Repuestos los 3 modelos de coches de PEUGEOT 309
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Repuestos PEUGEOT 309: ¿dónde comprarlos?
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Piezas de recambio para PEUGEOT 309 y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos PEUGEOT 309 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Peugeot 309La producción del Peugeot 309 tuvo lugar desde 1985 hasta 2000 en Francia, España, Reino Unido y la India. Los coches fueron puestos en circulación como hatchbacks de tres y cinco puertas.
Primera generación del Peugeot 309Los coches se construyeron sobre la base del Peugeot 205, que prestó parcialmente la estructura del cuerpo y el diseño de las puertas laterales.
A pesar del exterior compacto, la cabina era muy amplia: los asiento traseros se diseñaron para que se sienten tres pasajeros. El asiento del conductor se diseñó ergonómicamente, con forma anatómica y tenía soporte lateral. Los hatchbacks de tres puertas estaban equipados con asientos delanteros con diseño mejorado: estaban regulados junto con la parte de atrás, haciendo más fácil a los pasajeros sentarse en los asientos traseros.
El tablero de instrumentos era muy cómodo y bien legible, los controladores de señales de sonido y luces de circulación estaban bajo el volante, y había hasta un botón de apertura a distancia de la tapa del depósito de combustible que estaba junto al freno de estacionamiento.
La modificación deportiva Peugeot 309 GTi con dirección asistida fue introducida por el fabricante como parte de la primera generación.
Rediseño del segunda generación Peugeot 309En 1989, hubo un rediseño del Peugeot 309. Hubo pocos cambios en el exterior. Los desarrolladores instalaron una nueva parrilla, tapa del maletero y se sustituyen las luces traseras. Otro cambio significativo fue la reducción de la altura de la repisa del maletero.
Después de rediseño del Peugeot 309 GTi, se instaló un nuevo alerón de plástico en color de la carrocería en vez de uno de goma.
La producción del modelo Peugeot 309 en Europa terminó en 1994.
El Peugeot 309 en diferentes mercadosEn 1998, Peugeot ha firmado un contrato con el fabricante de automóviles indio Premier, que ha estado trabajando con FIAT. Según el acuerdo, el Peugeot 309 sería montado en la planta local. Sin embargo, en 2000, Peugeot abandonó la idea tras haber puesto en circulación varios cientos de coches.
Tutorial/Guía paso a paso para la reparación y sustitución de Peugeot 309 piezas




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