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Motor de arranque: función, síntomas de fallos y cómo comprobar su funcionamiento

Índice

  1.  ¿Qué es el motor de arranque? Función y funcionamiento.
  2. Síntomas de avería del motor de arranque
  3. Cómo probar el motor de arranque del coche
  4. Cómo cambiar un motor de arranque estropeado
  5. Cuánto cuesta cambiar un motor de arranque

El motor de arranque es un componente básico para poner en marcha un vehículo. Sin embargo, sufre desgaste con el paso del tiempo y el uso, por lo que es conveniente saber cómo actuar. Descubre todos los detalles de este componente: su función, sus averías y cómo probarlo. ¡Vamos al lío!

 ¿Qué es el motor de arranque? Función y funcionamiento.

El motor de arranque del coche, llamado también starter, convierte energía eléctrica en energía mecánica. Entre sus componentes se incluyen una bobina de solenoide y las conexiones a la batería de arranque. Por cierto, querrás saber qué es un solenoide: función, comprobación y síntomas de fallo.

Está ubicado cerca del motor, normalmente en el volante, y puede ser un componente de difícil acceso en vehículos de nueva manufactura. Esto encarece las reparaciones de este componente, pues es necesario desmontar varios otros componentes para acceder al mismo.

VICMA 15624 Motor de arranque 12V, 0.70kW, Núm. dientes: 9
Valoraciones - 5
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 0.70
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: , Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Especificación: PMDD
  • VICMA: Motor de arranque
  • Número de artículo: 15624
  • Nuestro precio: 98,11 €
Detalles
VICMA Motor de arranque 12V, 0.70kW, Núm. dientes: 9
Número de artículo: 15624
98,11 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-24%
AS-PL S0468PR Motor de arranque 12V, 2kW, Núm. dientes: 9
Valoraciones - 14
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 2
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Calidad: PREMIUM LINE
  • Pieza de recambio sin prenda
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S0468PR
  • Nuestro precio: 111,91 €
  • Estado: Reacondicionado
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 2kW, Núm. dientes: 9
Número de artículo: S0468PR
en comparación con el PVPR 148,62 €

111,91 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-19%
AS-PL S3052 Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11
Valoraciones - 14
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,4
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 11
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 3
  • Versión: D6RA104
  • Calidad: STANDARD LINE
  • Pieza nueva sin carcasa
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S3052
  • Nuestro precio: 75,51 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11
Número de artículo: S3052
en comparación con el PVPR 93,50 €

75,51 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

F032113254 HC-Cargo 113254 Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, 12, Ø 62,0 mm
Valoraciones - 2
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,4
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 11, 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 4
  • Diámetro de brida [mm]: 62,0
  • Cant. taladros roscados: 2
  • Posición básica piñón [mm]: 14,00
  • Modelo motor arranque: con engranaje reductor
  • Longitud [mm]: 206,00
  • HC-Cargo: Motor de arranque
  • Número de artículo: 113254
  • Nuestro precio: 81,70 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
HC-Cargo Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, 12, Ø 62,0 mm
Número de artículo: 113254
81,70 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

MASTER-SPORT 2101-3708300-PCS-MS Motor de arranque 12V, 1,5kW
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,5
  • Tensión [V]: 12
  • peso neto [kg]: 0,01
  • Peso bruto [kg]: 0,01
  • MASTER-SPORT: Motor de arranque
  • Número de artículo: 2101-3708300-PCS-MS
  • Nuestro precio: 11,35 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
MASTER-SPORT Motor de arranque 12V, 1,5kW
Número de artículo: 2101-3708300-PCS-MS
11,35 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

En cuanto al funcionamiento del motor de arranque, al poner en marcha el motor de arranque este actúa momentáneamente sobre el volante, gracias a un piñón, que también actúa sobre el cigüeñal para coche y lo pone en marcha, junto con los pistones. Así se pone en marcha la combustión y el coche se pone en marcha.

motor de arranque coche

Síntomas de avería del motor de arranque

Cuando se produce un fallo del motor de arranque ocurren varios problemas. El más importante es que el coche no se ponga en marcha. Veamos algunas fallas del motor de arranque:

