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Lo que debería saber sobre las pastillas de freno Textar
Las pastillas de freno Textar se encuentran entre las de mejor calidad y mayor fiabilidad del mercado de componentes para el automóvil. Pertenecen al segmento premium de precios.
El grupo TMD Friction Group se encarga de la fabricación de estas pastillas de freno. La empresa se registró en el año 1913, pero el desarrollo de sus primeros componentes del sistema de frenos similares a las pastillas de freno modernas, en cuanto a funcionalidad, comenzó mucho antes, allá por el año 1878. La compañía fue en un principio un distribuidor, estableciendo su propia producción en el año 1934.
En distintos años, algunos modelos tan emblemáticos como por ejemplo el Alfa Romeo 6C Zagato, el Model T de Ford, el Peugeot 402 Special Roadster, Bugatti Type 51 Grand Prix, BMW 5, Porsche Carrera RS, Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SL 280, Porsche 911 y otros vehículos fueron equipados con las piezas de esta compañía.
Este fabricante utiliza los siguientes tipos de materiales de fricción para la producción de sus pastillas de freno:
- Low steel: estos productos contienen una cantidad muy pequeña de acero con partículas abrasivas e inhibidores de corrosión. Las piezas que se fabrican con este material aseguran un frenado eficiente. Se caracterizan por tener una estabilidad térmica alta. Apenas vibran circulando a altas velocidades. Estas piezas contribuyen a que se produzca un desgaste uniforme del disco de freno.
- Semi-Met: es un material que contiene más del 50% de fibras metálicas y de grafito. No contienen componentes abrasivos especiales. Las piezas que se fabrican con este material son apropiadas para los SUVs y los pickups. Se caracterizan por tener una larga vida útil y una elevada resistencia. Generan una cantidad relativamente pequeña de polvo. Gracias a su larga vida útil, estas pastillas de freno son las más económicas en la práctica.
- NAO: se trata de un material orgánico libre de amianto, que garantiza un frenado cómodo, aparte de ser suave con la superficie del disco de freno. No contiene fibras metálicas, pero en su composición incluyen unas partículas abrasivas finas. Los componentes hechos de material NAO apenas producen polvo. Están diseñados para funcionar a temperaturas medias.
Además, hay disponibles dos colecciones de productos:
- EPAD: se trata de unas pastillas de freno para turismos. Cuentan con unos bordes especiales biselados, que facilitan el asentamiento y que aumentan la comodidad de frenado. El recubrimiento con polvo-lacado de la parte metálica la protege de la corrosión. El uso de un compuesto de pegamento especialmente diseñado asegura una adhesión fiable entre el forro de fricción y la placa metálica, evitando que se mueva.
- Light Technology: esta es una serie de productos para vehículos comerciales, que cuentan con una configuración especial de las placas de base.
Todos los productos de la marca son sometidos a muchas horas de pruebas. Por ejemplo, cada una de las piezas es probada hasta 1.000 horas en un sistema de dinamómetro de chasis. Las muestras son probadas también en condiciones que simulan el funcionamiento real. Gracias a la utilización extensiva de tecnologías innovadoras, se logra un nivel máximo de comodidad. En total, esta compañía aplica alrededor de 60 soluciones técnicas destinadas a reducir el ruido que emiten los frenos.
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