La fijación se ruedas se refiere a los elementos de fijación que conectan la rueda con el cubo.

Hay tres tipos principales de la fijación:

• tornillos;
• clavijas;
• cuñas.

1. Antes de instalar la rueda en el cubo, es necesario limpiar el sitio para eliminar la suciedad y humedad.
2. Está totalmente prohibido lubricar la fijación con algún lubricante a base de grasa dado que puede llevar a la desatornillación de los elementos. Para evitar la corrosión de las piezas, se puede aplicar el líquido WD-40 sobre las piezas.
3. Es necesario verificar periódicamente la fuerza de apriete de los elementos de fijación para evitar su desatornillación. La fuerza del apriete está indicada en la documentación técnica del vehículo.
4. Estos artículos no tienen fecha de caducidad y se reemplazan cuando tengan signos de desgaste.

• daños de la rosca;
• corrosión de las piezas;
• rotura de la clavija.

• presencia de las huellas de corrosión en la superficie de la pieza;
• la pieza se desatornilla;
• es imposible atornillar la pieza hasta su completa detención.

• desgaste;
• el elemento está insuficiente o demasiado apretado;
• impacto de la humedad;
• mantenimiento inadecuado.

La reparación de los elementos de fijación de rueda no se lleva a cabo. Al deteriorarse o dejar de funcionar bien, las piezas están sujetas a su reemplazo. Para reemplazarlas, es necesario desatornillar los tornillos sin dañar las roscas del cubo y reemplazarlos por los nuevos, al haber limpiado el sitio de contacto y haber quitado la suciedad.

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