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NGK 2687 Bujía de encendido M14 x 1,25, Ancho de llave: 16 mm
- Mayor vida útil: El uso del metal precioso prolonga la vida útil de la bujía en comparación con las bujías estándar.
- Comportamiento de arranque optimizado: El electrodo central de iridio ultrafino, soldado con láser, garantiza un perfecto rendimiento de encendido y favorece la propagación del frente de llama en la cámara de combustión.
- Consumo económico: La excelente capacidad de encendido contribuye a un rendimiento más eficiente del motor, reduce el consumo de combustible y la contaminación ambiental.
- Notas: Tenga en cuenta las instrucciones generales de montaje antes de proceder a la instalación.
- Bujía de encendido: Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Conexión SAE, fija
- Ancho de llave: 16 mm
- Long. de rosca [mm]: 19,0
- Posición chispa [mm]: 3,5
- Medida de rosca: M14 x 1,25
- Número de artículo: 2687
- Marca: NGK
- Números de EAN: 87295126875
- Nº motor TECDOC: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
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Bujía de encendido NGK 2687 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Mitsubishi ASX GA0; Mitsubishi Outlander 3; Mitsubishi Outlander 2; Mitsubishi Lancer 8 Berlina; Citroen C4 Aircross; Peugeot 4007 SUV 4x4; Lancer 8 (CX A); Citroen C Crosser; Mitsubishi Lancer 7 Berlina; 4008 SUV |
| Motores | 2.0 MIVEC 4WD; 2.0 MIVEC; 1.8; Plug-in Hybrid; 2.0 Hybrid 4WD; 2.0 4WD; 2.0; 2.4; 2.4 4WD; 1.8 Mivec; 2.0 i 4WD; 1.8 Bifuel; 2.0 i; 2.0 AWC; 2.4 16V; 1.8 Flex; 1.8 MIVEC |
| Potencia del motor (caballos) | 139-200 CV |
| Potencia (kilovatios) | 102-147 kW |
| Año de fabricación | 2006-2026 |
| Número de artículo del fabricante | FR6EI |
| Número(s) de pieza OE | MN 163 236, MN 163 807, FR6EI |
Bujía de encendido NGK 2687 : Opiniones y evaluación
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Preguntas y respuestas
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DENSO:
3431, D 168, K 20 PSRB 8 -
BOSCH:
FR 7 DPP 30 T, 0 242 236 618, FR 7 KI 30 -
CHAMPION:
RC 10 WYP 4, OE 180 /T10