del SEAT León

El lanzamiento de la tercera generación del SEAT LEón comenzó en 2012 y este modelo aún se produce. La presentación oficial se realizó en el Salón del motor de París en 2012. El coche se hizo más compacto y ligero que su predecesor. Al mismo tiempo la altura del techo se aumentó a cambio de una modificación en la forma del techo. En el diseño exterior, las líneas afiladas y las formas suaves se combinaron. Se decidió no usar excesiva redondez. EL morro se hizo más masivo. La toma central de aire se hizo en forma de trapecio invertido. Las líneas poligonales de los faros frontales se combinaron efectivamente con triángulos de luces LED. El alojamiento de potencia en los laterales del coche se cambió, las luces traseras se rediseñaron. El interior fue actualizado considerablemente: el salpicadero, el volante y la consola se unieron con estilo.

El SEAT León de la tercera generación se produce con cuerpo de hatchback de tres y cinco puertas y como ranchera de cinco puertas.

Encuesta de los clientes sobre SEAT LEON

Valoración media por los clientes

3.7/5

basada en 675 opiniones

  • Precio

    7
    7
  • Calidad de construcción

    12
    3
  • Diseño de carrocería

    46
    1
  • Despeje

    9
    7
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    5
    2
  • Visión interna

    3
    20
  • Comodidad en el asiento

    5
    5
  • Ergonomía

    13
    4
  • Ajuste del volante

    6
    1
  • Calidad de materiales

    7
    2
  • Sistema de audio preistalado

    19
    6
  • Facilidad de lectura del panel de control

    4
    2
  • Ordenador de a bordo

    4
    4
  • Autonomía de marcha

    4
    2
  • Volumen del maletero

    16
    6
  • Confort de asientos traseros

    13
    5
  • Transformaciones del habitáculo

    4
    2
  • Sistema de control climático

    16
    2
  • Confort de asientos delanteros

    22
    3
  • Espacio del habitáculo

    12
    2
  • Luces de cruce

    8
    3
  • Aislamiento acústico

    5
    14
  • Funcionamiento de suspensión

    17
    11
  • Manejabilidad

    34
    3
  • Cómodo para viajes

    8
    3
  • Arranque en frío

    11
    2
  • Consumo de combustible

    25
    12
  • Consumo de aceite

    5
    2
  • Dinamismo

    49
    5
  • Frenos

    14
    1
  • Respuesta del volante

    17
    3
  • Caja de cambios

    27
    2
  • Control de velocidad

    4
    3
  • Estabilidad de suspensión

    17
    3
  • Maniobrabilidad

    4
    4
  • Eficacia del sistema de seguridad

    5
    2
  • Coste del servicio

    8
    6
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    4
    2
  • Compartimentos adicionales

    3
    4
  • Calidad de carrocería

    8
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  • Contacto avisador de desgaste:preparado para indicador desgaste, excl. contacto de avisador de desgaste
  • Altura [mm]:55,9
  • Ancho [mm]:105,3
  • Espesor [mm]:17,1
  • Homologación:E1 90R-02A0498/0349, E9 90R-02A1163/0750
  • Artículo complementario / información complementaria 2:con tornillos pinza freno
  • Artículo complementario/Información complementaria:con accesorios
  • Equipamiento de vehículo:para vehículos sin freno de detención electrónico
  • Code MAPP disponible:
  • Nº art. de accesorio recomendado:13.0460-0035.2, 13.0460-0259.2
  • cantidad de tornillos:4
  • Sistema de frenos:Lucas / TRW
  • Observar dimensiones:
  • ATEJuego de pastillas de freno
  • Número de artículo13.0460-2880.2
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  • Diámetro [mm]:271,8
  • Tipo de disco de frenos:Macizo
  • Número de orificios:9
  • corona de agujeros - Ø [mm]:112
  • Espesor de disco de frenos [mm]:10
  • Superficie:aceitado
  • Espesor mínimo [mm]:8
  • Diám. buje de rueda [mm]:65
  • Altura [mm]:48,3
  • cumple norma ECE:ECE-R90
  • Diámetro de taladro hasta [mm]:15,3
  • BOSCHDisco de freno
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  • Número de PR:1ZE, 1ZF, 1ZH, 1ZP
  • Cantidad de agujeros de fijación:3
  • Llanta, nº de taladros:5
  • Ø brida [mm]:136
  • MAPCOJuego de cojinete de rueda
  • Número de artículo26761
  • Precio de venta sugerido por el fabricante58,34 €
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Número de artículo: 344459
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  • Lado de montaje:Eje trasero
  • Sistema de amortiguadores:Bitubular
  • Tipo de amortiguador:Presión de gas
  • Tipo de sujeción de amortiguador:Espiga arriba, Anillo inferior
  • KYBAmortiguador
  • Número de artículo344459
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  • Ancho de llave:16
  • Rosca exterior [mm]:14
  • Long. de rosca [mm]:19
  • Posición chispa [mm]:4
  • Paso de rosca [mm]:1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]:0,9
  • Par apriete [Nm]:28
  • Número de polos:4
  • Apriete angular [grados]:90
  • BOSCHBujía de encendido
  • Número de artículo0 242 232 501
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  • Tipo de filtro:Filtro de carbón activado
  • Longitud [mm]:288
  • Ancho [mm]:215
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  • MANN-FILTERFiltro, aire habitáculo
  • Número de artículoCUK 2939
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Número de artículo: 3 397 008 536
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  • Longitud 1 [mm]:530
  • Tipo de escobilla:Escobilla con hoja plana, Sin marco
  • Gama de productos:Aerotwin Retro
  • BOSCHLimpiaparabrisas
  • Número de artículo3 397 008 536
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Número de artículo: F 026 407 023
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  • Altura [mm]:101
  • Tipo de filtro:Cartucho filtrante
  • Diámetro [mm]:65
  • Diámetro 1 [mm]:25
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  • BOSCHFiltro de aceite
  • Número de artículoF 026 407 023
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Número de artículo: C 14 130
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  • Altura [mm]:221
  • Diámetro exterior [mm]:136
  • Diám. int. 1 [mm]:68
  • MANN-FILTERFiltro de aire
  • Número de artículoC 14 130
  • Precio de venta sugerido por el fabricante14,89 €
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Número de artículo: KL 147D
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  • Tipo de filtro:Filtro de tubería
  • Altura [mm]:200,0
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  • Altura 1 [mm]:159,1
  • Diámetro 3 [mm]:8,0
  • MAHLE ORIGINALFiltro combustible
  • Número de artículoKL 147D
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