Turbo Peugeot 508 SW
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Turbo Peugeot 508 SW a un buen precio
Recambio más vendido: Turbo PEUGEOT 508 SW I. Usted tiene la posibilidad de elegir entre varias marcas Turbina PEUGEOT 8E_ 508 SW I o comprar otra pieza de recambio de alta calidad.
RIDEX 4973C0018 Conjunto piezas turbocompresor
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C0040 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Turbocompresor/compresor, Actuador controlado neumáticamente (accionador), Euro 3, Euro 4
Vendido por AUTODOC
RIDEX 2234C10148 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, rerigerado por agua, controlado por vacío, con juntas
Vendido por AUTODOC
ACAUTO AC-03XX05 Cojinete, árbol de compresor
Vendido por AUTODOC
ALANKO 901274 Turbocompresor
Turbo VTG, Gasóleo, refrigerado con aceite, electroneumático, incl. kit de juntas, con material de montaje/fijación
Vendido por AUTODOC
BR Turbo 806291-5001RSG Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, incl. kit de juntas
Vendido por AUTODOC
JP GROUP 3117400500 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, incl. kit de juntas
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NISSENS 93282 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, refrigerado con aceite, rerigerado por agua, neumático, con válvula de descarga eléctrica, con juntas, Aluminio
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Henkel Parts 5112518R Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape
Vendido por AUTODOC
ALANKO 10901004 Turbocompresor
con regulación de presión de carga en válvula de descarga, Gasolina, rerigerado por agua, electroneumático, incl. kit de juntas, con material de montaje/fijación
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BR Turbo 806497-5001RSG Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape
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LUCAS LTRPA8476712 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Con sensor de posición lineal (LPS), para vehículos con turbo VTG, con juntas, con colector de admisión
Vendido por AUTODOC
GARRETT 762328-0002 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Turbo VTG, Actuador controlado neumáticamente (accionador), Gasóleo, neumático
Vendido por AUTODOC
BR Turbo 53039880634 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape
Vendido por AUTODOC
NISSENS 93421 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Con sensor de posición lineal (LPS), refrigerado con aceite, neumático, con juntas
Vendido por AUTODOC
STARK SKCT-1190651 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, rerigerado por agua, controlado por vacío, con juntas
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STARK SKCT-1190039 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Turbocompresor/compresor, Actuador controlado neumáticamente (accionador), Euro 3, Euro 4
Vendido por AUTODOC
RIDEX REMAN 2234C10722R Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, controlado por vacío, incl. kit de juntas
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STARK SKCCC-4540017 Conjunto piezas turbocompresor
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JP GROUP 3117402100 Turbocompresor
Turbocompresor de gases de escape, Turbo VTG, con juntas
Vendido por AUTODOC
Turbo PEUGEOT Peugeot 508 SW: más vendidos
Entradas populares sobre Turbo para PEUGEOT 508 SW I (8E_)
Productos de la categoría Turbo Peugeot 508 SW: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Turbo un PEUGEOT 508 SW I son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- RIDEX
- BorgWarner
- BR Turbo
Un artículo de la categoría Turbo para motor PEUGEOT 508 SW I (8E_): ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Turbina PEUGEOT 508 I SW (8E_) oscila entre 20 € y 881 €.
¿Cuánto dura un turbo en un Peugeot 508 SW?
La vida útil (durabilidad) de un turbocompresor para Peugeot 508 I SW (8E_) es de 130 000 - 180 000 km.
Turbocompresor para Peugeot 508 SW: 1.6; 2.0; 2.2
| Parámetros del turbocompresor | Datos para 508 I SW (8E_) Gasóleo, Gasolina, Diesel, Eléctrico |
|---|---|
| Norma de emisiones | Euro, Euro 3, Euro 4 |
| Tipo de funcionamiento | Controlado por vacío, Electroneumático, Neumático |
| Presión de sobrealimentación | 0.65 - 1.0 | 0.55 - 0.65 bar |
| Revoluciones por minuto | 2150 - 2450 | 2700 - 3400 rpm |
| Temperatura de trabajo | 750 | 950 °C |
Información útil sobre el funcionamiento, las causas de las averías, el diagnóstico y los intervalos de sustitución
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