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DENSO Iridium Tough VXUH22I Bujía de encendido Ancho de llave: 16
- Gama de productos: DENSO Iridium Tough
- Bujía de encendido: con resistencia, Electrodo de masa, Electro central Iridio, Electrodo de masa de platino
- Ancho de llave: 16
- Long. de rosca [mm]: 26,5
- Técnica conexión: Crimped SAE
- Par apriete [Nm]: 17
- Diámetro [mm]: 12
- peso [g]: 47
- para OE N°: A0041592503
- Modelo por país: Japón
- Peso bruto [g]: 50
- artículo alternativo: IXUH22FTT
- Número de artículo: VXUH22I
- Marca: DENSO
- Números de EAN: 0042511056565
- Nº motor TECDOC: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
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Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
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- OE 12 12 0 035 933 — BMW / MINI
- OE 12 12 2 163 332 — BMW / MINI
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- OE 0 034 098 — BMW / MINI
- OE 12 12 7 570 106 — BMW / MINI
- OE 2 158 165 — BMW / MINI
- OE 7 570 106 — BMW / MINI
- OE 0 035 531 — BMW / MINI
- OE 2 293 697 — BMW / MINI
- OE 0 034 677 — BMW / MINI
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- OE 12 12 0 034 097 — BMW / MINI
- OE 2 163 332 — BMW / MINI
- OE 0 034 097 — BMW / MINI
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- OE 5960 92 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 5960 LO — CITROËN / PEUGEOT
- OE 5960 H9 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 5960 A5 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 5960 E2 — CITROËN / PEUGEOT
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- OE 5960 K9 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 16 134 015 80 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 5962 A5 — CITROËN / PEUGEOT
- OE 18846-11070 — HYUNDAI
- OE 18846-08070 — HYUNDAI
- OE 18851-11070 — HYUNDAI
- OE 18855-10061 — HYUNDAI
- OE 18846-10070 — HYUNDAI
- OE SP149125AE — DODGE
- OE SP149125AD — CHRYSLER
- OE 1721590003 — SSANGYONG
- OE 09482-00642 — SUZUKI
- OE A 004 159 25 03 — MERCEDES-BENZ
- OE 004 159 25 03 — MERCEDES-BENZ
- OE 4 159 25 03 — MERCEDES-BENZ
- OE 12290-R70-A01 — HONDA
- OE 12290-R71-A01 — HONDA
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- OE KSP149125AD — FIAT
- OE 90048-51190 — DAIHATSU
- OE 90048-51199 — DAIHATSU
- OE 90048-51198-000 — DAIHATSU
- OE 90048-51190-000 — DAIHATSU
- OE NDVXUH22IA — DAIHATSU
- OE 90048-51199-000 — DAIHATSU
- OE 90048-51198 — SUBARU / DAIHATSU
- OE 90048-51210 — SUBARU / DAIHATSU
- OE V56 — DENSO
- OE SAB330DE8770 — SUBARU
- OE 90048-51195 — TOYOTA / DAIHATSU
Rosca 1: 26.5, Bujía de encendido: Electrodo de masa, peso [kg]: 47
El electrodo lateral en las bujías de encendido de la línea DENSO SIP y DENSO TT tienen una punta de platino en forma de aguja.
Gracias a este diseño, se reduce la pérdida de calor y se garantiza mayor concentración de la chispa en un área más pequeña. Esto se traduce en un encendido más eficaz, sin aumentar su coste.
El electrodo central tiene un diámetro pequeño (0,4 mm).
De esta manera, la combustión es más eficiente.
Se ajustan a las especificaciones del equipamiento de serie.
Su surco en forma de U reduce los fallos de arranque al mínimo.
Esto se traduce en una reducción del consumo de combustible y de la cantidad de emisiones nocivas.
Se fabrican utilizando tecnología de soldadura láser.
Así se mejora la resistencia de las piezas.
Vida útil de los componentes más larga.
Esto se consigue mediante el empleo de materiales seleccionados y también con un ingenioso diseño. Por ejemplo, las bujías de encendido DENSO de iridio tienen una previsión de vida útil de 120.000 kilómetros.
Las bujías de la marca DENSO están entre las más utilizadas dentro del mercado de piezas de repuesto para el automóvil. La producción es realizada en Japón, en las fabricas DENSO. Hay empresas filiales DENSO repartidas por todo el mundo. Esta empresa se preocupa mucho y presta gran atención a la aplicación de los últimos avances tecnológicos y emplea los métodos de producción más avanzados para la manufactura de sus piezas de repuesto.
Bujía de encendido Tutorial/Manual paso a paso de reparación y reemplazo
Bujía de encendido DENSO VXUH22I compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Peugeot 207 Hatchback; Mercedes W204; Mercedes W211; Peugeot 208 I; Mercedes W203; Mini Cooper R56; Citroën C3 II; Mercedes W212; Peugeot 3008 mk1; Peugeot 308 1 Serie; Citroën C4 Grand Picasso; Mercedes W164; Peugeot 308 2; Peugeot 2008 Familiar; Citroen C4 1; Mercedes S204; Citroen C4 Picasso Mk1; Smart Fortwo 451; Citroën C4 mk2; Peugeot 508 SW |
| Motores | 1.4 16V; 1.6 16V Turbo; 1.6 16V RC; 1.6 16V VTi; C 300 4-matic; C 300; C 350 4-matic; C 280 4-matic; C 230 4-matic; C 350; C 280; C 230; E 230; E 500; E 500 4-matic; E 350 4-matic; E 280 4-matic; E 350; E 280; 1.2 PureTech 82; 1.2 VTi 68 / PureTech 68; 1.2 GPL; 1.4 GPL; 1.2 THP 110; 1.6 GTi; 1.6; 1.4 VTi; 1.2 VTI 82; 1.0; Cooper S John Cooper Works; Cooper S; Cooper; One; 1.2 VTi 82; 1.0 VTi 68; 1.4 LPG; 1.6 VTi 120; 1.4 VTi 95; E 350 CGI; E 300; 1.2; 1.6 Turbo; 1.6 THP; 1.6 VTi; 1.6 THP 16V; 1.6 16V; 1.6 THP 155; ML 500 4-matic; ML 350 4-matic; 1.6 THP 163 |
| Potencia del motor (caballos) | 52-500 PS |
| Potencia (kilovatios) | 38-368 kW |
| Año de fabricación | 2004-2024 |
| Número de artículo del fabricante | 5656, V56 |
| Número(s) de pieza OE | 12 12 2 293 697, 12 12 2 158 165, 12 12 0 034 098, 12 12 0 035 933, 12 12 2 163 332 |
Bujía de encendido DENSO VXUH22I : Opiniones y evaluación
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12ZR-8 STP, 12 ZR-7 SP03, 12 ZR-6 SPP2, 12 ZR-6 SP2, 12 ZR-6 SP03, 12 ZR-6 SP02, 0002240909, 0002240907, 0002240902, 0002235901, 0002230901 -
DENSO:
V56, 5656, 267700-7590, 267700738, 267700-7380 -
BOSCH:
ZR 5 SPP 3320, 0 242 145 535, 0 242 135 812, ZQR 8 SI 302, 0 242 129 512 -
CHAMPION:
RER8ZWYCB4, 9407/T04