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NGK 6458 Bujía de encendido M14 x 1,25, Ancho de llave: 16 mm
- Bujía de encendido: electrodo central platino, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 1 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Conexión SAE, fija
- Ancho de llave: 16 mm
- Long. de rosca [mm]: 19,0
- Posición chispa [mm]: 3,5
- Medida de rosca: M14 x 1,25
- Número de artículo: 6458
- Marca: NGK
- Números de EAN: 0087295164587
- Nº motor TECDOC: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
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Descripción del producto: NGK 6458 Bujía
Bujía NGK 6458 PFR6Q: diseño avanzado para AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA, VW
La bujía NGK 6458, EAN 0087295164587, es una solución de alta tecnología para vehículos AUDI, BENTLEY, SEAT, SKODA y VW. Esta bujía NGK Laser Platinum destaca por ofrecer una gran facilidad de encendido y una vida útil más larga que las bujías de níquel convencionales.
Con una rosca M14 x 1,25, una longitud de rosca de 19,0 mm y una abertura para llave de 16 mm, la NGK 6458 garantiza un montaje sencillo y un ajuste preciso. Su electrodo central de platino y su exclusivo electrodo de masa ofrecen una resistencia superior a la temperatura.
Esta bujía cuenta con un núcleo de cobre puro al 98% para una excelente disipación del calor, una mayor conductividad y un amplio rango de temperaturas de funcionamiento. También tiene un revestimiento metálico trivalente, que ofrece propiedades anticorrosión y antiagarrotamiento superiores, lo que facilita su instalación y desmontaje.
El avanzado proceso de soldadura láser utilizado por NGK para fabricar esta bujía representa un hito en la tecnología de las bujías de platino. Las puntas de platino, soldadas con láser a los electrodos, reducen el índice de desgaste y garantizan una durabilidad y longevidad extraordinarias. Este método garantiza una soldadura de precisión, reduciendo los residuos y disminuyendo el voltaje necesario para salvar el salto de chispa.
En conclusión, la bujía NGK 6458 es ideal para los conductores que buscan mejorar el rendimiento y la longevidad de su motor. Ofrece un ralentí estable, una resistencia superior al ensuciamiento, una mayor eficiencia del combustible y una reducción de las emisiones, lo que la convierte en la opción preferida para los vehículos modernos.
Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:

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Posición chispa [mm]: 3,5, Bujía de encendido: Conexión SAE, fija, Long. de rosca [mm]: 19
Funcionan sin problemas bajo condiciones de carga elevadas.
Son compatibles con todos los motores.
El electrodo central tiene un surco en forma de V.
Por esto, las bujías encienden efectivamente la mezcla de aire y combustible, ayudando a reducir la emisión de sustancias peligrosas durante el funcionamiento del motor.
Resistencia mejorada al desgaste.
Las piezas se fabrican con materiales de baja sensibilidad a la erosión causada por la chispa.
Tienen un recubrimiento de metal trivalente. Este recubrimiento protege las piezas contra la corrosión eficientemente.
Bujía de encendido Tutorial/Manual paso a paso de reparación y reemplazo








Bujía de encendido NGK 6458 compatible(s) con los siguientes coches populares
Modelos de coche | Golf 4; Polo 9N; Audi A4 B7 Avant; Seat Ibiza 6L; Audi A3 8L; Audi A4 B6 Avant; VW Passat B5 GP Variant; Seat Leon Mk1; Audi A4 B6; Passat B5; Audi A4 B5; Audi A4 B7; Audi A4 B5 Avant; VW Golf 4 Variant; Audi A6 C5 Avant; Audi TT 8N; Audi A4 8h; VW Sharan 1; Passat 3b5; VW New Beetle Cabrio |
Motores | 1.8 T GTI; 1.8 T; 1.8 GTi Cup Edition; 1.8 GTI; 1.8 T quattro; 1.8 T FR; 1.8 T Cupra R; S3 quattro; 1.8 4motion; 1.8 T 20V; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.8 T 4motion; S4 quattro; 2.7 T quattro; 2.7 T; 1.8 T 4x4; RS 1.8 T; 1.8 20VT; 2.0; 6.0 FLEX; 6.0 GT Speed; 6.0 GT; 6.0 GTC Speed Allrad; 6.0 AWD; 6.0 Speed; 6.0; 1.8 Turbo |
Potencia del motor (caballos) | 115-630 CV |
Potencia (kilovatios) | 85-463 kW |
Año de fabricación | 1995-2014 |
Número de artículo del fabricante | PFR6Q |
Número(s) de pieza OE | 101 000 063 AA, 101 000 016 AB, PFR6Q |
Bujía de encendido NGK 6458 : Opiniones y evaluación
17 opiniones
Ha sido lo mas recomendado para mi coche y modelo en especifico para reprogramaciones etc…
Perfectas para motores 1’8T de vag ,sobre todo si quieres potenciar
Por la calidad y para probar a ver si mejora la chispa
a mi parecer son de las mejores que he probado.
Para 1.8T y audi en general son de las mejores
dan más chicha y aguantan más km
Audi funciona bien solo con ngk
son las que monta de origen
son las mejores para un 1.8t
recomendación del taller
Perfectas van bn golf 4
240000 km y sin cambiar
Buen precio y calidad
Lo mejor para mi 20vt
perfecto
Calidad
Bien
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Preguntas y respuestas
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BOSCH:
FR 6 KPP 332S, 0 242 240 627, F 7 HPP 22, FR 7 KPP 33+, 0 242 236 564, 0 242 235 982, FR7DPP33, 0 242 235 740, F6KPP332S, +50, F6DPOR -
BORGW BERU:
0 001 335 914, 14 F-7 DPUR02