Brazo de suspensión delantero y trasero de coche

El proceso de sustitución de este componente depende del diseño de la suspensión. Puede diferir considerablemente en coches de distintas marcas, modelos y versiones. El procedimiento básico es el que sigue:

• Consulte el manual de reparación del automóvil.
• Prepare las herramientas. En la mayoría de los casos va a necesitar un elevador de coches, cuñas para las ruedas, unas herramientas para desmontar casquillos, destornilladores, spray WD-40, llaves abiertas y de caja, una abrazadera para ruedas y una llave dinamométrica.
• Acceda a los elementos de sujeción de la pieza. Para hacer esto, tendrá que quitar las ruedas y otros elementos.
• Quite las sujeciones y desmonte el componente.
• Limpie adecuadamente las piezas que están en contacto y sus asientos de montaje.
• Instale una pieza nueva. Para apretar las uniones roscadas, debe utilizar siempre una llave dinamométrica para que el par de apriete aplicado sea el mismo que el recomendado por el fabricante del automóvil.
• Alinee los ángulos de las ruedas.

Todos los brazos de suspensión pueden ser clasificados en tres grupos según el precio que tengan:

• Productos económicos. En este grupo se incluyen productos de las marcas NK, Ridex, Mapco, SWAG, JP Group y otras. Son baratos. Estas piezas han sido diseñadas para soportar cargas medias. De media, su vida útil alcanza los 40.000 kilómetros recorridos. Puede decantarse por estos componentes si conduce ocasionalmente y prefiere hacerlo por carreteras de buena calidad, si lleva un estilo de conducción tranquilo y si rara vez lleva carga pesada en su maletero.
• Productos de calidad superior. Aquí se incluyen las piezas que fabrican marcas como Delphi, Monroe y Stark Automotive. Las principales ventajas de estos productos son su excelente calidad y larga vida útil, que puede llegar a los 120.000 kilómetros. Los productos de este grupo son bastante populares entre los propietarios de coches deportivos y vehículos todoterreno, que tienen que hacer frente a cargas pesadas.
• Productos de calidad media. Constituyen la opción ideal para muchos coches, ya que combinan fiabilidad y un precio asequible. Si se lleva un estilo de conducción relativamente tranquilo, estas piezas son capaces de soportar debidamente el uso diario. Cuentan con una vida útil de hasta 75.000 kilómetros. En este grupo se encuentran productos de las siguientes marcas: Metzger, Topran, Febi Bilstein, CTR, Meyle, Ruville, ABS y Diederichs.

En primer lugar debe levantar su coche con un gato o colocarlo sobre un foso de inspección o bien sobre una rampa. Haga una evaluación visual del estado de las piezas. No deben tener deformaciones, cortes ni manchas de corrosión. La descamación de los casquillos también es indicativa del mal estado de los brazos de suspensión.

Asegúrese de que los elementos de sujeción se encuentran apretados de manera firme y de que no hay holgura entre el casquillo y el brazo. Para este fin, debe agarrar el brazo de la suspensión con sus manos e intentar balancearlo en distintas direcciones. La holgura de las rótulas puede ser comprobada con la ayuda de una palanca, poniéndola entre el componente y la mangueta de dirección.