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NGK 3335 Bujía de encendido M14 x 1,25, Ancho de llave: 20,8 mm
- Bujía de encendido: Conexión roscada SAE, Electrodo de masa, sin supresión de interferencias, con asiento de estanqueidad plano
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Long. de rosca [mm]: 19,0
- Posición chispa [mm]: 3,0
- Medida de rosca: M14 x 1,25
- Número de artículo: 3335
- Marca: NGK
- Números de EAN: 0087295033357
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
Vendido por AUTODOC
Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
- OE 885 185 — MERCURY
- OE BY480-BPR8E — NISSAN / INFINITI
- OE R4304A-8 — NGK
- OE 99000-79A45-P8E — SUZUKI
- OE 90793-20008 — YAMAHA
- OE 90793-20025 — YAMAHA
Bujía de encendido Tutorial/Manual paso a paso de reparación y reemplazo
Bujía de encendido NGK 3335 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Golf 1 Cabrio; Renault Clio 1; VW T3; Renault Super 5 B/C40; VW Golf 1; Renault Trafic T1; Porsche 944 Coupé; Volvo 945 Familiar; Fiat Coupe 175; Alfa Romeo GTV 916; Porsche 924 Coupé; Porsche 911 Coupé; VW Scirocco 2; Audi 80 B2; Renault Trafic Furgón; DELTA 1 (831AB0); Alfa Romeo 162B; Ford Escort MK2; Renault 21 L482; Renault 19 I |
| Motores | 1.6; 1.7; 1.8 Rsi; 2.1 Syncro; 1.7 i; 1.6 GTI; 3.0 S2; 2.0 Turbo; 2.0 16V; 2.0 V6 Turbo; 2.0; 2.7 S Carrera; 2.0 T; 3.3 Turbo; 3.3 SC Turbo; 3.0 SC Carrera; 2.7; 2.2 T; 1.9 CD-5S; 1.6 GLE; 1.6 HF Turbo; 1.3; 2.0 HF Integrale; 2.0 16V HF Evo Integrale; 2.0 16V HF Integrale; 1.6 GT; 1.6 GT i.e.; 1.5; 2.5 V6; 1.6 RS; 1.9; 2.8 Super Injection; 2.3 Super; 280 SE; SEL 3.5; 280 SE; SEL; 280 S; 250 SE; 650; 1.8 i.e.; 2.0 i.e. 16V Sport; 2.0 i.e.; 1.6 i.e.; 3.0 V6; 1.3 Sport; 6 2.8; 280 SL; 250 SL; 230 SL; 1300; 1.0 Abarth |
| Potencia del motor (caballos) | 23-340 CV |
| Potencia (kilovatios) | 17-250 kW |
| Año de fabricación | 1954-2001 |
| Número de artículo del fabricante | R4304A-8 |
| Número(s) de pieza OE | 885 185, BY480-BPR8E, R4304A-8, 99000-79A45-P8E, 90793-20008 |
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Preguntas y respuestas
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-
BOSCH:
WG 250 T28, W 4 DP 0, W 3 DP0, W 3 DP, 0 241 256 517, 0 241 250 512, 0 241 250 502 -
LETRIKA:
FE 155 P -
CHAMPION:
N 6 GY -
DENSO:
W 24 EPRZ-U