Transmisión manumatic

Manumatic es el término utilizado para referirse a las transmisiones automáticas, semiautomáticas y de variación continua con la función de cambio de marcha manual.

Al seleccionar el modo manual, el conductor puede cambiar de marcha por sí mismo moviendo la palanca en la dirección '+' o '-' marcada en la caja de engranajes. En algunos automóviles, los engranajes pueden ser cambiados usando las levas de cambio del volante.

El sistema proporciona una transición suave de una marcha a otra. Para cambiar la relación de engranajes, no es necesario presionar el embrague: esta función se realiza automáticamente por el sistema. Cuando el conductor aplica los frenos, el cambio a una marcha inferior también es realizada automáticamente.

Manumatic beneficios

• En situaciones extremas, usted mismo puede elegir el engranaje correcto.
• En caso necesario, es posible detener el automóvil disminuyendo de forma gradual la velocidad del cigüeñal.
• El consumo de combustible se reduce.
• Al efectuar un adelantamiento, no es necesario reducir la velocidad del motor.

Utilizando estos términos, se hace referencia a los siguientes sistemas:

• Tiptronic (Audi, Volkswagen, Porsche, Seat, Peugeot).
• Steptronic (BMW, MG, Rover, Mini).
• Sportronic (Alfa Romeo).
• Switch-Tronic (Alpina).
• Touchtronic (Aston Martin).
• EGS (Citroen, Peugeot).
• Autostick (Chrysler, Dodge, Jeep, Ram).
• SelectShift (Ford, Lincoln).
• Active Select (Opel, Holden, Vauxhall).
• SportShift (Aston Martin, Subaru).
• Shiftronic (Hyundai).
• Sportmatic (Kia).
• CommandShift (Land Rover).
• E-Shift (Lexus).
• ActiveMatic (Mazda).
• TouchShift (Mercedes-Benz).
• Sequential SportShift (Acura, Ford).
• S-Tronic (Audi).
• HiVec H-matic (Hyundai).
• i-Shift (Honda, Volvo).
• Geartronic (Volvo).
• Q-System (Alfa Romeo).
• Q-Tronic (Alfa Romeo).
• TAPshift, or Touch Activated Power (Pontiac, Saturn, Chevrolet).
• S-matic (Honda).
• Sensodrive (Citroen).
• Comfortronic (Lancia).
• G-Tronic (Mercedes-Benz, SsangYong).
• Xtronic CVT (Nissan).
• Twin Clutch SST (Mitsubishi).
• Tiptronic S (Porsche).
• Sentronic (Saab).
• Allshift (Mitsubishi).
• 2-Tronic (Peugeot).
• TACshift, or Touch Activated Control (Pontiac).
• Protronic (Proton).
• Multimode manual transmission (Toyota).
• Direct-Shift Gearbox, or DSG (Škoda, Volkswagen).
• Porsche Doppelkupplung, or PDK (Porsche).
• Driver Shift Control, or DSC (Pontiac).
• INVECS I-III (Mitsubishi).