Catálogo de recambios NISSAN 100 NX

Información sobre la línea de modelos NISSAN 100 NX para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

Nissan 100 NX

La producción del Nissan 100 NX cupé se realizó de 1990 a 1996. En este periodo la compañía presentó una generación del modelo.

Origen del Nissan 100 NX

Las ventas del Nissan 100 NX comenzaron en el mercado europeo en 1990. Los especialistas del famoso estudio de diseño NDI trabajaron en el exterior del coche. El cupé fue la única versión presentada durante la producción, su tamaño era de 4140 mm de largo, 1310 mm de alto, 1680 mm de ancho. El coche lucía deportivo por los faros frontales estrechos montados en nichos profundos, el capó alargado, el alerón trasero y las molduras del cuerpo coloreadas.

El interior del Nissan 100 NX era gris claro. Las grandes caras del velocímetro, tacómetro e indicador del nivel de gasolina se situaban en el panel de control. El asiento del conductor se podía ajustar moviéndolo hacia atrás y hacia adelante; el ángulo del respaldo también se podía cambiar. El coche era un biplaza por lo que había suficiente espacio para las piernas del pasajero.

El paquete básico incluía dirección asistida, elevalunas eléctricos y accionamiento eléctrico de los espejos, calefacción para el asiento y sistema de audio.

El Nissan 100 NX se caracterizaba por un buen funcionamiento en carretera, que se alcanzó con la ayuda de una suspensión bien diseñada y el sistema de frenos. El fabricante montó brazos diamétricos y frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras; y una suspensión MacPherson y un freno de tambor en las traseras.

El Nissan 100 NX en los diferentes mercados

El Nissan 100 NX se vendió bajo el nombre Nissan NX Coupé en Japón, en EE. UU. se conocía como Nissan NX 1600/2000.