Repuestos los 2 modelos de coches de FORD MAVERICK
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Piezas de recambio para FORD MAVERICK y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos FORD MAVERICK para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Ford MaverickLa producción del todoterreno Ford Maverick se realizó de 1993 a 2007. En total, fueron presentados tres generaciones del modelo y una reestalización. Los automóviles de primera generación se montaban en Barcelona, España. Más tarde, se tomó la decisión de llevar la producción a EE.UU.
Ford Maverick de primera generaciónEn 1993 fue presentado el Ford Maverick de primera generación. Estos coches se fabricaron hasta 1996 y estuvieron disponibles en las carrocerías de todoterreno de tres y cinco puertas. Para la creación de este coche la compañía Ford trabajó junto con la compañía Nissan.
El equipamiento básico de los todoterrenos fue muy reducido, pero esto se compensaba con buena capacidad de paso y bajo precio. El Ford Maverick de primera generación se equiparon con el servomotor hidráulico, los espejos con elevalunas eléctricos y el cierre central. El automóvil obtuvo un diseño simple y lacónico, cuya elaboración llevó a cabo el famoso taller conocido automovilístico I.DE.A Institute.
Ford Maverick de primera generación, reestilizaciónEn 1996 se realizó una reestilización de la primera generación del Ford Maverick. El automóvil obtuvo la nueva rejilla cromada del radiador y los faros delanteros redondos. Los cambios insignificantes apenas se notaron en el interior. En 1998 el acuerdo con Nissan fue anulado, y se tomó la decisión de parar la producción del Ford Maverick de primera generación.
Ford Maverick de segunda generaciónLa segunda generación del modelo se produjo de 2000 a 2004. El estreno oficial del modelo Ford Maverick II tuvo lugar en primavera de 2000 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Fue un coche completamente nuevo con las descripciones técnicas mejoradas y el diseño exterior renovado. Fue mejorada la transmisión y reforzada la seguridad pasiva. Cambiaron un poco el habitáculo y los elementos sueltos del diseño, en particular, los faros llegaron a ser rectangulares.
Con el lanzamiento de segunda generación fue esencialmente extendida la lista de opciones. En los equipamientos más completos estaban disponibles los cuatro airbags, los asientos con ajuste eléctrico, la columna de dirección regulada por el ángulo de inclinación, el techo solar con el mando eléctrico y las barras railing de equipaje en el techo. Para obtener acceso al maletero, bastaba con abrir el cristal trasero. En el revestimiento del habit’aculo se usaba la piel.
Ford Maverick IIIDe 2004 a 2007 se produjo la tercera generación del Ford Maverick. Los cambios en el diseño no fueron significantes. El automóvil obtuvo los parachoques nuevos, más grandes, fabricados del material especial, resistente a las rozaduras, las luces delanteras renovadas y los faros antiniebla redondos en vez de los ovales. La palanca de la caja del cambios, que antes se situaba en el volante, fue transladada al túnel central. El salpicadero fue simple y lacónico.
Están disponibles en el equipamiento básico el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el sistema de ayuda al frenaje urgente (BAS), aparte los seis airbags garantizaban un alto nivel de seguridad.
Ford Maverick en los mercados de los países diferentesLa primera generación de los automóviles Ford Maverick se vendía también bajo el nombre Nissan Terrano. Con la producción de la segunda generación el Ford Maverick recibió su un nuevo doble, el Mazda Tribute. En el mercado de EE.UU el modelo se vendía bajo el nombre Ford Escape.
Tutorial/Guía paso a paso para la reparación y sustitución de Ford MAVERICK piezas




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