FILTRON PS 980/8 Filtro combustible para RENAULT CLIO, MODUS / GRAND MODUS Filtro de tubería, 10mm, 8mm

• Protección de sistemas de inyección modernos

  Los filtros de combustible diésel FILTRON resisten las condiciones más duras. La avanzada separación de agua multietapa garantiza una protección óptima del motor para un rendimiento óptimo. Elija FILTRON para una filtración confiable en cada kilómetro.

• Filtración precisa y eficaz

  Los filtros FILTRON capturan partículas ultrafinas, ¡mucho más pequeñas que la arena! Nuestro compromiso con la calidad garantiza una protección excepcional del motor.

• Medios filtrantes adaptados a las necesidades del motor

  Los filtros FILTRON capturan partículas ultrafinas y cumplen con las exigencias de los fabricantes de motores. Pruebas rigurosas garantizan un rendimiento excepcional.

• Manual de instalación incluido con filtros PS 980/8 seleccionados

  Los filtros de combustible FILTRON incluyen manuales claros para una fácil instalación. ¡Consígalos también en línea! Priorizamos su experiencia sin problemas.

Filtros con anexiónes

Este filtro se adapta a las piezas de metal o piezas de metal con pasadores para las piezas de papel kraft de joyería. Sie eignen sich sowohl für Benzinals auch für Dieselmotoren und bieten vielseitige Filterlösungen. Speziell für Dieselmotoren entwickelte Filtermodelle verfügen über mehrstufige Filtersysteme. Estos sistemas fortschrittlichen verbessern die Filtereffizienz deutlich und verlängern die Lebensdauer des Motors. Sie gewährleisten Optimum Leistung und Langlebigkeit auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Este filtro está integrado en motores diésel y sin elementos heráldicos, que están integrados en el motor. Los filtros Kraftstoff modernos no están fabricados con piezas metálicas. Bodenkappen und Kerne bestehen aus speziell ausgewählten, kraftstoffbeständigen Kunststoffen. Esta construcción no se implementa en términos de longitud, sino que también se verifican y racionalizan la configuración de los componentes metálicos del proceso.

Estos filtros son similares a los filtros roscados, pero carecen de válvulas internas. Esta omisión deliberada se atribuye a la importancia de garantizar que solo combustible puro entre en la cámara de combustión del motor. Es preferible que el motor deje de funcionar por falta de flujo de combustible, como la causada por un filtro obstruido, que arriesgarse a sufrir daños por combustible contaminado. Con los filtros de combustible de rosca, el riesgo de introducir impurezas accidentalmente en el sistema de combustible durante el reemplazo es mínimo, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor y una larga vida útil.