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Los mejores coches de NSU
Rasgos característicos
- Carácter innovador. El fabricante fue uno de los primeros en equipar sus coches con un sistema eléctrico de 12 voltios, se trataba de una combinación de arrancador (starter) y generador de Bosch, lunas laterales corredizas, discos de freno ATE Dunlop en las cuatro ruedas y embrague automático.
- Buena dinámica. Los coches NSU destacaban por su peso ligero. Fabricado en 1961, el Prinz 4 pesaba solamente 570 kg. Era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 116 km/h, a pesar de que la potencia del motor era solamente de 30 HP (caballos de vapor). El Prinz 1000 TT más potente pesaba 680 kg y podía acelerar hasta los 145 km/h. Las excelentes características de aceleración en los modelos posteriores, por ejemplo, en el Ro 80, eran debidas al diseño aerodinámico. Gracias al óptimo ángulo de inclinación del parabrisas, además de las líneas suaves del capó, el coeficiente de resistencia de este modelo era tan solo 0,355.
- Aspecto exterior con estilo. El diseño de los coches de la marca era muy moderno para su época. Por aquel entonces, no resultaba frecuente encontrar líneas suaves en la carrocería y ángulos suavizados, faros dobles y redondos y una rejilla del radiador de plástico. Para la tapicería del interior se usaba tejido de alta calidad o piel. Y el techo estaba forrado con una capa de PVC o enmoquetado.
- Año de fundación: 1873
- Primer modelo lanzado en: 1905
- Primer modelo: NSU
- Número de modelos: 7
- Número de versiones: 9
- Descapotable: 1
- Sedán: 10
- Coupé: 1
- Gasolina: 12
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