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11 Mayo 2023 Qué es el brazo de suspensión del coche y cuál es su función
El brazo de suspensión es uno de los componentes importantes de la suspensión de un vehículo. Básicamente, es un componente que actúa como unión entre dos puntos de un automóvil, la carrocería o el chasis y un pivote de dirección u otro brazo de dirección. ¡Veámoslo con detalle!
¿Qué es el brazo de suspensión?
Para definir con más detalle el brazo de suspensión del coche, es una pieza hecha de metal que sirve para conectar la carrocería del coche con el soporte de las ruedas. Va instalado de manera transversal a la dirección de desplazamiento.
Además, tras la rueda van instalados varios trapecios y más brazos de control, que en su conjunto guían la rueda. Unos componentes llamados brazos oscilantes de suspensión van conectados de manera firme a la espoleta.
Normalmente, estos componentes son fuertes y no se rompen. Sin embargo, hay otros componentes relacionados, como el cojinete de la espoleta, que si se deterioran y pierden la capacidad de mantener las ruedas en contacto con la carretera.
Entonces, puede decirse que está el brazo oscilante de suspensión en mal estado y es necesario cambiarlo. Las consecuencias de circular con estos componentes en mal estado son que la dirección se torna esponjosa, se escuchan ruidos raros al circular o los neumáticos se desgastan irregularmente.
¿Cuál es la función del brazo de suspensión?
La principal función del brazo de suspensión es la de equilibrar esas fuerzas que actúan de manera horizontal en las ruedas, proporcionando al vehículo la estabilidad necesaria durante los procesos de aceleración y frenada.
Como hemos adelantado, este componente no suele estropearse a no ser que los cojinetes de las espoletas se estropeen porque sus protecciones de goma sufran deterioro, causado principalmente por los agentes externos.
Cuando las protecciones de goma envejecen que vuelven más quebradizas y terminan por agrietarse o por perder su elasticidad original. Entonces las ruedas de la parte delantera del coche no contactan con la carretera correctamente y se hace necesario cambiar el brazo de suspensión.
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Síntomas de avería del brazo de suspensión
Por su ubicación, el brazo de suspensión del coche está expuesto continuamente a la suciedad y a la humedad. Aparte de esto, tiene que soportar una gran tensión mecánica cuando frenamos o aceleramos el coche.
Aunque sea fuerte y no suela romperse, a no ser que suframos un accidente, sus rodamientos sí pueden estropearse, porque la goma de los cojinetes de las espoletas se vuelve porosa. En estos casos, el brazo de suspensión delantera deja de sujetar bien la rueda. Puede notarse:
- Ruidos extraños de la suspensión. Puede escucharse traqueteo e incluso chirridos al maniobrar el coche, sobre todo si el silentblock del brazo de suspensión se ha dañado.
- Dirección “esponjosa.
- Dificultades para permanecer en el carril. El coche se desvía y tiende a abandonar su trayectoria.
- Desgaste irregular de los neumáticos. Los neumáticos de la parte delantera del vehículo se desgastan e incluso chirrían.
Esto supone una pérdida importante de control del vehículo y dificultades para circular con normalidad. De no atender la avería del brazo de suspensión BMW e46, podría derivar en complicaciones más importantes, por ejemplo, en los amortiguadores delanteros y traseros para coche o en los neumáticos.
Si percibimos alguno de estos síntomas, recomendamos acudir a nuestro taller de confianza para que revisen el componente y lo sustituyan si es necesario. La sustitución tiene una dificultad media y para cambiar el brazo de suspensión es necesaria una plataforma elevadora.
No es recomendable cambiar los cojinetes de la espoleta por nuestra cuenta: es complicado y se necesita una herramienta especial. El precio de la sustitución dependerá de si es necesario también cambiar el brazo de suspensión trasera o los de ambos lados y, en este caso, puede alcanzar los 600€.
Un vídeo útil relacionado con el tema:
¿Cuándo tienes que cambiar el brazo de suspensión?
Principales productos sobre el tema:
