EL EXPERTO EN RECAMBIOS DE COCHES
Cuando notas que tu coche tiembla en punto muerto, es normal que te preocupes y te resulte molesto. No debes ignorar este fenómeno, ya que puede indicar problemas mecánicos o eléctricos subyacentes capaces de afectar al rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y la seguridad general del vehículo.
Los amortiguadores defectuosos pueden afectar gravemente a la estabilidad y seguridad de un vehículo, influyendo en la capacidad de frenado y la adherencia al suelo.
El embrague está compuesto por diversas piezas que trabajan de manera conjunta para funcionar de manera eficaz, entre ellas se encuentra la horquilla de embrague de coche, respecto a la que profundizaremos a continuación.
Los pedales del coche son, junto con el volante, probablemente los componentes más básicos para el funcionamiento y control del vehículo, como mínimo desde la perspectiva de los conductores. Estos dispositivos, ubicados en el área del conductor, permiten a este gestionar la velocidad, detener el automóvil y controlar el embrague en vehículos equipados con transmisión manual. Son tres los pedales básicos que se encuentran en la mayoría de los automóviles: el embrague, el freno y el acelerador.
Este artículo busca responder a preguntas fundamentales sobre el embrague del automóvil, como cuándo y cada cuántos kilómetros es necesario cambiar el embrague, el coste de la sustitución y la duración del proceso.
Descubre qué es el embrague hidráulico, su funcionamiento, problemas comunes y cómo ajustarlo y purgarlo. Guía completa para mantener tu vehículo en óptimas condiciones.
Este artículo pretende responder a preguntas básicas sobre el embrague del coche, incluyendo cuándo y tras cuántos kilómetros es necesario sustituir el embrague, el coste de la sustitución y cuánto dura el proceso.
En este artículo daremos respuesta a algunas preguntas clave sobre el embrague de tu coche: cuándo sustituirlo, con qué kilometraje, cuánto cuesta y cuánto tarda.
El embrague en un coche es un componente esencial que permite conectar y desconectar el motor de la transmisión. Al presionar el pedal del embrague, se desacopla el motor de las ruedas, permitiendo cambios de marcha y control preciso del movimiento del coche.
El objetivo de este artículo es proporcionar una comprensión básica de las cuestiones relacionadas con el embrague del coche: ¿Cuándo es necesario sustituir el embrague? ¿A partir de qué kilometraje? ¿Qué costes puede suponer la sustitución y cuánto tiempo suele durar el proceso?
Este artículo pretende responder a preguntas básicas sobre los embragues de los coches: ¿Cuándo es necesario sustituir el embrague? ¿Después de cuántos kilómetros? ¿Cuánto cuesta la sustitución y cuánto tiempo lleva?
El sobreviraje se produce cuando las ruedas traseras derrapan, provocando un trompo, mientras que el subviraje del coche consiste en el deslizamiento de las ruedas del eje delantero, en el que, al tomar una curva, el coche gira en menor medida de lo debido pese a girar el volante. Este artículo explora la definición, diferencias y las estrategias para corregir estos comportamientos, mejorando así la seguridad y el rendimiento de la conducción.
El sistema de embrague es una parte esencial de cualquier vehículo con transmisión manual. Si percibimos que nuestro coche huele a quemado, especialmente después de usar el embrague, es probable que estemos experimentando un problema serio. Aquí exploramos los síntomas, causas y soluciones de un embrague quemado.
Generalmente, la duración de un kit de embrague de coche es de entre 150 000 y 200 000 kilómetros, sin embargo, esto no es una norma estricta, algunos modelos de vehículo pueden tener una duración mayor. Síntomas, como que el embrague patine o se perciba un olor a quemado, indican que ha llegado la hora de realizar una sustitución.
Para saber más acerca de este tema, en nuestro artículo profundizaremos en cuánto dura el embrague y cuándo se debe cambiar.
Detecta problemas en el embrague a tiempo. Aprende a reconocer los síntomas de aire en el sistema y embrague mal purgado.
