Repuestos los 1 modelos de coches de SUZUKI KIZASHI
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RAVENOL ACEA C3 Aceite de motor
5W-30, 4L
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BOSCH Blister 1pcs - 1 987 3 Lámpara, faro de carretera
H7 12V 55W PX26d, 4000K, Halógena
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MOBIL 0W-40 Aceite de motor
0W-40, 4L
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BOSCH 082034 Lámpara, faro de carretera
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halógena
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SKF VKN 402 Juego de fuelle, árbol de transmisión
146 mm, con abrazaderas
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BOSCH QF 0466 Sensor de presión de neumáticos (TPMS)
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Repuestos SUZUKI KIZASHI: ¿dónde comprarlos?
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Las piezas Suzuki KIZASHI OEM son recambios de marcas como:
- BOSCH
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Piezas de recambio para SUZUKI KIZASHI y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos SUZUKI KIZASHI para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Suzuki Kizashi
El coche nipón Suzuki Kizashi se produjo de 2009 a 2014. Los coches se montaron en la planta de Sagara, Japón.
Historia de la creación del Suzuki Kizashi
En la Feria del motor de Frankfurt de 2007, el coche de tracción total Suzuki Kizashi Concept fue mostrado. El coche tenía un exterior futurista e ingeniosas luces LED. El coche estaba equipado con llantas de aleación de 21 pulgadas.
El Suzuki Kizashi Concept 2 fue mostrado en 2007 en la Feria del motor de Tokio de 2007, muchos más cercano a un modelo de serie. El Suzuki Kizashi Concept 3 fue mostrado en la Feria del motor de Nueva York en 2008.
El modelo de serie Suzuki Kizashi se puso a la venta en Europa, EE. UU y Japón en 2009. En 2010 el coche se puso a la venta en Australia y Nueva Zelanda, y en 2011 en India. El coche se producía como sedán.
El motor estaba ubicado transversalmente en el morro. El Suzuki Kizashi tenía tracción delantero pero algunos vehículos tenían tracción total. Los coches estaban equipados con llantas forjadas de 17 y 18 pulgadas.
Los faros frontales del coche estaban reunidos en dos unidades de faros frontales con la parrilla negra en medio. En la tapa de la capota han hecho una protuberancia contorneada.Las luces antiniebla redondas se integraban directamente en el parachoques delantero.
El coche tenía dos escapes. La capota del maletero estaba equipaba con una tercera luz de freno. Los intermitentes blandos se integraban en las grandes luces traseras de freno rojas.
La cabina del Suzuki Kizashi contenía cuarto asientos. los asientos tenían buen soporte lateral y reposacabezas altos. Los diales de los instrumentos eran redondeados y estaba colocados en nichos hondos en el panel frontal.
En la Feria del motor de Sidney de 2010 a compañía introdujo el Suzuki Kizashi turbo Concept, cuyo motor tenía turbo. En 2011, el Suzuki Kizashi Apex Concept con motor turbo y el Suzuki Kizashi EcoChange Concept con motor híbrido fueron mostrados en la Feria del motor de Nueva York.
En Nueva Zelanda el coche obtuvo el premio a mejor coche del año 2010. Asimismo, los especialistas apreciaron la seguridad de ese modelo. De acuerdo con los resultados de pruebas de choque de ANCAP, el Suzuki Kizashi tenía el máximo de 5 estrellas. En 2014 el coche dejo de producirse oficialmente.
Suzuki Kizashi en mercados de diferentes países
En 2015 la compañía filial de Suzuki Motor Corporation comenzó la producción del Suzuki Kizashi en Pakistán.
Tutorial/Guía paso a paso para la reparación y sustitución de Suzuki KIZASHI piezas
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