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MEYLE 100 498 0148 Árbol de transmisión Eje delantero, derecha, 822mm, Ø: 42mm, ORIGINAL Quality
-
Lado de montaje:
Eje delantero, derecha
- Información complementaria: ORIGINAL Quality
- Longitud [mm]: 822
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Diámetro de junta tórica [mm]: 53,2
- Diámetro: 42
- Dentado interno, lado de rueda: 30
- Pieza nueva sin carcasa
- Superficie: recubrimiento de polvo
- Producto para el lado opuesto: MEYLE 100 498 0147
- Número de artículo: 100 498 0148
- Nuestro precio: 119,99 €
- Marca: MEYLE
- Números de EAN: 2215225033470
- Clase de caja de cambios: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
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Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
- OE 1J0 407 272 — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 452 X — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 272 AT — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 272 AG — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 272 C — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 272 AH — VW / SEAT / AUDI / SKODA
- OE 1J0 407 272 JK — AUDI
- OE 1J0 407 452 V — SEAT
- OE MDS0010 — MEYLE
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Árbol de transmisión MEYLE 100 498 0148 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Golf 4; Audi A3 8L; Seat Leon Mk1; VW Golf 4 Variant; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; VW Beetle 9c; Seat Toledo 2; VW Bora Variant; Octavia I Furgón / Familiar (1U5); Bora Sedán (9M2) |
| Motores | 1.9 TDI; 2.0; 2.0 Bi-Fuel; 1.9 TDI 4motion |
| Potencia del motor (caballos) | 90-116 CV |
| Potencia (kilovatios) | 66-85 kW |
| Año de fabricación | 1996-2014 |
| Número de artículo del fabricante | MDS0010 |
| Número(s) de pieza OE | 1J0 407 272, 1J0 407 452 X, 1J0 407 272 AT, 1J0 407 272 AG, 1J0 407 272 C |
Árbol de transmisión MEYLE 100 498 0148 : Opiniones y evaluación
3 opiniones
Publicado en autodoc.es
después de mucho tiempo con una vibración al acelerar, el mecánico cambio palier izq. tacos de motor, y ya al empeorar el vehículo hacia un vaivén sincronizado con el giro de rueda, lo que de hizo decidirme por cambiar éste palier y el coche ha quedado como nuevo. Ahora rueda como si fuera nuevo, y el repuesto igual al original. Muy contento.
Publicado en autodoc.es
muy buena calidad
Publicado en autodoc.es
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