Catálogo de recambios DAIHATSU COPEN

Información sobre la línea de modelos DAIHATSU COPEN para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

Daihatsu Copen

Los coches Daihatsu Copen se ha producido desde 2002 como descapotables biplaza, cupés y hatchbacks de 3 puertas. Reemplazaron al Daihatsu Leeza Spyder en el mercado. Hasta el momento se han presentado dos generaciones del Daihatsu Copen. Los coches se montan en Japón.

Daihatsu Copen de primera generación

El prototipo de Daihatsu Copen se presentó en el Salón del motor de Tokio de 1999. En 2022 los coches llegan al mercado europeo. El Daihatsu Copen es un coche kei clásico, un tipo popular en Japón. Estos coches se definen por su cuerpo compacto, no más de 3400 mm de largo y 1500 mm de ancho. Además, según la ley japonesa, el motor desplazado no debe superar los 0.6 l. En el mercado nipón, los Daihatsu Copen tienen motores exactamente de este tipo, suplementados con un turbo, pero esto no cumple con los estándares europeos. Esto lleva a que se diseñe un coche con motor de 1.3 litros para los mercados de fuera.

El exterior del Daihatsu Copen se caracteriza por las líneas del cuerpo expresivas y fluidas, los faros frontales y las luces antiniebla redondeadas, y una gran parrilla. El techo metálico se pliega en el maletero al presionar un solo botón, reduciendo el volumen de 200 a 14 litros.

El diseño interior del Daihatsu Copen es definido por su aspecto deportivo, alta calidad de los materiales y realizado a mano, con elementos que cuadran perfectamente. Los asientos con soporte lateral se instalan en la cabina, los asientos Recaro se ofrecen como opción. Los principales diales indicadores se colocan en el compacto salpicadero, con deflectores A/C y varios controles próximos.

La producción de la primera generación de Daihatsu Copen se detuvo en abril de 2012. La causa de esta decisión era el cambio de divisas inestable con la moneda nacional japonesa.

Daihatsu Copen de segunda generación

En 2013 se presenta el prototipo Kopen en la Feria del motor de Tokio, marcando el debut de la segunda generación del Daihatsu Copen. El exterior del coche de serie, que se presenta en dos paquetes (Daihatsu Copen Cero y Daihatsu Copen XPlay), destaca por las líneas expresivas y nuevos elementos. Los desarrolladores han instalado una gran parilla de radiador hexagonal y grandes faros de luz delantera, manijas cromadas y llantas estilosas. Una característica del interio del coche es el panel frontal. Se hacía de 13 componentes poliméricos diferentes, 11 de los cuales podían ser reemplazados fácilmente por otros de diferente diseño y/o color.

Daihatsu Copen en diferentes mercados

En enero de 2016 durante la Feria del motor de Tokio otros dos prototipos se presentan: CERO Coupe Concept y Copen Robe Shooting Brake Concept B en cuerpos hatchback y cupé. Hasta la fecha, el Daihatsu Copen se ha producido solo para el mercado japonés.