Catálogo de recambios MERCEDES-BENZ Clase C

Información sobre la línea de modelos MERCEDES-BENZ Clase C para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

El Mercedes-Benz Clase C se produjo a partir de 1993 y hasta la actualidad. Inicialmente fueron creados solamente en dos plantas, las de Sindelfingen y Bremen en Alemania, pero más tarde la capacidades de producción de la compañía se extendieron a India, África del Sur, China, EE. UU. y Malasia.

El Mercedes-Benz Clase C fue desarrollado sobre la base del Mercedes-Benz Clase B. La creación del prototipo comenzó en 1986, pero fue suspendida antes de patentar oficialmente todas sus funciones en 1993. El coche fue lanzado en carrocería ranchera familiar de cinco puertas y sedán.

Las características de diseño del exterior siguen siendo las mismas, al igual que con el predecesor: maletero corto y alto, grandes faros y parrilla del radiador de metal. El coche estaba disponible en cuatro paquetes: Classic, Esprit, Sport y Elegance.

Durante el primer rediseño de la segunda generación en 1995 consiguió coches intermitentes blancos, los mejores materiales de revestimiento de las habitáculo y cambios menores en el diseño del salpicadero.

En 1997 se produjo el segundo rediseño del modelo. La lista de opciones adicionales se amplió, un cromado en franja apareció en la parrilla del radiador y también surgieron almohadillas de protección para ambos parachoques.

El modelo actualizado se presentó en 2000. El cupé se añadió a la gama de carrocerías. La compañía utiliza un sistema de inyección directa de combustible en todos los motores lo que permitió aumentar la potencia, pero mantener el nivel promedio de consumo de combustible.

En 2004 se llevó a cabo un rediseño de la segunda generación. El coche tenía los rodamientos mejorados lo que confería comodidad a altas revoluciones. Los diseñadores dotan al coche con un estabilizador avanzado de eje trasero. En la lista de opciones había faros bixenón, llantas de 16 pulgadas, iluminación de los aparatos e inserciones de cromo plateado.

La tercera generación del Mercedes-Benz Clase C fue presentado en el Salón del automóvil de Ginebra en 2007. El modelo actualizado tenía la distancia entre ejes extendida y los pasos de rueda aumentados, más cuerpo y la deformación de los parachoques más eficiente.

El exterior del coche tenía elementos de diseño del Mercedes-Benz Clase S W221 y del Mercedes-Benz Clase CLS C219. El coche fue lanzado en los siguientes paquetes: Classic, Sport y BlueEFFICIENCY.

En 2011 hubo un rediseño de los coches de la tercera generación en la que se cambió el morro del coche: la parrilla del radiador se amplió, la forma de los faros y el parachoques se cambiaron.

En 2014 la compañía Daimler AG presentó la cuarta generación del modelo en el Salón del motor de Detroit. Fue el primer coche construido sobre la plataforma Modular Rear Architecture(MRA).

Los elementos básicos de la carrocería estaban hechos de una aleación de aluminio que permite reducir el peso del vehículo en 100 kilos. El coche estaba disponible en dos carrocerías: sedán y ranchera.

En la feria del automóvil de América del Norte en 2015 una modificación híbrida del modelo fue presentado. En el modo eléctrico de este coche puede recorrer 31 kilómetros.