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MOOG HO-WP-2536 Barra oscilante de suspensión de ruedas Brazo oscilante transversal
- Funciones de resolución de problemas.
- Acero más resistente.
- Reducción del aumento de la deformación axial.
- Aluminio de alta calidad.
- Tratamiento con chorro de arena para aumentar la resistencia.
- Anillos de sellado metálicos para una protección óptima contra la suciedad, etc.
- 2 veces más resistente, 5 veces más duradero.
- Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
- Producto para el lado opuesto: MOOG HO-WP-2537
- Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo de caucho
- Tipo de envase: Caja
- long. de embalaje [cm]: 26,5
- Ancho de embalaje [cm]: 15,5
- h embalaje [cm]: 8,5
- Número de artículo: HO-WP-2536
- Marca: MOOG
- Números de EAN: 4044197275007
- Lado de montaje: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
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Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
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Atrás izquierda
Vendido por AUTODOC
Barra oscilante de suspensión de ruedas MOOG HO-WP-2536 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Honda Civic EJ7; Honda CR-V mk1; Honda Civic EG; Honda Civic Fastback; Honda Civic VI; Honda CRX Targa; Honda Civic Aerodeck; Honda Civic 6 Coupé; Honda Civic V Coupe; Honda Civic Berlina; Honda Integra DC2 |
| Motores | 1.4 LPG; 1.6 VTEC Type R; 1.6; 1.5; 1.6 VTi; 1.5 i; 1.6 i; 1.4 i S; 1.4 i; 2.0 4WD; 2.0; 2.0 16V 4WD; 1.6 si 16V; 1.5 i 16V; 1.6 VTi 16V; 1.6 16V Vtec; 1.3 16V; 2.0 TDiC; 2.0 i TD; 1.8 16V; 1.6 16V; 1.5 16V; 1.5 i Vtec-E; 1.6 i Vtec; 1.7; 1.4; 1.6 Si; 1.6 i VTi; 1.6 ESi; 2.0 i D; 1.4 16V; 1.5 i LSi; 1.3; 1.6 4x4; 1.6 EX; 1.8 Type-R |
| Potencia del motor (caballos) | 75-215 CV |
| Potencia (kilovatios) | 55-158 kW |
| Año de fabricación | 1991-2002 |
| Número de artículo del fabricante | HO-WP-2536 |
| Número(s) de pieza OE | 52400SR3000, 52400SR0A00, 52400SR3A00, 52400SH3030 |
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Preguntas y respuestas
MOOG HO-WP-2536: artículos populares
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