Repuestos los 2 modelos de coches de VOLVO S80
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Vendido por AUTODOC
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FEBI BILSTEIN CHF 11-S Aceite hidráulico
Capacidad: 1L
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PHILIPS 47516930 Lámpara, faro de carretera
H1 12V 55W P14.5s, 3200K, Halógena, Vision
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SKF VKPC 83140 Kit de cadena de distribución
Símplex, cadena cerrada
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BOSCH W5W Lámpara, luz intermitente
12V 5W, W5W
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VARTA N70 Batería
12V 70Ah 760A
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VDO A2C59513556 Inyector
con junta, Unidad de control/software se debe actualizar
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DELPHI HDF496 Filtro combustible
Filtro enroscable, Cartucho filtrante
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Repuestos VOLVO S80: ¿dónde comprarlos?
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¿Qué recambios VOLVO S80 están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Volvo S80 OEM son recambios de marcas como:
Piezas de recambio para VOLVO S80 y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos VOLVO S80 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Volvo S80
La producción de los sedanes Volvo S80 comenzó en 1998. La cadena de montaje estaba en Suecia y Malasia.
Volvo S80 de primera generación
La primera generación de coches Volvo S80 se fabricó de 1998 a 2006. El diseño del coche se adoptó del prototipo Volvo ECC que se había presentado en la Feria del motor de París de 1992. El modelo de serie heredó las líneas fluidas de la carrocería, faros frontales estrechos y abultamiento en V del capó. La característica distintiva del exterior eran los laterales salientes. El lado exterior de las luces traseras seguía la forma de relieve de las aletas traseras.
La cabina era espaciosa y ergonómica. Muchos controles para manejar las funciones importantes se colocaron en el volante. Un teléfono GSM con sistema manos libres permitía contestar llamadas sin salirse de la carretera. El asiento del conductor tenía función de memoria de la posición. El sistema de control de clima con función de limpieza del aire se proponía como opción. El filtro de cabina protegía ante la penetración de alérgenos. Los asientos y el salpicadero estaban rematados con cuero. Muchos dispositivos se decoraban con madera. La consola central estaba decorada con inserciones de aluminio.
Se crearon coches fúnebres, ambulancias y limusinas sobre la base del sedán Volvo S80. Los coches blindados se proveían por encargo especial, la mayoría se hacían para las cabezas de estado.
Volvo S80 de segunda generación
El debut oficial de los Volvo S80 de segunda generación fue en la Feria del motor de Génova de 2006. La plataforma EUCD, hecha por la compañía Ford Motor Company, se usó en el nuevo coche. Los coches Volvo S80 destacaban por el diseño mejorado y la lista de opciones avanzada. El cuerpo se hizo más estilizado, y las proyecciones se suavizaron, pero las características principales del exterior se mantuvieron. Los faros frontales estilosos y el logo, situados en el centro de la parrilla, destacaban en el morro. En los paquetes más caros había pantallas de 7 pulgadas integradas en los reposacabezas, a las que se podían conectar un reproductor de DVD, juego de ordenador o cámara de vídeo. La consola central estaba cubierta con paneles de madera natural.
La segunda generación del coche se produjo hasta 2009.
Volvo S80 de segunda generación rediseñado
En 2009, el rediseño de la segunda generación del Volvo S80 se presentó en la Feria del motor de Génova. El coche modernizado recibió una parrilla con el logo, luces antiniebla con lámina cromada y tomas de aire, además de molduras cromadas en la parte baja de las puertas.
En 2011 el diseño del Volvo S80 fue modernizado. Diferentes luces frontales aparecieron en el morro, los intermitentes se integraron en las cubiertas de los espejos exteriores. Las llantas recibieron un nuevo diseño. La consola central se modernizó y aparecieron pantallas táctiles Sensus de 4 y 7 pulgadas en el centro de la misma. La calidad de los materiales de rematado se mejoró vastamente.
En 2013 se presentó el siguiente rediseño del Volvo S80 en la Feria del motor de Génova. El coche recibió un parachoques masivo, con el cual parecía más bajo y más ancho. El morro estaba decorado con una parrilla en U con barras cromadas horizontales. La producción de estos coches continúa hoy en día.
Tutorial/Guía paso a paso para la reparación y sustitución de Volvo S80 piezas
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