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Sustitución de Alternador: Tutorial para la reparación

El tutorial paso a paso para la reparación del coche por us cuenta. Conviértese en un mecánico aficionado con Autodoc.

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Alternador arrancador de calidad de marcas: Mejores fabricantes
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Generador DAN930 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: DAN930
126,18 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 150
  • Tensión nominal [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 54,3
  • Poleas: con polea de rueda libre
  • Número de canales: 6
  • Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
  • Pieza nueva
  • DENSOAlternador
  • Número de artículoDAN930
  • Precio de venta sugerido por el fabricante172,85 €
  • Nuestro precio 126,18 €
  • Estado  Nuevo
Detalles
-27%
Alternador arrancador 746011 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: 746011
84,02 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 70
  • Tensión [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 57,5
  • Poleas: con polea
  • Número de canales: 6
  • Gama de productos: REMANUFACTURED CLASSIC
  • Pieza de intercambio
  • Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
  • Posición / Grado: L 40
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Conexión / terminal / borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
  • Tipo de sujeción: Sujeción de 4 puntos
  • Peso [kg]: 4,814
  • VALEOAlternador
  • Número de artículo746011
  • Precio de venta sugerido por el fabricante115,09 €
  • Nuestro precio 84,02 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Alternador LRB00487 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: LRB00487
107,15 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 100
  • Tensión [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 60
  • Número de canales: 6
  • ID del modelo de conector: L-W (PLUG 21)
  • Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
  • Modelo de alternador: incl. bomba de vacío
  • Pinza: M8 B+
  • Taladro Ø 1 [mm]: 10
  • Espesor / grosor 1 [mm]: 13
  • Long. 3 [mm]: 66
  • Longitud [mm]: 35
  • peso neto [kg]: 6,6
  • LUCAS ELECTRICALAlternador
  • Número de artículoLRB00487
  • Precio de venta sugerido por el fabricante146,78 €
  • Nuestro precio 107,15 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Generador 0 986 049 071 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: 0 986 049 071
187,83 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 150
  • Tensión nominal [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 54,1
  • Poleas: con polea de rueda libre
  • cantidad de acanaladuras: 6
  • ID del modelo de conector: PL57
  • Pieza de intercambio
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Modelo de alternador: excl. bomba vacío
  • Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
  • extensión de reparación recomendada: correas trapezial, poli V
  • Pinza: B2+(M8), SIG, FR, A
  • Longitud [mm]: 167
  • Distancia de polea a alternador [mm]: 41,8
  • BOSCHAlternador
  • Número de artículo0 986 049 071
  • Precio de venta sugerido por el fabricante257,30 €
  • Nuestro precio 187,83 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Alternador arrancador LRA02162 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: LRA02162
261,45 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 190
  • Tensión [V]: 12
  • poleas - Ø [mm]: 50
  • Número de canales: 6
  • ID del modelo de conector: 146
  • Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
  • Pinza: M8
  • Taladro Ø 1 [mm]: 8
  • Espesor / grosor 1 [mm]: 93
  • Tipo de refrigeración: rerigerado por agua
  • peso neto [kg]: 9,5
  • LUCAS ELECTRICALAlternador
  • Número de artículoLRA02162
  • Precio de venta sugerido por el fabricante358,15 €
  • Nuestro precio 261,45 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Alternador 437471 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: 437471
170,43 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 150
  • Tensión [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 57,5
  • Poleas: con polea, con polea de rueda libre
  • Número de canales: 6
  • Gama de productos: REMANUFACTURED PREMIUM
  • Pieza de intercambio
  • Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
  • Posición / Grado: L 40
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Conexión / terminal / borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
  • Tipo de sujeción: Sujeción de 4 puntos
  • Peso [kg]: 7,14
  • VALEOAlternador
  • Número de artículo437471
  • Precio de venta sugerido por el fabricante233,46 €
  • Nuestro precio 170,43 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Generador 437341 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: 437341
147,69 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 120
  • Tensión [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 57,2
  • Poleas: con polea, con polea de rueda libre
  • Número de canales: 5
  • Gama de productos: REMANUFACTURED PREMIUM
  • Pieza de intercambio
  • Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
  • Posición / Grado: R 90
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Conexión / terminal / borne: sin conexión para cuentarrevoluciones
  • Tipo de sujeción: Brazo oscilante doble
  • Peso [kg]: 6,675
  • VALEOAlternador
  • Número de artículo437341
  • Precio de venta sugerido por el fabricante202,32 €
  • Nuestro precio 147,69 €
  • Estado  Reacondicionado
Detalles
-27%
Alternador arrancador DAN985 24 horas al día comprar online
Alternador
Número de artículo: DAN985
269,74 €
Incl. 21% IVA, Entrega
  • Corriente de carga alternador [A]: 105
  • Tensión nominal [V]: 14
  • poleas - Ø [mm]: 70
  • Poleas: con polea de rueda libre
  • Número de canales: 7
  • Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
  • Pieza nueva
  • DENSOAlternador
  • Número de artículoDAN985
  • Precio de venta sugerido por el fabricante369,50 €
  • Nuestro precio 269,74 €
  • Estado  Nuevo
Detalles

