Repuestos los 1 modelos de coches de FIAT 132
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PIERBURG 7.21440.51.0 Bomba de combustible
eléctrico, Gasolina
Vendido por AUTODOC
AUTOFREN SEINSA D8000E Juego de fuelle, árbol de transmisión
130 mm, lado de rueda
Vendido por AUTODOC
MAGNETI MARELLI MAM00085 Bomba de gasolina
Vendido por AUTODOC
BOSCH 0 986 AH0 251 Relé
12V, 30A, 5polos
Vendido por AUTODOC
BERU A 350 Antena
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
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FAE 11260 Interruptor de control de la presión de aceite
M14x1,5, 0,60 bar
Vendido por AUTODOC
BOSCH S4 008 Batería
12V 74Ah 680A Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
CALORSTAT by Vernet TH245F.79 Termostato, refrigerante
Temp. apertura: 79°C, Aluminio
Vendido por AUTODOC
MANN-FILTER WK 613 Filtro combustible
Filtro de tubería, 8mm, 8mm
Vendido por AUTODOC
VARTA B20 Batería
12V 45Ah 400A Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH 69536 Bomba de gasolina
Vendido por AUTODOC
BOSCH 0 290 800 036 Condensador supresión de interferencias
Vendido por AUTODOC
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Repuestos FIAT 132: ¿dónde comprarlos?
Las piezas Fiat 132 de calidad original se encuentran en el catálogo de recambios de AUTODOC a precios entre 1.99 y 110.99 €.
¿Qué recambios FIAT 132 están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Fiat 132 OEM son recambios de marcas como:
Piezas de recambio para FIAT 132 y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos FIAT 132 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Fiat 132Fiat 132 es un sedán, que llegó para reemplazar el Fiat 125. Fue producido de 1972 a 1981. La producción se llevó a cabo en Italia, España, Polonia, Corea del Sur.
Fiat 132 de primera generaciónLa primera generación fue presentada en 1972. Los coches se destacaban por su acabado rico del habitáculo: el cubrimiento de suelo hecho de tapiz, el salpicadero de plástico perforado, los elementos cromados. Los elaboradores prestaron mucha atención a la seguridad. En caso de un choque frontal, la columna de dirección se plegaba y no penentraba en el habitáculo, y en los perfiles de las puertas se incorporó el marco de acero adicional para la defensa del conductor y el pasajero en caso del choque lateral.
Entre las opciones adicionales estaban: la calefacción del cristal trasero, el encendido electrónico, las cabeceras para los asientos delanteros, el climatizador, los discos fundidos.
La producción de los automóviles Fiat 132 de primera generación se acabó en 1974.
Fiat 132 de segunda generaciónLa segunda generación del Fiat 132 fue producida de 1974 a 1977. En los nuevos coches fue mejorada la suspensión delantera lo que permitió mejorar la controlabilidad. Los cambios tuvieron que ver con el interior: fueron renovados el volante, el control de ventilación y la calefacción.
Fiat 132 de segunda generación, restilizaciónEn 1977 se llevó a cabo una restilización. Los elaboradores cambiaron la rejilla del radiador, arreglaron la orla de los faros, incorporaron el parachoques de plástico y añadieron el reforzador de la dirección. En el interior los cambios implicaron la modificación del diseño del salpicadero y la forma de los asientos.
Fiat 132 en los mercados de los países diferentesEn Polonia el automóvil se produjo desde 1973 bajo el nombre Polski Fiat 132p. Según los datos oficiales, su producción se arrancó en Polonia, pero los vehículos montados se llevaban a Polonia de Italia. En las empresas locales se llevaban a cabo los trabajos insignificantes: la instalación de los limpiaparabrisas, los acumuladores, los logotipos. El Polski Fiat 132p fue popular entre los funcionarios de cargos altos de Polonia.
En España de 1973 a 1982 el modelo fue producido bajo el nombre del SEAT 132.
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