Kit de sujeción del tubo de escape Passat B5

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Kit de sujeción del tubo de escape VOLKSWAGEN Passat B5: más vendidos
Kit de sujeción del tubo de escape Passat B5 a un buen precio
Recambio más vendido: Kit de sujeción del tubo de escape VW Passat B5 GP Sedán. Usted tiene la posibilidad de elegir entre varias marcas Kit de sujeción del tubo de escape VW 3BG, 3B3 Passat B5 GP Sedán o comprar otra pieza de recambio de alta calidad.
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Entradas populares sobre Kit de sujeción del tubo de escape para VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3)
Productos de la categoría Kit de sujeción del tubo de escape Passat B5: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Kit de sujeción del tubo de escape un VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- FA1
- RIDEX
- AJUSA
- ELRING
- WALKER
Un artículo de la categoría Kit de sujeción del tubo de escape VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3): ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Kit de sujeción del tubo de escape VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) oscila entre 0.99 € y 70 €.
¡Confianza en las compras online! Puede devolver los kit de sujeción del tubo de escape para Passat B5 sin explicar el motivo en un plazo de 200 días tras la compra y obtener el reembolso. ¿Cómo? Solo tiene que utilizar el servicio "Pedido seguro" en la página de finalización del pedido. El coste del servicio es de solo 5,45 €.
Mandamos pedidos a partir de 100 € de mercancía sin ningún gasto de envío dentro de España.
*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
Kit de sujeción del tubo de escape para Passat B5 coches: ¡descubre más! ¿Cuáles elegir, cuándo cambiarlos el cambio y cuánto cuesta?
Es mejor confiar el cambio de las juntas y sujeciones del sistema de escape del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) a profesionales. La eficiencia del motor y la vida útil de otras piezas dependen del buen estado y funcionalidad de este sistema. Sin poseer una experiencia adecuada, no se recomienda realizar estas tareas.
Para tener acceso a la ubicación de estos componentes, es necesario situar el vehículo en un foso de inspección, una rampa o un elevador de coches, y contar con una iluminación adecuada. También es importante que el vehículo esté inmovilizado, ya que solo de esta forma el montaje puede realizarse correctamente.
Para desmontar las sujeciones y juntas oxidadas del sistema de escape del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3), suele emplearse un líquido especial, como por ejemplo el WD-40.
Antes de la instalación de nuevos componentes, aplique lubricante de cobre o grafito a la rosca de las sujeciones, sus ingredientes protegen las piezas del automóvil de la corrosión, y previenen su atascamiento. Las conexiones de la culata y la brida se tratan con una pasta especial para la instalación del silenciador, la pasta, además de proteger de la corrosión, asegura la estanqueidad del sistema de escape.
Durante la instalación de las sujeciones y las juntas, es importante apretar las abrazaderas con un par de torsión determinado. Un apriete insuficiente puede alterar la hermeticidad y estabilidad del sistema, y un apriete excesivo puede causar la deformación de la tubería.
AUTODOC recomienda realizar lo siguiente una vez que los elementos de montaje y conexiones del sistema de escape del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) hayan sido reemplazados:
Pida a un ayudante que arranque el motor del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) y compruebe si el humo se escapa a través de las conexiones u otros componentes del sistema de escape.
Si desmonta el catalizador del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) durante el reemplazo de las juntas y sujeciones, apague la luz del indicador "Check engine” del panel. Esto podría requerir un diagnóstico asistido por ordenador.
Arranque el motor en ralentí y escuche. El sistema de escape no debería de funcionar con demasiado ruido.
Al principio, trate de no exponer el vehículo a cargas excesivas. Solo una vez que esté seguro de que el recambio de los elementos ha sido realizado correctamente, utilice el vehículo de forma normal.