Tornillos de rueda y tuercas de rueda Passat B5

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Tornillos de rueda y tuercas de rueda VOLKSWAGEN Passat B5: más vendidos
Tornillos de rueda y tuercas de rueda Passat B5 a un buen precio
Recambio más vendido: Tornillos de rueda y tuercas de rueda VW Passat B5 GP Sedán. Usted tiene la posibilidad de elegir entre varias marcas Tornillos para ruedas VW 3BG, 3B3 Passat B5 GP Sedán o comprar otra pieza de recambio de alta calidad.
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Entradas populares sobre Tornillos de rueda y tuercas de rueda para VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3)
Productos de la categoría Tornillos de rueda y tuercas de rueda Passat B5: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Tornillos de rueda y tuercas de rueda un VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- RIDEX
- SCC Fahrzeugtechnik
- FEBI BILSTEIN
- H&R
- FEBEST
Un artículo de la categoría Perno de rueda VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3): ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Tornillos para ruedas VOLKSWAGEN Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) oscila entre 2 € y 54 €.
¡Confianza en las compras online! Puede devolver los tornillos de rueda y tuercas de rueda para Passat B5 sin explicar el motivo en un plazo de 200 días tras la compra y obtener el reembolso. ¿Cómo? Solo tiene que utilizar el servicio "Pedido seguro" en la página de finalización del pedido. El coste del servicio es de solo 5,45 €.
Mandamos pedidos a partir de 120 € de mercancía sin ningún gasto de envío dentro de España.
*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
Tornillos para llantas para Passat B5 coches: ¡descubre más! ¿Cuáles elegir, cuándo cambiarlos el cambio y cuánto cuesta?
Si necesita reemplazar las sujeciones de la rueda en el vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) no porque estén dañados, sino, por ejemplo, para la instalación de espaciadores o llantas de aleación en lugar de las estándar, estos componentes deben ser reemplazados siempre en conjunto. Esto puede explicarse por el hecho de que las llantas instaladas para propósitos de tunning normalmente necesitan tornillos más largos y de una configuración diferente a los habituales.
Cuando los elementos de sujeción de la rueda son cambiados en conjunto, desatornille los pernos o tuercas de uno en uno y sustituya de inmediato el componente retirado por uno nuevo. Esto evitará la necesidad de centrar la rueda.
Para retirar sujeciones oxidadas y viejas, utilice productos especiales para disolver el óxido, una llave con un mango largo o una extensión especial. Intentar desatornillar los pernos empleando una fuerza excesiva puede dañar la rosca de la llanta.
Limpie el asiento de montaje de suciedad y aplique una pequeña cantidad de lubricante a base de cobre en la rosca: esto previene el desgaste prematuro y la corrosión de los pernos.
Apriete los pernos y las tuercas con el par de torsión especificado por el fabricante. El par de fuerza adecuado para el vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) se encuentra indicado en la documentación técnica del vehículo. Tener en cuenta el par de torsión indicado es sumamente importante: si el perno se aprieta en exceso o demasiado poco, la rueda podría desprenderse del cubo en pleno movimiento.
AUTODOC recomienda realizar las siguientes acciones una vez que los pernos y tuercas de la rueda del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) hayan sido cambiados:
Asegúrese de que todos los pernos y tuercas del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) han sido apretados con un par de fuerza suficiente. Si una de las sujeciones, por error, no estuviera apretada, la carga en las otras sujeciones aumenta enormemente. Esto resulta en un aflojamiento rápido, y por tanto la rueda puede soltarse en movimiento.
Si los pernos y tuercas de la rueda del vehículo VW Passat B5 GP Sedán (3BG, 3B3) han sido reemplazados debido a la instalación de unas nuevas llantas por motivos de tunning, las ruedas deben equilibrarse. Para esto, contacte a una estación de mantenimiento o taller, ya que un ajuste adecuado solo es posible si se realiza en un soporte especial.