  • El motor de arranque gira pero no arranca. Este es uno de los síntomas de que el motor de arranque está estropeado. Pueden haber varias causas para que ocurra esto: problemas con el inductor del motor de arranque, con el piñón o el aro del volante, por desgaste o suciedad excesivos. Otros componentes, como un relé, la rueda libre o el motor eléctrico pueden haberse averiado. Eso sí, ¡primero comprueba que la batería de coche tenga carga antes de revisar estos componentes!
  • Vibraciones cuando arrancamos. Si puedes escuchar el “clic” al intentar poner en marcha el vehículo pero este no arranca, el problema puede estar en el llamado interruptor magnético. Es posible comprobar el motor de arranque con ayuda de otra persona. Para hacerlo, prueba a arrancar el coche mientras la otra persona golpea con un palo o un martillo la carcasa del motor. Si el coche se puede arrancar así, ya sabes que este interruptor es el culpable. Para solucionar esta avería es necesario cambiar el motor de arranque.
  • El motor de arranque no actúa. Si no escuchamos el ruido del motor de arranque ni tampoco el giro del motor de arranque, tendremos que comprobar su conexión eléctrica, incluyendo el cable de tierra, y medir que el voltaje que le llega sea suficiente. Para esto, hay que utilizar un multímetro. Pero, recomendamos actuar con precaución, pues utilizar este medidor de manera incorrecta puede provocar daños al coche.

motor de arranque síntomas

Cómo probar el motor de arranque del coche

Si la avería no es grave, no será necesario cambiar el motor de arranque de un coche. Si por ejemplo escuchamos el ruido de “clic” al accionar el contacto, el problema puede estar en el interruptor del solenoide. Procederemos a realizar la prueba de golpear la carcasa del motor mencionada.

En caso de que el problema se encuentre en la instalación eléctrica, en este caso en la alimentación del componente, como también hemos mencionado, es necesario comprobar que el suministro eléctrico es el adecuado. Sin embargo, ya sabemos que esto debe hacerlo un especialista.

-31%
CS974 HELLA 8EA 011 610-561 Motor de arranque 12V, 1,8kW, Núm. dientes: 10, Ø 76 mm
Valoraciones - 3
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,8
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 10
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 76
  • no es necesario entregar la pieza antigua
  • Posición básica piñón [mm]: 52
  • Pieza nueva sin carcasa
  • ¡Requiere montaje / desmontaje por personal especializado!
  • HELLA: Motor de arranque
  • Número de artículo: 8EA 011 610-561
  • Nuestro precio: 124,47 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
HELLA Motor de arranque 12V, 1,8kW, Núm. dientes: 10, Ø 76 mm
Número de artículo: 8EA 011 610-561
en comparación con el PVPR 182,95 €

124,47 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-61%
D7R43 VALEO NEW ORIGINAL PART 432644 Motor de arranque 12V, 2kW, NO, R 30, Ø 83 mm
Valoraciones - 13
Información sobre repuestos
  • Gama de productos: NEW ORIGINAL PART
  • Potencia nominal [kW]: 2
  • Tensión [V]: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 83
  • Cant. taladros roscados: 2
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: R 30
  • Peso [kg]: 4,07
  • Nº de dientes 1: 10
  • Nº de dientes 2: 11
  • Pieza nueva sin carcasa
  • Número de dientes 3: 12
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 432644
  • Nuestro precio: 161,86 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 2kW, NO, R 30, Ø 83 mm
Número de artículo: 432644
en comparación con el PVPR 424,00 €

161,86 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

VICMA 15622 Motor de arranque 12V, 0.30kW, Núm. dientes: 9
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 0.30
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • VICMA: Motor de arranque
  • Número de artículo: 15622
  • Nuestro precio: 61,74 €
Detalles
VICMA Motor de arranque 12V, 0.30kW, Núm. dientes: 9
Número de artículo: 15622
61,74 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-41%
TS18E1 VALEO NEW ORIGINAL PART 438175 Motor de arranque 12V, 2kW, NO, R 134, Ø 76 mm
Valoraciones - 2
Información sobre repuestos
  • Gama de productos: NEW ORIGINAL PART
  • Potencia nominal [kW]: 2
  • Tensión [V]: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Número de orificios: 3
  • Diámetro de brida [mm]: 76
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: R 134
  • Peso [kg]: 3,654
  • Nº de dientes 1: 10
  • Nº de dientes 2: 11
  • Pieza nueva sin carcasa
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 438175
  • Nuestro precio: 176,39 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 2kW, NO, R 134, Ø 76 mm
Número de artículo: 438175
en comparación con el PVPR 303,00 €

176,39 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

VALEO 460527 Motor de arranque 12V, 1,1kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Valoraciones - 1
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,1
  • Tensión [V]: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 68
  • Pieza de intercambio
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: L 75
  • Peso [kg]: 2,91
  • Nº de dientes 1: 9
  • Nº de dientes 2: 10
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 460527
  • Nuestro precio: 83,82 €
  • Estado: Reacondicionado
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 1,1kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Número de artículo: 460527
83,82 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

Cómo cambiar un motor de arranque estropeado

El cambio del motor de arranque de un Ford Focus es una tarea que requiere experiencia en labores mecánicas. Lo bueno es que no se necesitan herramientas especiales ni tampoco alzar el vehículo para trabajar en él, aunque no está de más y facilita la labor.

