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Información sobre la línea de modelos RENAULT SCÉNIC para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto

Renault Scénic

El monovolumen Renault Scénic es producido por la empresa francesa desde 1996 hasta hoy en día. Tres generaciones de la modelo y cuatro rediseños se presentaron durante este tiempo. En la segunda mitad de 2016 el estreno oficial de la cuarta generación del Renault Scénic se llevó a cabo. El montaje de monovolúmenes se lleva a cabo en Douai, Francia. En 1997 el modelo ganó el concurso "Coche Europeo del Año".

Primera generación de Renault Scénic

El de Renault Scénic Concept fue mostrado en el Salón de Frankfurt en 1991. Los ingenieros desplazaron la parte media y crearon puertas correderas en ambos lados, que proporcionaron un cómodo acceso al compartimento. Los faros delanteros estrechos, las líneas ininterrumpidas de la carrocería y la lista de opciones revolucionaria para la época (por ejemplo, el sistema de monitoreo del cansancio del conductor) se convirtieron en características notables de este coche.

El lanzamiento de la primera generación del Renault Scénic se llevó a cabo entre 1996 y 1999. El modelo social fue construido sobre la base del coche Renault Mégane e inicialmente tenía el nombre de Renault Mégane Scénic. Después de la remodelación en 1999 la camioneta comenzó a posicionarse como un modelo único, y el prefijo Mégane desapareció del nombre.

El exterior de los coches de la primera generación se tomó del Renault Mégane: los mismos faros estrechos, "pico de pájaro" específico y la línea de la zona que eleva visualmente el culo del coche

Rediseño de la primera generación de Renault Scénic

En 1999 un rediseño del Renault Mégane Scénic se llevó a cabo. Los cambios se referían a la parrilla del radiador y luces traseras. Las luces delanteras aumentaron en tamaño. El compartimento se hizo más funcional: el tablero de instrumentos se actualizó y existía la posibilidad de transformar un asiento delantero de una pequeña mesita.

Segunda generación del Renault Scénic

En 2003, la segunda generación del Renault Scénic debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra. El diseño de la parte trasera del coche se cambió considerablemente, se incrementó voladizo del cuerpo y se redujo el ángulo de inclinación del cristal trasero. El coche recibió faros más grandes y pasos de rueda aliviados. Las teclas de comando de control de los sistemas importantes y la palanca de mando del cambio de marchas fueron desplazadas al salpicadero sobre el que se encuentra la pantalla digital. Debido a la inclinación del respaldo era posible eliminar los asientos hacia atrás y aumentar el espacio del compartimento.

El Renault Scénic de segunda generación estaba a la cabeza de la clase en el volumen de ventas en Europa. El Renault Scénic de segunda generación recibió la más alta evaluación, cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP.

Rediseño de la segunda generación del Renault Scénic

En 2006, un rediseño de la segunda generación del Renault Scénic se llevó a cabo. Los cambios menores se refieren al parachoques delantero y a la parrilla del radiador. En el acabado, mejores materiales fueron utilizados en el compartimento. La puesta en circulación de estos coches se llevó a cabo hasta el 2009.

Tercera generación del Renault Scénic

El monovolumen Renault Scénic de la tercera generación fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2009. Las líneas del cuerpo se hicieron más redondeadas y simples, se decidió rechazar las formas demasiado afiladas. El coche recibió el parachoques y paredes laterales de socorro actualizados. Las luces traseras consiguieron la forma de un boomerang. El fabricante cambió los bastidores delanteros de la carrocería por lo que la visibilidad aumentó.

Rediseño de la tercera generación de Renault Scénic

El Renault Scénic de tercera generación fue expuestos a dos rediseños: en 2012 y en 2013. Los principales cambios se referían a un exterior de la parte delantera y al diseño de las luces traseras.

