Catálogo de recambios SMART FORFOUR

Información sobre la línea de modelos SMART FORFOUR para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

Smart Forfour

La producción del hatchback de cinco puertas Smart Forfour comenzó en 2004 y sigue. Hay dos generaciones del modelo. La primera generación se produjo en la planta NedCar en Born, Países Bajos. La producción del Smart Forfour de segunda generación se hace en Novo Mesto, Eslovenia.

Primera generación del Smart Forfour

La primera generación del modelo se presentó en el Salón del motor de Frankfurt en 2003. el modelo se serie se produjo al año. El primer modelo era un cuatro plazas de la compañía Smart. Este modelo difería del biplaza Smart Forfour en la ubicación frontal del motor.

El diseño del Smart Forfour fue especial para esta escudería. La construcción del coche se hizo con la cápsula de seguridad Tridion (carcasa de acero de seguridad) y paneles de plástico acoplados. El morro se decoró con dobles luces ovaladas y luces antiniebla originales. Los intermitentes se montaron en los espejos. La característica distintiva del Smart Forfour en el exterior era el cuerpo bicolor: la carcasa de acero y los paneles de plástico eran de diferentes colores.

El Smart Forfour tenía una cabina cómoda y ergonómica. El asiento del conductor tenía buen apoyo lateral y podía ajustarse vertical y horizontalmente. La inclinación también podía ajustarse. El volante estaba cubierto con cuero y podía ajustarse en altura en las configuraciones caras. El sistema ABS con sistema de estabilidad electrónica (ESP), dos airbags, elevalunas eléctrico delantero (los traseros con bisagras), estaba disponible en la lista de opciones básicas. El techo panorámico con cortina, dirección asistida, tapicería de cuero, sensores de lluvia y luz, teléfono incorporado, sistema de control del clima, fueron opciones adicionales del modelo.

Los hatchbacks de la primera generación se produjeron hasta 2006.

Segunda generación del Smart Forfour

La segunda generación del Smart Forfour se presentó en el Salón del motor de París en 2014. El coche difería mucho de su predecesor. El Smart Forfour II se construyó sobre la plataforma del Renault Twingo de tercera generación. El motor se movió a la parte trasera del coche.

El Smart Forfour fue notablemente renovado. La parrilla perforada, el parachoques masivo y las luces rómbicas LED hicieron la apariencia del coche más respetable. Las luces traseras se integraron en la carcasa de acero. Tela clara y inserciones como de aluminio. Las tomas y salidas de aire eran esféricas. Una pantalla multimedia a color apareció en la consola central. El sistema de control de audio tenía los botones movidos hacia el volante. Los asientos traseros podían doblarse al nivel del suelo. Los asientos frontales se plagaban también. La segunda generación de hatchbacks Smart Forfour se producen hoy en día.