Ya sabes que en los coches modernos acceder al motor de arranque puede ser bastante complicado y puede ser necesario desmontar un buen número de componentes del coche para poder llegar a él. Por eso, solo recomendamos esta labor a personas experimentadas.

No entraremos en destalles aquí, pero si te encuentras en este grupo y quieres cambiar el motor de arranque por tu cuenta, puedes encontrar cantidad de tutoriales y vídeos que te ayudarán. Algunos son incluso específicos de determinados modelos de coche, lo que facilita mucho la labor.

Cuánto cuesta cambiar un motor de arranque

Si ya tienes claro que el motor de arranque de tu coche está fallando, lo más recomendable es contar con la ayuda de un profesional para que haga las comprobaciones del motor de arranque correctamente y proceda a repararlo o cambiarlo lo antes posible.

Si queremos repararlo, el mecánico realizará las mediciones pertinentes y decidirá si la reparación es factible. Una vez comprobado el componente, sabremos si hay que cambiarlo o puede repararse solucionando los problemas de alguno de sus componentes.

Lógicamente, estaremos preguntándonos sobre cuánto cuesta reparar el motor de arranque o, en el peor de los casos, cambiarlo si no hay otra solución. Una vez más, el coste de cambiar el motor de arranque depende de varios factores, como el modelo, coste de las piezas del coche, el taller mecánico elegido, etcétera.

Cabe recordar que desmontar este componente puede ser una tarea que lleva mucho tiempo, por lo que los gastos en mano de obra se incrementan en estos casos. El precio de cambiar el motor de arranque suele ser de unos 70 – 180€ más la mano de obra. Así, puede alcanzar perfectamente los 400€.

Principales productos sobre el tema:

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-63%
ST 12V 2,2KW (R) BOSCH 1 986 S00 731 Motor de arranque 12V, 2,2kW, Núm. dientes: 10, 30,50, rechts, Ø 82,5 mm
Valoraciones - 25
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 2,2
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 10
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación 0
  • Diámetro de brida [mm]: 82,5
  • Cant. taladros roscados: 2
  • Pinza: 30,50
  • Posición / Grado: rechts
  • Posición básica piñón [mm]: 26
  • Modelo motor arranque: autopoyado
  • Longitud [mm]: 238
  • Medida de rosca: M10x1.5
  • Rosca 1: M10x1.5
  • Medida ángulo brazo triangular [grados]: 31
  • BOSCH: Motor de arranque
  • Número de artículo: 1 986 S00 731
  • Nuestro precio: 130,51 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
BOSCH Motor de arranque 12V, 2,2kW, Núm. dientes: 10, 30,50, rechts, Ø 82,5 mm
Número de artículo: 1 986 S00 731
en comparación con el PVPR 353,92 €

130,51 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-48%
D6RA110 VALEO NEW ORIGINAL PART 438133 Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, NO, R 55, Ø 64 mm
Valoraciones - 5
Información sobre repuestos
  • Gama de productos: NEW ORIGINAL PART
  • Potencia nominal [kW]: 1,4
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 11
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios: 3
  • Diámetro de brida [mm]: 64
  • Cant. taladros roscados: 1
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: R 55
  • Peso [kg]: 2,99
  • Pieza nueva sin carcasa
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 438133
  • Nuestro precio: 139,76 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 1,4kW, Núm. dientes: 11, NO, R 55, Ø 64 mm
Número de artículo: 438133
en comparación con el PVPR 270,00 €

139,76 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-30%
D6RA293 VALEO NEW ORIGINAL PART 438183 Motor de arranque 12V, 1,3kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Valoraciones - 3
Información sobre repuestos
  • Gama de productos: NEW ORIGINAL PART
  • Potencia nominal [kW]: 1,3
  • Tensión [V]: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 68
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: L 75
  • Peso [kg]: 2,84
  • Nº de dientes 1: 9
  • Nº de dientes 2: 10
  • Pieza nueva sin carcasa
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 438183
  • Nuestro precio: 149,24 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 1,3kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Número de artículo: 438183
en comparación con el PVPR 215,00 €