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Encuesta de los clientes sobre RENAULT SCÉNIC

Valoración media por los clientes

4.2/5

basada en 3663 opiniones

  • Precio

    66
    3
  • Calidad de construcción

    22
    21
  • Diseño de carrocería

    65
    20
  • Despeje

    128
    14
  • Calidad de sobrerrevestimiento de laca

    14
    10
  • Visión interna

    169
    22
  • Comodidad en el asiento

    45
    4
  • Ergonomía

    100
    14
  • Ajuste del volante

    9
    9
  • Calidad de materiales

    51
    33
  • Sistema de audio preistalado

    43
    16
  • Facilidad de lectura del panel de control

    32
    2
  • Ordenador de a bordo

    5
    3
  • Autonomía de marcha

    9
    3
  • Volumen del maletero

    113
    7
  • Apertura del maletero

    5
    3
  • Confort de asientos traseros

    30
    7
  • Transformaciones del habitáculo

    160
    8
  • Sistema de control climático

    71
    5
  • Confort de asientos delanteros

    131
    16
  • Espacio del habitáculo

    286
    2
  • Luces de cruce

    63
    7
  • Aislamiento acústico

    122
    27
  • Funcionamiento de suspensión

    169
    39
  • Manejabilidad

    103
    6
  • Cómodo para viajes

    65
    6
  • Arranque en frío

    86
    5
  • Consumo de combustible

    227
    30
  • Consumo de aceite

    11
    2
  • Dinamismo

    176
    72
  • Frenos

    68
    12
  • Respuesta del volante

    26
    2
  • Caja de cambios

    44
    44
  • Control de velocidad

    7
    1
  • Estabilidad de suspensión

    73
    21
  • Maniobrabilidad

    55
    3
  • Eficacia del sistema de seguridad

    19
    7
  • Coste del servicio

    41
    40
  • Disponibilidad de servicios y repuestos

    8
    4
  • Compartimentos adicionales

    155
    6
  • Calidad de carrocería

    24
    11
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  • ajuste de altura desde [cm: 40
  • Propiedad química: barnizable
  • DIN / ISO: 17386
  • Tiempo de montaje (en h): 3
  • Enganche de remolque: Sin desconexión de auxiliar de aparcamiento
  • Programación de parámetros PPS (auxiliar de aparcamiento): con programación de parámetros, PPS
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  • alcance desde [m]: 0,1
  • Tensión nominal [V]: 12
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  • Propiedad química: barnizable
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  • Tipo de montaje: montaje exterior
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  • Tipo de sensor: Sensor ultrasonido
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  • Lado de montaje: Lado de admisión, Lado de escape
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  • FEBI BILSTEINPalanca oscilante, distribución del motor
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Número de artículo: 85122VIC1
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  • Potencia nominal [W]: 35
  • Tensión [V]: 85
  • Tipo de portalámpara: P32d-2
  • Tipo de envase: caja
  • Gama de productos: Xenon Vision
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  • Precio de venta sugerido por el fabricante63,48 €
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  • Número de artículoVKJP 01001
  • Precio de venta sugerido por el fabricante13,30 €
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Lámpara, faro de carretera 64210NBL RENAULT SCÉNIC a un precio bajo, ¡comprar ahora!
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Número de artículo: 64210NBL
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  • Tipo de lámpara: H7
  • Potencia nominal [W]: 55
  • Tensión [V]: 12
  • Tipo de portalámpara: PX26d
  • Gama de productos: NIGHT BREAKER® LASER
  • OSRAMLámpara, faro de carretera
  • Número de artículo64210NBL
  • Precio de venta sugerido por el fabricante32,36 €
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Sensor, presión de sobrealimentación 0 281 002 709 RENAULT SCÉNIC a un precio bajo, ¡comprar ahora!
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Número de artículo: 0 281 002 709
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Número de artículo: 40998
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  • Número de polos: 3
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  • Precio de venta sugerido por el fabricante17,92 €
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  • Especificación: UNIVERSAL BOOT KIT
  • AUTOFREN SEINSAJuego de fuelle, árbol de transmisión
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