Tambor de freno Golf Mk2 delantero y trasero
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Tambor de freno VOLKSWAGEN Golf Mk2: más vendidos
Tambor de freno Golf Mk2 a un buen precio
Recambio más vendido: Tambor de freno VW GOLF II. Usted tiene la posibilidad de elegir entre varias marcas Tambores de freno VW 19E, 1G1 GOLF II o comprar otra pieza de recambio de alta calidad.
FEBI BILSTEIN 02123 Tambor de freno
Eje trasero, Ø: 211,5mm
Vendido por AUTODOC
ATE 480003 Tambor de freno
sin cojinete rueda, 211,5mm
Vendido por AUTODOC
STARK SKBDM-0800034 Tambor de freno
240mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
ATE 480209 Tambor de freno
con cojinete rueda, sin anillo sensor ABS, 240,0mm
Vendido por AUTODOC
BOSCH DB116 Tambor de freno
239,3mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
BOSCH DB185 Tambor de freno
con cojinete rueda, 211mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
SKF VKBA 529 Tambor de freno
con cojinete rueda incorporado, Ø: 240mm
Vendido por AUTODOC
TRW DB4127B Tambor de freno
con cojinete rueda incorporado, sin anillo sensor ABS
Vendido por AUTODOC
MAPCO 35708 Tambor de freno
212mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
SAMKO S70226 Tambor de freno
Vendido por AUTODOC
ZIMMERMANN 600.1958.20 Tambor de freno
270mm
Vendido por AUTODOC
TRW DB4081B Tambor de freno
con cojinete rueda incorporado, sin anillo sensor ABS, 190mm
Vendido por AUTODOC
KRAFT 6060010 Tambor de freno
Vendido por AUTODOC
HELLA 63912 Tambor de freno
con buje de rueda, sin cojinete rueda, sin perno de sujeción de rueda, 240mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
TOPRAN 102 824 001 Tambor de freno
Eje trasero
Vendido por AUTODOC
DELPHI BF310 Tambor de freno
240mm
Vendido por AUTODOC
MAXGEAR 19-0822 Tambor de freno
212mm, Eje trasero
Vendido por AUTODOC
MAPCO 35706 Tambor de freno
Eje trasero
Vendido por AUTODOC
TEXTAR 98100 0067 0 1 Tambor de freno
con buje de rueda, sin cojinete rueda, sin perno de sujeción de rueda, 240mm
Vendido por AUTODOC
ZIMMERMANN 600.1950.00 Tambor de freno
211mm
Vendido por AUTODOC
Entradas populares sobre Tambor de freno para VOLKSWAGEN GOLF 2 (19E, 1G1)
Productos de la categoría Tambor de freno Golf Mk2: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Tambor de freno delantero y trasero un VOLKSWAGEN GOLF II son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- RIDEX
- ATE
- BOSCH
- STARK
- MASTER-SPORT
Un artículo de la categoría Tambor de freno VOLKSWAGEN GOLF 2 (19E, 1G1): ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Tambores de freno VOLKSWAGEN Golf II Hatchback (19E, 1G1) oscila entre 20 € y 71 €.
¡Confianza en las compras online! Puede devolver los tambor de freno para Golf Mk2 sin explicar el motivo en un plazo de 200 días tras la compra y obtener el reembolso. ¿Cómo? Solo tiene que utilizar el servicio "Pedido seguro" en la página de finalización del pedido. El coste del servicio es de solo 5,45 €.
Mandamos pedidos a partir de 120 € de mercancía sin ningún gasto de envío dentro de España.
*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
Tambores de freno para Golf Mk2 coches: ¡descubre más! ¿Cuáles elegir, cuándo cambiarlos el cambio y cuánto cuesta?
Haga la sustitución de los frenos de tambor en el VW GOLF II (19E, 1G1) en pares para el eje trasero, independientemente del estado de los componentes. Esto proporcionará el frenaje uniforme.
Limpie de la suciedad y examine los detalles del mecanismo de freno en el VW GOLF II (19E, 1G1). Sustituya las piezas deformadas o corroídas.
Durante la sustitución de los frenos de tambor, obligatoriamente cambie las zapatas de freno.
Si el freno de tambor en VW GOLF II (19E, 1G1) no se quita, golpéelo con martillo, teniendo mucho cuidado y usando un bloque de madera.
Aplique el lubricante especial para los mecanismos de freno en los sitios de fricción de las pastillas de freno delanteras y traseras con el panel de freno.
Ajuste la holgura entre las zapatas de freno y el tambor en VW GOLF II (19E, 1G1), al presionar el pedal de freno 10–15 veces. Con cada presión se debe escuchar un click del regulador. Si los clicks ya no se producen, entonces, se ha establecido la holgura.
Compruebe la facilidad del giro de la rueda en el VW GOLF II (19E, 1G1). Se permite un ligero contacto del tambor con las zapatas.