Batería Peugeot 5008 II AGM, EFB, GEL, 12V
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Batería PEUGEOT Peugeot 5008 II: más vendidos
Batería Peugeot 5008 II a un buen precio
Recambio más vendido: Batería PEUGEOT 5008 II. Usted tiene la posibilidad de elegir entre varias marcas Batería auxiliar PEUGEOT MC, MJ, MR, M4 5008 II o comprar otra pieza de recambio de alta calidad.
VARTA N70 Batería
12V 70Ah 760A B13
Vendido por AUTODOC
EXIDE 555 59 Batería
12V 62Ah 540A B13 Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA E39 Batería
12V 70Ah 760A B13 Batería AGM
Vendido por AUTODOC
VARTA D24 Batería
12V 60Ah 540A B13 Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
BOSCH S5 005 Batería
12V 63Ah 610A Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX3096 Batería
12V 76Ah 680A con asas, con indicador de carga, Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
VARTA D15 Batería
12V 63Ah 610A B13
Vendido por AUTODOC
EXIDE 027TE Batería
12V 64Ah 640A B13 Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX7096 Batería
12V 75Ah 700A con asas, con indicador de carga, Batería EFB
Vendido por AUTODOC
YUASA YBX7027 Batería
12V 65Ah 600A con asas, con indicador de carga, Batería EFB
Vendido por AUTODOC
Continental L2 Batería
12V 65Ah 640A Batería SLI, Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
EMPEX EL700 (067EFB) Batería
12V 72Ah 720A B13 Batería EFB
Vendido por AUTODOC
CENTRA CK700 Batería
12V 70Ah 760A Batería AGM
Vendido por AUTODOC
ENERGIZER 560408054 Batería
12V 60Ah 540A B13
Vendido por AUTODOC
CENTRA CB620 Batería
12V 62Ah 540A Batería de plomo y ácido
Vendido por AUTODOC
BANNER 560 11 Batería
12V 65Ah 640A B13 Batería EFB, alta resistencia a ciclos repetidos, alta resistencia a vibraciones, con desgasificación central, sin mantenimiento, a prueba de derramamiento, con asa
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CENTRA CL700 Batería
12V 70Ah 760A Batería EFB
Vendido por AUTODOC
CENTRA CA640 Batería
12V 64Ah 640A Batería de plomo y ácido
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MAXGEAR 85-0011 Batería
12V 61Ah 540A con indicador de carga, Polo + der.
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ENERGIZER 563400061 Batería
12V 63Ah 610A B13
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Productos de la categoría Batería Peugeot 5008 II: ¿cuál es la mejor marca?
Según nuestros clientes, las mejores piezas de recambio de la categoría de productos Batería de arranque AGM, EFB, GEL, 12V un PEUGEOT 5008 II son las pertenecientes a las siguientes marcas:
- RIDEX
- YUASA
- EXIDE
- VARTA
- Q-BATTERIES
Un artículo de la categoría Batería Start-Stop PEUGEOT 5008 II (MC, MJ, MR, M4): ¿cuánto cuesta este producto?
Dependiendo del tipo de vehículo, del fabricante del producto y de sus especificaciones técnicas, el precio de los productos de la categoría Batería auxiliar PEUGEOT 5008 II oscila entre 72 € y 189 €.
¿Qué hacer si la batería de arranque del Peugeot 5008 II está vacía: cambiarla o cargarla?
Si la batería del PEUGEOT 5008 II (MC, MJ, MR, M4) está vacía, cárguela primero. Si la batería continúa causando problemas (por ejemplo, no arranca, no retiene carga, tiene un rendimiento deficiente), se deberá cambiar.
¿Cómo retiro la batería del Peugeot 5008 II?
Para retirar la batería de un Peugeot 5008 II, primero apague el coche y retire la llave. Utilice guantes con tal de garantizar la protección ante cualquier exposición al ácido. Comience desconectando el terminal negativo y, a continuación, el terminal positivo. Finalmente, afloje el soporte de la batería y extraiga cuidadosamente la batería.
¿Qué tamaño de batería es adecuado para el Peugeot 5008 II?
El tamaño de la batería del Peugeot 5008 II varía según el modelo, normalmente con una longitud de 241, 242, 275, 278 mm, un ancho de 175 mm y una altura de 190 mm.
¿Cuánto dura la batería del coche Peugeot 5008 II (MC, MJ, MR, M4)?
La vida útil de la batería del coche Peugeot 5008 II depende del tipo de batería:
| Batería AGM | 2-3 Años |
| Batería EFB | 4 Años |
| Batería de gel | 5-6 Años |
¿Qué batería es adecuada para el Peugeot 5008 II: 1.2; 1.5; 1.6; 2.0?
| Capacidad de la batería | 60, 61, 62, 63, 64, 65, 70, 72, 75, 76 Ah |
| Corriente de arranque en frío | 540, 600, 610, 640, 680, 700, 720, 760 A |
| Peso | 14.78, 15, 15.3, 19.53, 20.4 kg |
| Características especiales | Larga vida útil, apta para sistemas start-stop; carga rápida optimizada para arranques frecuentes; protección contra descarga profunda, ideal para vehículos con altos requerimientos energéticos |
| Alcance | Sistemas start-stop, mayores requisitos energéticos; sistemas estándar, tráfico urbano frecuente; aplicaciones solares/barcos, vehículos con altos requisitos energéticos |
| DIN/ISO | L2, L3 |
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*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx
