NGK 4948 Bujía de encendido M10 x 1,0, Ancho de llave: 16 mm
- Mayor vida útil: El uso del metal precioso prolonga la vida útil de la bujía en comparación con las bujías estándar.
- Comportamiento de arranque optimizado: El electrodo central de iridio ultrafino, soldado con láser, garantiza un perfecto rendimiento de encendido y favorece la propagación del frente de llama en la cámara de combustión.
- Consumo económico: La excelente capacidad de encendido contribuye a un rendimiento más eficiente del motor, reduce el consumo de combustible y la contaminación ambiental.
- Notas: Tenga en cuenta las instrucciones generales de montaje antes de proceder a la instalación.
- Bujía de encendido: Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Conexión SAE, fija
- Ancho de llave: 16 mm
- Long. de rosca [mm]: 19,0
- Posición chispa [mm]: 1,8
- Medida de rosca: M10 x 1,0
- Número de artículo: 4948
- Marca: NGK
- Números de EAN: 0087295149485
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
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Número(s) de referencia OE comparable(s) con el número de la pieza de recambio original:
- OE CR8EIB-10 — NGK
- OE 09482-00584 — SUZUKI
Bujía de encendido NGK 4948 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Maserati Quattroporte V; Gran Turismo Coupé; Ferrari 360 Modena F131; Grancabrio Cabrio; Ferrari F430 Spider; F430 Coupé; Maserati 4200 GT Spyder; Ferrari 360 Modena Spider; Ferrari 599 GTB GTO; 8C Competizione (920 ); Enzo; 8C Spider (920 ); GranSport Spyder; MC12 (M144S) |
| Motores | 4.2; 4.7 GT S; 4.7 S; 4.7; 3.6 Modena; 3.6 Challenge; 3.6 Challenge Stradale; F430; 4.3 F430; Scuderia 16M; 430 Scuderia; 3.6; 6.0 GTO; 6.0 GTB; 6.0 |
| Potencia del motor (caballos) | 390-670 CV |
| Potencia (kilovatios) | 287-493 kW |
| Año de fabricación | 1999-2026 |
| Número de artículo del fabricante | CR8EIB-10 |
| Número(s) de pieza OE | CR8EIB-10, 09482-00584 |
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