Catálogo de recambios MG MGF

Información sobre la línea de modelos MG MGF para efectuar una correcta selección de piezas de repuesto, ficha técnica y prestaciones

MG MGF

El deportivo MG MGF se produjo de 1995 a 2011. La cadena de montaje estaba en Longbridge (RU) y en Nanjing (China).

MG MGF de primera generación

La fabricación de la primera generación del MG MGF comenzó en 1995. El equipo encargado del diseño exterior estaba liderado por Gerry McGovern. El modelo se lanzó como descapotable biplaza. Solo había un asiento de pasajeros en la cabina.

El coche tenía tracción trasera. Los coches MG MGF se distinguían de deportivos anteriores de la compañía por la posición central de los sistemas de propulsión. Una falsa parrilla fina con la placa del nombre estaba situada entre las anchas luces frontales elípticas. Los intermitentes se colocaron debajo de los faros frontales.

Una toma de aire amplia se localizó en la parte central del parachoques y proveía agarre adicional y mejoraba la refrigeración de los frenos de disco delanteros. Pequeñas tomas de aire se colocaron en la parte delantera de los guardabarros traseros.

El coche tenía una cabina cómoda y espaciosa. Los asientos del MG MGF tenían un soporte lateral avanzado. Un nicho poco profundo con dispositivos analógicos se situada detrás del volante deportivo de tres radios.

Debido a la suspensión ajustable de aire el coche tenía una conducción suave. En Japón el MG MGF se reconoció como mejor coche de importación en 1995 y 1996.

MG MGF de primera generación rediseñado

En 1999 el coche recibió llantas de aleación. El fabricante mejoró notablemente la calidad del acabado interior y revisó el diseño interior de los coches MG MGF de primera generación.

MG MGTF de segunda generación

En 2002 la compañía comenzó a producir la segunda generación del modelo, el MG MGTF. La suspensión hidráulica se sustituyó por una simple suspensión de resorte independiente. El coche también recibió un maletero, nuevos parachoques, alumbrado mejorado y una parrilla renovada.

La rigidez del cuerpo del MG MGTF se incrementó en un 20% en comparación con el modelo de la primera generación. Según los resultados de las pruebas de EuroNCAP y ANCAP el coche recibió cuatro estrellas.

En 2005 la compañía MG Rover fue comprada por la Nanjing Automobile Corporation. Esta fue la razón por la que se detuvo la producción del modelo. De 2007 a 2011 los coches MG MGTF se fabricaron en la planta de China.

MG MGF en diferentes mercados

En 1998 la compañía lanzó un número limitado de coches MG MGF Abingdon LE. En 2000 se produjeron los MG MGF Wedgewood SE y en 2001 los MG MGF Freestyle SE. En el periodo de 2001 a 2002, la compañía produjo un número limitado de coches MG MGF Trophy 160