Este es uno de los problemas más comunes con el embrague. Puede ser debido a un descolgamiento del cable del embrague de coche o a un simple desgaste. A lo largo del artículo profundizaremos más en estos problemas, en sus posibles causas y soluciones.
El freno de mano del coche es un componente básico para el uso del vehículo. El buen funcionamiento del freno es necesario para garantizar que este se queda estacionado en su lugar. Para saber más sobre este componente y cómo ajustar el freno de mano, a continuación, explicaremos los detalles de esta operación.
La caja de cambios puede sufrir fallos o averías difíciles de reparar. Para evitarlo, te mostramos los problemas caja de cambios automática más habituales y sus síntomas para que puedas repararla al primer indicio de falla.
Cuando conducimos hay ciertos comportamientos de un coche que son síntoma claro de avería. Si el coche se desvía hacia un lado o que notamos temblores en el volante, tenemos un problema con la dirección del coche. Son varios los componentes que pueden estar provocando estos problemas.
En un vehículo, cada pieza o componente es fundamental para su funcionamiento, como ocurre con el bloqueo diferencial. Gracias a ello, tendremos una tracción máxima en las ruedas aunque una de ellas no esté en contacto con el suelo.
La avería de la caja de cambios es uno de los mayores temores de cualquier propietario de coche. El buen funcionamiento de este componente es imprescindible para que el coche pueda moverse correctamente. En este artículo conoceremos cuánto cuesta cambiar una caja de cambios, así como los posibles fallos que estas pueden tener y cómo evitarlos.
El fuelle palier también es conocido como guardapolvos de la transmisión y, como su propio nombre indica, su función es evitar que la suciedad se introduzca en la transmisión. Es sencillo, pero de vital importancia para que el vehículo funcione correctamente.
El disco de embrague consiste en un disco de metal cubierto de un forro de fricción parecido al de las pastillas de freno. El embrague de un coche tiene la función de transmitir el par motor del motor al eje de entrada de la transmisión. La función del disco de embrague es permitir el paso o no de la energía.
El llamado eje cardán realiza la función de transmitir energía desde la caja de cambios del vehículo hasta las ruedas del mismo. Sin embargo, este elemento tiene que soportar unas cargas mecánicas muy elevadas, sobre todo cuando tomamos las curvas. Es, por lo tanto, bastante común que se produzca una avería del eje cardán de un automóvil. En esta publicación, vamos a hacer un recorrido por los síntomas y las causas del las averías del cardán. Así sabremos mejor cómo identificarlas y que medidas tomar. ¡Empecemos!
La transmisión de un coche es uno de los sistemas más complejos y más susceptible de sufrir una avería. El palier del coche forma parte de este sistema y tiene la función primaria de transmitir el movimiento de giro del diferencial a las ruedas para posibilitar el desplazamiento normal del coche.
La transmisión de un vehículo tiene una gran cantidad de componentes importantes para su funcionamiento. En el caso de un coche con cambio manual, el embrague depende del cilindro maestro de embrague para recibir la energía hidráulica que lo haga funcionar correctamente.
El precio de realizar la sustitución del embrague es de entre 800 y 1200 euros, por norma general, teniendo en cuenta el material y la mano de obra. En lo que respecta únicamente al precio de un embrague de coche en forma de Kit, este suele situarse entre los 200 y los 800 euros.
El aceite de transmisión es un lubricante encargado de evitar el rozamiento entre el sistema de transmisión y el chasis. Así pues, sin este lubricante las piezas acabarían desgastadas antes de tiempo y podrían generarse averías que afectarían a los elementos que conforman la transmisión del automóvil.
La transmisión o palieres son los encargados de transmitir a las ruedas el movimiento que genera el motor. Sin embargo, debido a que la rueda se está moviendo constantemente gracias a la libertad que le permite la suspensión para absorber las irregularidades de la carretera, este sistema no puede ser rígido. Es en este punto donde entra en juego la junta homocinética.
El embrague bimasa es un componente clave en muchos vehículos modernos diseñado para mejorar la suavidad y eficiencia de la transmisión. En este artículo vamos a explicar sus principales características, así como todo lo relacionado con su sustitución.