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NGK 5476 Bujía de encendido M14 x 1,25, Ancho de llave: 16 mm
- Mayor vida útil: El uso del metal precioso prolonga la vida útil de la bujía en comparación con las bujías estándar.
- Comportamiento de arranque optimizado: El electrodo central de iridio ultrafino, soldado con láser, garantiza un perfecto rendimiento de encendido y favorece la propagación del frente de llama en la cámara de combustión.
- Consumo económico: La excelente capacidad de encendido contribuye a un rendimiento más eficiente del motor, reduce el consumo de combustible y la contaminación ambiental.
- Notas: Tenga en cuenta las instrucciones generales de montaje antes de proceder a la instalación.
- Bujía de encendido: Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad esférico, Conexión SAE, fija
- Ancho de llave: 16 mm
- Long. de rosca [mm]: 25,0
- Posición chispa [mm]: 3,5
- Medida de rosca: M14 x 1,25
- Número de artículo: 5476
- Marca: NGK
- Números de EAN: 2015104246800
- Código de motor: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
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Bujía de encendido NGK 5476 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Opel Insignia A Sports Tourer; Opel Insignia A g09; Saab 9-3 YS3F; Opel Insignia A; Saab 9-3 Familiar; Opel Astra J gtc; Saab 9-3 Cabrio YS3F; Astra Mk6 (J) GTC (P10); Insignia A Sports Tourer; Saab 9-5 YS3G; Insignia Mk1 (A) Limousine (G09); Opel GT Roadster; 9-3X Familiar |
| Motores | 2.0 Turbo 4x4; 2.0 Turbo; 2.0 E85 Turbo; 2.0 t BioPower XWD; 2.0 t XWD; 2.0 t; 2.0 t Bio Power; 2.0 Turbo E85; 2.0 t BioPower; 2.0 OPC Turbo; 2.0 VXR; 2.0 Turbo XWD; 2.0; 2.0 T16 XWD |
| Potencia del motor (caballos) | 220-280 CV |
| Potencia (kilovatios) | 162-206 kW |
| Año de fabricación | 2007-2020 |
| Número de artículo del fabricante | ILTR5D |
| Número(s) de pieza OE | 12 620 540, 48 11 581, ILTR5D |
Bujía de encendido NGK 5476 : Opiniones y evaluación
2 opiniones
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Compatible en Opel Insignia motor A20NFT
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