Conozca más sobre Alternador - el método del funcionamiento, el diagnóstico y las causas de fallos tanto como los intervalos para el reemplazo

El alternador de un coche es un dispositivo que se encarga de transformar la energía mecánica de la rotación del cigüeñal en una corriente eléctrica. La energía que el alternador produce se utiliza para cargar la batería y para alimentar los distintos dispositivos eléctricos del automóvil mientras el motor se encuentra en marcha. En algunos vehículos, esta unidad también se utiliza para arrancar el motor.

Tipos

  • Con escobillas de carbón. Estos alternadores son los más comunes. En estos dispositivos, la bobina de excitación se encuentra instalada en el eje del rotor. La corriente de excitación fluye hasta el rotor a través de las escobillas de carbón.
  • Sin escobillas. Se trata de unos alternadores menos comunes. Son duraderos y fiables. Estos alternadores llevan el bobinado de excitación instalado directamente en un estator. La fuerza electromotriz se forma debido a los cambios en la conductividad magnética del entrehierro que hay entre el estator y el rotor.

Además, estos dispositivos se diferencian por su tamaño, las posiciones relativas de algunos de sus elementos, su potencia y por su rendimiento.

Aparte de los alternadores convencionales, existen ensamblajes combinados de motor de arranque y alternador. Normalmente van instalados en vehículos híbridos o en coches equipados con el sistema "Start-Stop".

Consejos de utilización

Después de realizar cualquier tipo de trabajo de reparación o inspección de la unidad, asegúrese siempre de que los cables están conectados correctamente. Invertir la polaridad de la conexión puede provocar la avería de los diodos rectificadores y del regulador de voltaje. Recuerde, si se desconecta el alternador de la batería mientras el motor se encuentra en marcha, esto puede provocar daños en el sistema eléctrico del vehículo. No intente nunca comprobar si la unidad funciona con la ayuda de una bujía, conectando el terminal positivo a la carrocería del automóvil. No puentee el arranque de otro coche mientras el motor de su coche está en marcha.

Mantenga el compartimento del motor limpio. La suciedad resulta peligrosa tanto para la carcasa de la unidad, ya que puede provocar su corrosión, como para los contactos eléctricos, ya que pueden llegar a oxidarse. Recuerde que debe proteger el alternador de las salpicaduras cuando lave el motor, cubriéndolo por ejemplo con una bolsa de plástico resistente.

Inspeccione el mecanismo de accionamiento con frecuencia. Una correa demasiado tensada o unos rodillos instalados de forma incorrecta pueden hacer que el cojinete de la polea falle prematuramente. Tenga en cuenta que la polea también es un elemento consumible. Los fabricantes de vehículos especifican su vida útil en el manual del propietario. Debe sustituir la polea al final de dicha vida útil.

Evite conducir por encima de charcos profundos. Si no hay manera de evitarlos, intente conducir sobre ellos a baja velocidad. Los cambios de temperatura pueden causar daños a esta unidad.

Síntomas de fallo

Los fallos del puente del diodo, del regulador de voltaje, una correa de transmisión suelta o rota suelen provocar casi siempre la falta de carga de la batería. Por lo tanto, si la luz de advertencia de la batería parpadea constantemente durante la conducción, tendrá que revisar el alternador. Si los faros tienen una luz tenue y el claxon emite un sonido metálico mientras el motor está en marcha, esto también puede ser indicativo de que la unidad está averiada. Es posible que escuche un zumbido característico procedente de debajo del capó, en caso de que el cojinete esté desgastado. Los silbidos suelen indicar que la correa se ha roto o se ha ensuciado de aceite.

Causas de los fallos

El agua o una mezcla de aceite y suciedad que entra en la placa de circuitos del puente de diodos, así como la inversión de la polaridad de la conexión, pueden provocar que se queme el puente. La polaridad inversa también resulta peligrosa para otras piezas del alternador, incluido el regulador de voltaje, que también puede averiarse después de un cortocircuito en la red eléctrica del vehículo. Unos tensores y rodillos mal montados, así como los errores en la instalación de la correa, pueden hacer que se averíe la polea. Las escobillas fallan debido al desgaste y deterioro normal.

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