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SEAT Panda

Los hatchbacks SEAT Panda de tres puertas se produjeron de 1980 a 1986. Una generación del modelo y un rediseño llegaron al mercado. Los coches se produjeron en Pamplona y en Barcelona, España.

Primera generación del SEAT Panda

El lanzamiento del SEAT Panda hatchback se hizo en 1980. El coche era una copia bajo licencia del Fiat Panda del que difería tan solo en el logo. El diseño del coche se encargó a Giorgetto Giugiaro. El énfasis se puso en la simplicidad y en la funcionalidad. El coche tenía un cuerpo angular, faros frontales rectangulares, cristales planos (incluyendo el parabrisas) y un interior rematado con un plástico barato, todo estaba encarado a reducir el coste de producción tanto como fuera posible. La parrilla metálica con la inscripción SEAT, los cortes verticales y las molduras de plástico anchas en la parte baja de la carrocería fueron características distintivas del exterior.

Debido al pequeño cuerpo era posible aumentar el espacio interior tanto como fue posible. La parte baja del salpicadero formaba un pequeño estante para equipaje. Los asientos con rollo eran más bien cómodos. Los reposaespaldas plegables permitían transformar los asientos en un lugar cómodo. Las configuraciones costosas de los hatchbacks SEAT Panda tenían calefacción del parabrisas trasero y limpiaparabrisas traseros, cristales tintados y asientos con reposacabezas. El salpicadero se remató con tela, pero no con plástico.

El SEAT Panda difería en la fiabilidad y el servicio poco pretencioso, interior muy espacioso y bajo coste, por ello tuvo gran popularidad entres los representantes de diferentes grupos de edad. Los coches de la primera generación se produjeron hasta 1983.

En 1982 sobre la base del SEAT Panda, en honor de una visita del papa Juan Pablo II (en latín Ioannes Paulus II, italiano Giovanni Paolo II), se creó el así llamado Papamóvil: el coche se uso para el movimiento del pontífice en España. Al terminar su visita, el coche se colocó en uno de los museos del país.

Rediseño de la primera generación del SEAT Panda

En 1983 se hizo un rediseño de la primera generación del SEAT Panda. El coche tenía una parrilla de plástico con celdas rectangulares, un capó rediseñados con toma de aire de forma diferentes y nuevos parachoques.

La configuración del lujo del SEAT Panda Marbella se fabricó ese mismo año. El coche se diferenciaba de otros por la parrilla, guardabarros, logo de la compañía, diseño de las llantas... En el interior los asientos eran más cómodos y el salpicadero se decoró con un reloj digital.

El SEAT Panda hatchback se lanzó hasta 1986. En 1986 el modelo sufrió un rediseño y se renombró como SEAT Marbella.

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  • Ancho de llave:20,8
  • Rosca exterior [mm]:14
  • Long. de rosca [mm]:19
  • Posición chispa [mm]:4
  • Paso de rosca [mm]:1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]:0,9
  • Par apriete [Nm]:28
  • Número de polos:4
  • Apriete angular [grados]:90
  • BOSCHBujía de encendido
  • Número de artículo0 242 232 504
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Número de artículo: GDB297
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  • Lado de montaje:Eje delantero
  • Contacto avisador de desgaste:preparado para indicador desgaste
  • Longitud [mm]:108,8
  • Altura [mm]:47,4
  • Espesor [mm]:18,0
  • Homologación:E1 90R 01024/002
  • Restricción de fabricante:BENDIX
  • Artículo complementario/Información complementaria:con accesorios
  • TRWJuego de pastillas de freno
  • Número de artículoGDB297
  • Precio de venta sugerido por el fabricante14,62 €
  • Nuestro precio 11,70 €
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Número de artículo: 62222
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  • Tipo de filtro:Filtro de tubería
  • Altura [mm]:107,5
  • Diámetro exterior [mm]:31,0
  • Diámetro exterior 1 [mm]:37,0
  • Ø entrada [mm]:8
  • Ø salida [mm]:8
  • Especificación:Vergaser
  • MAPCOFiltro combustible
  • Número de artículo62222
  • Precio de venta sugerido por el fabricante1,86 €
  • Nuestro precio 1,49 €
  • EstadoNuevo
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Número de artículo: 633951
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  • Lado de montaje:Eje delantero
  • Tipo de amortiguador:Presión de aceite
  • Tipo de amortiguador:Columna de amortiguador
  • KYBAmortiguador
  • Número de artículo633951
  • Precio de venta sugerido por el fabricante58,43 €
  • Nuestro precio 46,74 €
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Número de artículo: LX 157
6,01 €
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  • Tipo de filtro:Cartucho filtrante
  • Altura [mm]:53,0
  • Altura 1 [mm]:53,0
  • Diámetro exterior [mm]:205,0
  • Diám. int. 1 [mm]:155,0
  • Diámetro 4 [mm]:171,0
  • Diámetro 3 [mm]:155,0
  • Diámetro exterior 1 [mm]:206,5
  • Diámetro exterior 2 [mm]:155,0
  • MAHLE ORIGINALFiltro de aire
  • Número de artículoLX 157
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Número de artículo: W 714/2
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  • Diámetro exterior [mm]:76
  • Altura [mm]:79
  • Medida de rosca:3/4-16 UNF
  • Diám. int. 1 [mm]:62
  • Diám. int. 2[mm]:71
  • presión apertura válvula de desviación [bar]:1,5
  • Nº art. herramienta recomendada:LS 7
  • Artículo complementario / información complementaria 2:con dos válvulas de bloqueo de retorno
  • MANN-FILTERFiltro de aceite
  • Número de artículoW 714/2
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Número de artículo: BG2147
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  • Diámetro [mm]:227
  • Tipo de disco de frenos:Macizo
  • Diámetro de centrado [mm]:61,7
  • Número de orificios:4
  • Espesor de disco de frenos [mm]:11
  • Espesor mínimo [mm]:9
  • Profundidad [mm]:45,8
  • Tipo de montaje:atornillado
  • DELPHIDisco de freno
  • Número de artículoBG2147
  • Precio de venta sugerido por el fabricante12,63 €
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Número de artículo: R158.13
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  • peso [g]:2120
  • Cantidad taladros 1:4
  • Cantidad taladros 2:4
  • SNRJuego de cojinete de rueda
  • Número de artículoR158.13
  • Precio de venta sugerido por el fabricante110,20 €
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Número de artículo: 3 397 018 610
8,19 €
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  • Longitud 1 [mm]:400
  • Tipo de escobilla:Escobillas con arco, sin spoiler, Estándar
  • Gama de productos:Twin
  • BOSCHLimpiaparabrisas
  • Número de artículo3 397 018 610
  • Precio de venta sugerido por el fabricante10,24 €
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