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NGK 97416 Bujía de encendido M14 x 1,25, Ancho de llave: 20,8 mm, BLISTER
- Bujía de encendido: electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Conexión SAE, fija
- Ancho de llave: 20,8 mm
- Información complementaria: BLISTER
- Long. de rosca [mm]: 19,0
- Posición chispa [mm]: 3,0
- Medida de rosca: M14 x 1,25
- Número de artículo: 97416
- Marca: NGK
- Números de EAN: 0087295874165
- Nº motor TECDOC: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
Vendido por AUTODOC
Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
- OE BPR7ES — NGK
- OE Blister 10 - 4R — NGK
- OE 7FYSSR — FIAT
- OE 5894585 — FIAT
- OE 7772515 — FIAT
- OE 60800325 — FIAT
- OE 7760381 — FIAT
- OE 7FYSR — FIAT
- OE 7554436 — FIAT
- OE 77 00 868 864 — RENAULT
- OE 77 00 742 094 — RENAULT
- OE 760464 — PEUGEOT
- OE 22401AA230 — SUBARU
- OE MS 851 234 — MITSUBISHI
- OE MS 851 414 — MITSUBISHI
- OE Z 2152 947 — MITSUBISHI
- OE 94703-00218 — YAMAHA
- OE 94701 00218 — YAMAHA
- OE 09482-00495 — SUZUKI
- OE 0004-400-7000 — STIHL
- OE 98079-57846 — HONDA
- OE E920701027 — KAWASAKI
Productos totalmente equivalentes
RIDEX 686S0194 Bujía de encendido
M14x1,25, Ancho de llave: 21 mm
Vendido por AUTODOC
Bujía de encendido Tutorial/Manual paso a paso de reparación y reemplazo
Bujía de encendido NGK 97416 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Golf 1 Cabrio; Renault Clio 1; VW T3; Renault Super 5 B/C40; VW Golf 1; Renault Trafic T1; Porsche 944 Coupé; Volvo 945 Familiar; Fiat Coupe 175; Alfa Romeo GTV 916; Porsche 924 Coupé; VW Scirocco 2; Audi 80 B2; Renault Trafic Furgón; DELTA 1 (831AB0); Alfa Romeo 162B; Ford Escort MK2; Renault 21 L482; Renault 19 I; Audi Coupe B2 |
| Motores | 1.6; 1.7; 1.8 Rsi; 2.1 Syncro; 1.7 i; 1.6 GTI; 3.0 S2; 2.0 Turbo; 2.0 16V; 2.0 V6 Turbo; 2.0; 1.9 CD-5S; 2.2 quattro; 1.6 GLE; 1.3; 2.0 HF Integrale; 1.6 HF Turbo; 2.0 16V HF Evo Integrale; 2.0 16V HF Integrale; 1.6 GT; 1.6 GT i.e.; 1.5; 2.5 V6; 1.6 RS; 1.9; 2.8 Super Injection; 2.3 Super; 280 SE; SEL 3.5; 280 SE; SEL; 280 S; 650; 1.8 i.e.; 2.0 i.e. 16V Sport; 2.0 i.e.; 1.6 i.e.; 3.0 V6; 1.3 Sport; 6 2.8; 280 SL; 250 SL; 230 SL; 1300; 1.0 Abarth; 1.7 Turbo; 75 i.e. 1.6; 2000 i.e; 2000 16V; 2000 i.e. Turbo; 2000 i.e. 16V; 2000 i.e.Turbo |
| Potencia del motor (caballos) | 23-315 CV |
| Potencia (kilovatios) | 17-232 kW |
| Año de fabricación | 1954-2001 |
| Número de artículo del fabricante | BPR7ES, Blister 10 - 4R |
| Número(s) de pieza OE | BPR7ES, Blister 10 - 4R, 7FYSSR, 5894585, 7772515 |
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-
BOSCH:
WR 5 DP, WR 5 DC, WR 5 D, 0242245552, 0242245537, W225TR30, 0242245519 -
DENSO:
T15, 4621, 3088, W22EPR-U -
CHAMPION:
OE018/T10, OE018/R04, OE018, RN7YCC, OE008/T10, OE008/R04, RN7YC, OE008, RN7Y -
UNI:
GSP4452, GSP281 -
JAPCA:
123908, 123801 -
PAL:
LR14YC -
LETRIKA:
FE85PRS -
MOTORCRAFT:
AGR12C -
BORGW BERU:
14R-5DU, 0002345701 -
ACDELCO:
R41CXLS -
EYQUEM:
RC82LS