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RIDEX 305P0248 Correa trapecial poli V 2170mm, 6, Caucho
- Estructura duradera de tres capas fabricada de caucho de etileno-propileno
- Refuerzo con cordón de tracción de poliéster
- Elevada resistencia a la tracción
- Calidad constante del producto
- Fácil instalación
- Longitud [mm]: 2170
- Número de nervaduras: 6
- Material: Caucho
- Ancho [mm]: 21,36
- Parámetro: 6PK2170
- Espesor: 4,45
- por un lado / por los dos lados: de un lado
-
Color:
negro
- Material de las correas: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
- Material de las bielas: Poliéster
- Número de artículo: 305P0248
- Nuestro precio: 11,99 €
- Marca: RIDEX
- Números de EAN: 4059191250240
- Unidades accionadas: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
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- OE 074260849S — VW
- OE 1202680 — FORD
- OE 2S6G6C301KA — FORD
- OE 3968234 — FORD
- OE F89E8320CB — FORD
- OE A0089976992 — MERCEDES-BENZ
- OE 0089976992 — MERCEDES-BENZ
- OE A0099975492 — MERCEDES-BENZ
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Correa trapecial poli V Tutorial/Manual paso a paso de reparación y reemplazo
Correa trapecial poli V RIDEX 305P0248 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Ford Fiesta Mk5; VW T4 Transporter; Mercedes W124; W201; VW T4; Mercedes W202; Suzuki Grand Vitara 2; Mercedes Vito W638; SL R129; Mercedes R107; Mercedes S124 (W124); Mercedes E Class W124; Mercedes W463; Mercedes W126; Mercedes W638 Bus; Mazda MX 5 nc; W124 Coupé (C124); VW LT 46 Furgón; Mercedes S124; VW LT 28-35 II Bus |
| Motores | 1.3; 2.5 TDI; 300 E-24; 300 E; 300 E 4-matic; 260 E 4-matic; 260 E; 2.6; E 2.6; C 280; 3.2 Allrad; 112 CDI 2.2; 500 SL; 300 SL; 260 TE FGST.; 300 TE-24; 300 TE 4-matic; 300 TE; E 300 4-matic; 300 GE; 300 SE; SEL; 260 SE; 2.0; 1.8; 300 CE; 300 CE-24; 2.5 SDI; E 300 T 4-matic; 6.2; 4.5 |
| Potencia del motor (caballos) | 60-432 CV |
| Potencia (kilovatios) | 44-318 kW |
| Año de fabricación | 1982-2015 |
| Número de artículo del fabricante | 305P0248 |
| Número(s) de pieza OE | 074260849S, 1202680, 2S6G6C301KA, 3968234, F89E8320CB |
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