Repuestos los 1 modelos de coches de SSANGYONG KYRON
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Repuestos SSANGYONG KYRON: ¿dónde comprarlos?
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- LuK
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Piezas de recambio para SSANGYONG KYRON y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos SSANGYONG KYRON para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
SsangYong Kyron
La producción de los crossovers SsangYong Kyron comenzó en 2005 y continúa hoy en día. Hasta el momento, una generación del modelo y un rediseño han salido. Los coches se montan en las plantas de Kazajstán, Rusia, Ucrania y Corea.
SsangYong Kyron de primera generación
El modelo SsangYong Kyron se presentó en la Salón del motor de Frankfurt en 2005.
Los coches SsangYong Kyron de primera generación fueron famosos por el exterior, del diseñador británico Ken Greenly, y por la parrilla con moldura cromada. El morro estaba decorado con unidades de luces triangulares, un kit de carrocería masivo y una parrilla con moldura cromada. El coche SsangYong Kyron tenía un aspecto moderno gracias a las protuberancias en la capota y las puertas laterales. El cuerpo del crossover tenía un marco estructural que aumentaba el nivel de seguridad y reducía las vibraciones dentro de la cabina.
La configuración básica del coche incluía ABS, dos airbags, climatización, accionamiento eléctrico de los espejos, sensor de presión de los neumáticos y sistema de audio del coche. Entre las opciones adicionales se incluía la tapicería interior de cuero, sensor de lluvia, y sistema electrónico de estabilidad.
El interior del coche era espacioso y ergonómico. Los asientos eran ajustables y cómodos con soporte lateral expresado. El panel de instrumentos con diales grandes para los principales sensores estaba localizado a una distancia óptima del conductor. El interior estaba hecho principalmente con materiales de calidad.
SsangYong Kyron de primera generación rediseñado
El SsangYong Kyron rediseñado fue presentado en la Feria del motor de Seúl en 2007. La apariencia del morro cambió: la parrilla se agrandó y se hizo de otra forma, las luces frontales se rediseñaron.
Las opciones estándar incluían el sistema de estabilización electrónico. Generalmente, el SsangYong Kyron podía jactarse de su nivel de seguridad que contaba con protección antivuelco ARP, sistema de control de tracción ASR, sistema de asistencia en la frenada BAS, y sistema Hill Descent Control (HDC). La configuración estándar del crossover tenía dirección asistida, consola multifunción superior, sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial, y llantas de aleación de 16 pulgadas.
Las excelentes especificaciones del SsangYong Kyron se confirmaron en el rally Dakar 2009. El coche estaba pilotado por el español Isidre Esteve Pujol que completó todas las contrarrelojes del maratón.
SsangYong Kyron en los mercados de varios países
En Sri Lanka, el modelo se conoce como Micro Kyron, y en China como Roewe W5.
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basada en 1953 opiniones
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