CITROËN XANTIA Break (X2) 1.9 SD (55 kW / 75 cv) 1998 - 2003
Turbo CITROËN Xantia Familiar (X2) 1.9 SD gasóleo 75 cv / 55 kW
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LUCAS LTRPA4541312 Turbocompresor Turbocompresor de gases de escape, Actuador controlado neumáticamente (accionador), con juntas
Número de artículo: LTRPA4541312
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- Artículo complementario / Información complementaria: con juntas
- Cantidad de agujeros de fijación: 5
- Versión: 5 HOLES F / EXH.
- Restricción de fabricante: Garrett / Honeywell
- Tipo de sobrealimentación: Turbocompresor de gases de escape, Actuador controlado neumáticamente (accionador)
- peso neto [kg]: 4,93
- Número de artículo: LTRPA4541312
- Nuestro precio: 571,50 €
- Marca: LUCAS
- Números de EAN: 224501132266701322667
- Estado: Reacondicionado
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CITROËN XANTIA Break (X2) 1.9 SD Los más vendidos
QUINTON HAZELL BP924 Juego de pastillas de freno Eje trasero, excl. contacto de avisador de desgaste
Número de artículo: BP924
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- Lado de montaje: Eje trasero
- Sistema de frenos: Citroen
- Contacto avisador de desgaste: excl. contacto de avisador de desgaste
- Espesor [mm]: 15,5
- Unidad de cantidad: Juego para eje
- Altura [mm]: 74,8
- Ancho [mm]: 83
- Número de artículo: BP924
- Nuestro precio: 54,49 €
- Marca: QUINTON HAZELL
- Números de EAN: 5016593661790
- Estado: Nuevo
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BSG BSG 70-210-019 Disco de freno Eje delantero, 266, 240x20mm, 4x108, ventilado
Número de artículo: BSG 70-210-019
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- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 266, 240
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Perforado: no
- Espesor de disco de frenos [mm]: 20
- Altura [mm]: 27
- Diámetro de centrado [mm]: 66
- Número de orificios: 4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor mínimo [mm]: 18
- Medida de rosca: 13,6
- Color: negro
- Homologación: E1 90R 02C0185 / 0603
- Nº de componente: BSG 70-210-019
- Número de artículo: BSG 70-210-019
- Marca: BSG
- Números de EAN: 8719822086810
- Estado: Nuevo
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STARK SKBD-0022333 Disco de freno Eje delantero, 282,8x22mm, 4/6x108, ventilado, Hierro fundido
Número de artículo: SKBD-0022333
Valoraciones - 1
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 282,8
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Perforado: no
- Superficie: sin recubrimiento
- Procesamiento: sin procesar
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22
- Altura [mm]: 28,1
- Material: Hierro fundido
- Diámetro de centrado [mm]: 66,3
- Número de orificios: 4 / 6
- Diámetro de orificio para perno de rueda [mm]: 13,4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Número de artículo: SKBD-0022333
- Marca: STARK
- Números de EAN: 4059191064403
- Estado: Nuevo
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RIDEX 82B0556 Disco de freno Eje delantero, 282,8x22mm, 4/6x108, ventilado, Hierro fundido
Número de artículo: 82B0556
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- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 282,8
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Perforado: no
- Superficie: sin recubrimiento
- Procesamiento: sin procesar
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- Espesor de disco de frenos [mm]: 22
- Altura [mm]: 28,1
- Material: Hierro fundido
- Diámetro de centrado [mm]: 66,3
- Número de orificios: 4 / 6
- Diámetro de orificio para perno de rueda [mm]: 13,4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Número de artículo: 82B0556
- Marca: RIDEX
- Números de EAN: 4059191152964
- Estado: Nuevo
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¿Cuánto dura un turbo en un Xantia Familiar (X2) 1.9 SD Gasóleo?
La vida útil (durabilidad) de un turbocompresor para CITROËN XANTIA Break (X2) 1.9 SD es de 100 000 - 120 000 km.
¿Cuánto cuesta un turbocompresor para Xantia Familiar (X2) 1.9 SD Gasóleo?
Un turbocompresor para CITROËN XANTIA Break (X2) tiene un precio que oscila entre 17 y 572 €.
Turbocompresor para Xantia Familiar (X2) 1.9 SD Gasóleo 1998 - 2003
| Parámetros del turbocompresor | Datos para XANTIA Break (X2) 1.9 SD |
|---|---|
| Código de motor | DHW (XUD9SD) |
| Cilindrada | 1905 cm³ |
| Potencia en caballos de vapor | 75 CV |
| Norma de emisiones | Euro |
| Tipo de funcionamiento | |
| Material | Hierro fundido |
| Presión de sobrealimentación | 0.7 - 1.0 | 0.6 - 0.75 bar |
| Revoluciones por minuto | 2300 - 2600 | 2850 - 3550 rpm |
| Temperatura de trabajo | 850 | 1000 °C |
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