Repuestos los 1 modelos de coches de FIAT CAMPAGNOLA
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Repuestos FIAT CAMPAGNOLA: ¿dónde comprarlos?
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Piezas de recambio para FIAT CAMPAGNOLA y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos FIAT CAMPAGNOLA para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Fiat CampagnolaLos automóviles Fiat Campagnola son los todoterrenos que se produjeron en el periodo 1951-1987. En ese tiempo el fabricante automovilístico italiano presentó ante el público dos generaciones y una restilización del vehículo. El modelo marcó la historia para siempre: en septiembre de 1951 Paolo Butti y Domeniko Racca establecieron el record mundial, superando la distancia de Argelia hasta Cape Town, la ida y la vuelta, en los coches Fiat Campagnola con la base de ruedas alargada en solo 11 días, cuatro horas y 54 segundos. Hasta hoy en día nadie consiguió obtener el mismo resultado.
Fiat Campagnola de primera generaciónAl haberse inspirado del éxito aturdidor del todoterreno americano de la marca Jeep, en 1951 la compañía Fiat creaó los primeros automóviles Fiat Campagnola. El modelo estrenó en septiembre en la Feria en Bari, Italia. El mismo año fue puesta en marcha la producción masiva.
Los coches se produjeron en la carrocería de dos puertas con la parte superior desmontable hecho de lona. Desde un principio, los coches se produjeron en dos modificaciones: una civil (el Fiat 1101) y la otra, militar (el Fiat AR51). La producción de primera generación de los automóviles Fiat Campagnola se terminó en 1973.
Fiat Campagnola de segunda generaciónEn 1974 en Belgrado el fabricante italiano presentó el modelo Fiat Campagnola de segunda generación. En 1976 fue producida la modificación para las fuerzas armadas de Italia (el Fiat AR76). Esos automóviles se producían con la parte superior de lona o de acero, tanto como en la base de ruedas estandartizada o alargada.
Fiat Campagnola de segunda generación, restilizaciónEn 1979 el modelo Fiat Campagnola de segunda generación fue mejorado. Los cambios tuvieron que ver principalmente con el equipo técnico. Como resultado de la modernización, bajó el consumo del combustible. Los automóviles continuaban bajar de la línea hasta el año 1987.
Fiat Campagnola en los mercados de los países diferentesEl modelo Fiat Campagnola, de acuerdo con la licencia, fue producido por la compañía yugoslava Zastava. Su modificación del automóvil Fiat Campagnola aparte produjo la compañía francesa de maquinaria Renault y le dieron el nombre del Renault Campagnola TRM500.
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