Repuestos los 3 modelos de coches de SAAB 9-5
Principales categorías de piezas de coche para SAAB 9-5
Catálogo de recambios SAAB 9-5 online
-
Neumáticos
Tienda online de accesorios SAAB 9-5
Compre online los superventas de AUTODOC a buen precio: recambio SAAB 9-5
Grandes ofertas en piezas de repuesto de los mejores fabricantes para 3 modelos premium de SAAB 9-5 están ahora disponibles. En nuestro catálogo de recambios para SAAB encontrará una gran selección de repuestos de primera clase y a precios razonables para el coche SAAB 9-5 de los principales fabricantes.
Cada unidad de todos los productos en nuestro sitio web está certificada y tiene una garantía. Comprando piezas de automóviles para los modelos de SAAB 9-5, puede estar seguro de su calidad. En caso de discrepancia de la descripción de la pieza en nuestro sitio web, nos encargaremos en realizar un reemplazo y aseguraremos de que Usted consigue exactamente lo que Usted ha pedido. ¡Compre los recambios para automóviles SAAB 9-5 y otras marcas en nuestra tienda!
Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC

Vendido por AUTODOC
Vendido por AUTODOC
Repuestos SAAB 9-5: ¿dónde comprarlos?
Las piezas Saab 9-5 de calidad original se encuentran en el catálogo de recambios de AUTODOC a precios entre 0.51 y 88.94 €.
¿Qué recambios SAAB 9-5 están disponibles en el catálogo de AUTODOC?
Las piezas Saab 9-5 OEM son recambios de marcas como:
- BOSCH
- FEBI BILSTEIN
- BREMBO
- LuK
- SACHS
Piezas de recambio para SAAB 9-5 y otra información útil: los artículos más populares
Información sobre la línea de modelos SAAB 9-5 para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones
Saab 9-5El Saab 9-5 reemplazó al modelo Saab 9000. Se fabricó de 1997 a 2011. Los coches Saab 9-5 se distinguían por la alta seguridad, consiguió las cinco estrellas en las pruebas EuroNCAP dos veces, en 2003 y en 2009.
Saab 9-5 YS3ELa primera generación del Saab 9-5 se lanzó en verano de 1997 y por aquel entonces se presentó solo como sedán. La ranchera de cinco puertas apareció en 1999. La base del modelo se hizo sobre la plataforma GM 2900. El diseño del coche lo desarrollaron los especialistas del centro de estilo de Saab. Dado su gran tamaño, los sedanes Saab 9-5 destacaban por su excelente coeficiente aerodinámico: 0.29 (0.31 para las rancheras).
El interior espacioso del Saab 9-5 se hizo de color gris o negro. Los elementos del interior eran de plástico blando de mejor calidad que en los modelos anteriores. Permitió librarse de los arañazos causados por el movimiento. El salpicadero recordaba los controles de un avión. Gracias a su forma original, todos los dispositivos estaba perfectamente visibles. La llave de arranque está situada entre los asientos delanteros. Por un sobrecoste era posible encargar un salpicadero hecho de aluminio pulido o que imitase la madera. El volumen del sedán era de 500 l, el de la ranchera variaba de 416 a 1490 l porque se podían plegar la hilera trasera de asientos.
Los modelos Saab 9-5 se vendieron bien porque su precio era razonable y el nivel de seguridad era superior al de los coches de la misma clase de otras escuderías, esto venía dado por un marco de acero de alta resistencia, airbags frontales, luces antiniebla, ABS, sistema ESP y la iluminación Night Panel del salpicadero. En el modelo Saab 9-5 se incluyeron los reposacabezas activos SAHR (Saab Active Head Restraints), que reducían el riesgo de daño en las vértebras cervicales del conductor y del pasajero delantero en un 75% tras un impacto trasero.
Rediseños del Saab 9-5 YS3EEn 2001 el modelo Saab 9-5 se cambió. Los parachoques perdieron la protección contra pequeños daños y se hicieron más elegantes. Se usaron nuevos materiales para la tapicería.
En 2006 en el Salón del motor de París se presentó un rediseño global. Los cambios afectaron al morro: luces delanteras y parrilla con delineado cromado, parachoques con forma dinámica, nuevas tomas de aire... El diseño de la parte trasera también se cambió. El salpicadero se rediseñó y se comenzaron a usar para la decoración interior materiales de alta calidad.
La producción de los sedanes rediseñados se detuvo en julio de 2009, la venta de las rancheras se paró en febrero de 2010.
Saab 9-5 YS3GLa presentación de la segunda generación del modelo ocurrió en otoño de 2009 en Frankfurt. sobre la base del Saab 9-5 se tomó la plataforma GM Epsilon. El diseño de los coches se cambió de acuerdo al nuevo estilo corporativo que Saab había tomado del prototipo Saab Aero X. Dado el culo levantado y acortado, los sedanes parecían cupés deportivos.
En el Salón del motor de Génova en primavera de 2011, la presentación de la segunda generación del Saab 9-5 SportCombi tuvo lugar, sin embargo, a pesar de la cantidad de prototipos y modelos piloto producidos ya, la ranchera no llegó a la cadena de montaje debido a la bancarrota del compañía Saab. En marzo de 2011 la producción de sedanes de la segunda generación se detuvo. Solo 11 280 copias del modelo se manufacturaron.
Encuesta de los clientes sobre SAAB 9-5
Valoración media por los clientes
basada en 975 opiniones
¡Confianza en las compras online! Puede devolver las piezas de recambio para SAAB 9-5 sin explicar el motivo en un plazo de 200 días tras la compra y obtener el reembolso. ¿Cómo? Solo tiene que utilizar el servicio "Pedido seguro" en la página de finalización del pedido. El coste del servicio es de solo 5,45 €.
Mandamos pedidos a partir de 120 € de mercancía sin ningún gasto de envío dentro de España.
*No se aplica a las piezas de recambio de gran tamaño.
*A excepción de los territorios con los siguientes índices postales: 35xxx , 38xxx , 51xxx , 52xxx