149,24 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-43%
AS-PL S3101 Motor de arranque 12V, 1kW, Núm. dientes: 9
Valoraciones - 3
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Versión: D6RA91
  • Calidad: STANDARD LINE
  • Pieza nueva sin carcasa
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S3101
  • Nuestro precio: 59,80 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 1kW, Núm. dientes: 9
Número de artículo: S3101
en comparación con el PVPR 106,39 €

59,80 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-44%
ST 12V 2,5KW (R) BOSCH 1 986 S00 734 Motor de arranque 12V, 2,5kW, Núm. dientes: 9, 30,50, links, Ø 82 mm
Valoraciones - 2
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 2,5
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación 0
  • Diámetro de brida [mm]: 82
  • Cant. taladros roscados: 3
  • Pinza: 30,50
  • Posición / Grado: links
  • Posición básica piñón [mm]: 22,9
  • Modelo motor arranque: autopoyado
  • Longitud [mm]: 244
  • Medida de rosca: M8x1.25
  • Rosca 1: M8x1.25
  • Rosca 2: M8x1.25
  • Medida ángulo brazo triangular [grados]: 53
  • BOSCH: Motor de arranque
  • Número de artículo: 1 986 S00 734
  • Nuestro precio: 158,94 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
BOSCH Motor de arranque 12V, 2,5kW, Núm. dientes: 9, 30,50, links, Ø 82 mm
Número de artículo: 1 986 S00 734
en comparación con el PVPR 285,63 €

158,94 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

VALEO 201002 Motor de arranque 12V, 1,1kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,1
  • Tensión [V]: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Número de orificios: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 68
  • Pinza: NO
  • Posición / Grado: L 75
  • Peso [kg]: 2,96
  • Nº de dientes 1: 9
  • Nº de dientes 2: 10
  • repuesto reprocesado (REMAN)
  • Pieza de recambio sin prenda
  • VALEO: Motor de arranque
  • Número de artículo: 201002
  • Nuestro precio: 115,72 €
  • Estado: Reacondicionado
Detalles
VALEO Motor de arranque 12V, 1,1kW, NO, L 75, Ø 68 mm
Número de artículo: 201002
115,72 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-19%
AS-PL S3058PR Motor de arranque 12V, 1,9kW, Núm. dientes: 11
Valoraciones - 4
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,9
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 11
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 4
  • Calidad: PREMIUM LINE
  • Pieza de recambio sin prenda
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S3058PR
  • Nuestro precio: 111,91 €
  • Estado: Reacondicionado
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 1,9kW, Núm. dientes: 11
Número de artículo: S3058PR
en comparación con el PVPR 138,73 €

111,91 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos

Vendido por AUTODOC

-57%
ROTOVIS Automotive Electrics 8016740 Motor de arranque 12V, 1,9kW, Núm. dientes: 9, li 40
Valoraciones - 7
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 1,9
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Número de orificios: 2
  • Posición / Grado: li 40
  • ROTOVIS Automotive Electrics: Motor de arranque
  • Número de artículo: 8016740
  • Nuestro precio: 172,25 €
  • Estado: Reacondicionado
Detalles
ROTOVIS Automotive Electrics Motor de arranque 12V, 1,9kW, Núm. dientes: 9, li 40
Número de artículo: 8016740
en comparación con el PVPR 410,00 €

172,25 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-17%
AS-PL S0159 Motor de arranque 12V, 2,5kW, Núm. dientes: 9
Valoraciones - 8
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 2,5
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 3
  • Versión: 0001109302
  • Pieza nueva sin carcasa
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S0159
  • Nuestro precio: 128,49 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 2,5kW, Núm. dientes: 9
Número de artículo: S0159
en comparación con el PVPR 155,69 €

128,49 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

-28%
AS-PL S9002 Motor de arranque 12V, 2,1kW, Núm. dientes: 19
Valoraciones - 5
Información sobre repuestos
  • Potencia nominal [kW]: 2,1
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 19
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Versión: 1S7U11000BA
  • Calidad: STANDARD LINE
  • Pieza nueva sin carcasa
  • AS-PL: Motor de arranque
  • Número de artículo: S9002
  • Nuestro precio: 129,05 €
  • Estado: Nuevo
Detalles
AS-PL Motor de arranque 12V, 2,1kW, Núm. dientes: 19
Número de artículo: S9002
en comparación con el PVPR 181,03 €

129,05 €
Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita

Vendido por AUTODOC

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