Repuestos los 2 modelos de coches de SUBARU BRZ
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FEBI BILSTEIN API GL-4 Aceite transmisión
Capacidad: 1L, 75W
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FEBI BILSTEIN AISIN WARNER/ AW-1 Aceite para transmisión automática
ATF III, 5L, Rojo
Vendido por AUTODOC
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MANN-FILTER W 6019 Filtro de aceite
M20x1.5, Filtro enroscable
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VALEO 632203 Kit sensores aparcamiento
posterior, con sensor, Número de sensores: 4
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ELF 201520501010 Aceite de transmisión
75W-90, Aceite completamente sintético, Capacidad: 0.5L
Vendido por AUTODOC
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FERODO RACING FCP1334H Juego de pastillas de freno
Vendido por AUTODOC
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MOTUL 45600 Aceite para transmisión automática
ATF DCT, ATF CVT, 1L
Vendido por AUTODOC
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Repuestos SUBARU BRZ: ¿dónde comprarlos?
Las piezas Subaru BRZ de calidad original se encuentran en el catálogo de recambios de AUTODOC a precios entre 10.49 y 317 €.
¿Qué recambios SUBARU BRZ están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Subaru BRZ OEM son recambios de marcas como:
Piezas de recambio para SUBARU BRZ y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos SUBARU BRZ para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Subaru BRZ
El cupé deportivo Subaru BRZ ha sido fabricado desde 2012 hasta ahora. Hoy en día una generación del modelo ha sido presentada. La fabricación de los coches se hace en Ota, Japón.
Historia de la creación del Subaru BRZ
En 2011 se presentó el Subaru BRZ Concept STi en la Feria del motor de Los Ángeles. El recién llegado Subaru BRZ fue desarrollado en conjunto por Subaru y Toyota y construido sobre una plataforma modificada del Subaru Impreza. El deportivo de color vívido y buen aspecto tuvo buena recepción por parte de la audiencia y en 2012 el Subaru BRZ de serie llegó al mercado.
El diseño del automóvil era el típico de los deportivos. Carrocería aerodinámica, aletas con relieve, silueta baja, capó cóncavo y arcos de rueda anchos: todo esto es propio del estilo clásico de coches deportivos. Las peculiaridades del exterior era la ausencia de parrilla: una toma de aire hexagonal en el parachoques delantero se puso en su lugar. El vehículo tenía un coeficiente aerodinámico muy bajo, de 0.27.
EL interior del vehículo con disposición de asientos 2+2 era simple y cómoda. Los asientos delanteros tenían un montaje bajo que daba buen soporte lateral y lumbar. La columna de dirección era ajustable en posición y altura. El panel de control estaba rematado con goma plástica blanda. Los asientos estaban cubiertos con alcántara y cuero negro perfilado de rojo. En la decoración de los paneles de las puertas y en la palanca de cambio de marchas también se usó genuino cuero. Las piezas plateadas de plástico rígido, el reloj digital y la apariencia del sistema de audio daban un aspecto un poco desfasado. Los dispositivos tenían luces internas de color rojo brillante y ámbar. La climatización de doble zona aseguraba un microclima confortable dentro del vehículo. La capacidad del maletero era de solo 243 l pero podía aumentarse plegando los asientos traseros.
Los vehículos Subaru BRZ tienen sistema de asistencia en la frenada y ABS, control de estabilidad y tracción, dirección asistida eléctrica, climatización, accionamiento eléctrico del elevalunas y otras opciones útiles.
La producción de los vehículos Subaru BRZ aún continúa.
Subaru BRZ en los mercados de otros países
El Subaru BRZ tenía numerosos gemelos. Estos coches eran el Toyota 86, Toyota GT-86, Toyota FT-86 y el Scion FR-S.
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