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FEBI BILSTEIN 15624 Interruptor, luz principal para VOLKSWAGEN GOLF, JETTA
- Lado de montaje: Tablero de instrumentos
- Interruptor: con dimer
- Número de conexiones: 10
-
Color:
negro
- Material: Plástico
- iluminación interruptor: verde
- Tipo de accionamiento: Accionamiento por interruptor basculante
- Función de interruptor combinado: con función de conmutación de luces
- Peso [kg]: 0,03
- Vehículo con dirección a la izquierda / derecha: para dirección izquierda / derecha
- Número de artículo: 15624
- Nuestro precio: 7,29 €
- Marca: FEBI BILSTEIN
- Números de EAN: 4027816156246
- N.º de chasis (VIN) desde: Esta característica varía en función del modelo de coche.
- Estado: Nuevo
Precio (21 % de IVA incl.)
gastos de envío no incluidos
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FEBI BILSTEIN – SOLUTIONS DRIVEN BY YOU
Febi es la marca líder del grupo bilstein, una empresa familiar con sede en Ennepetal. Desde la década de 1920, febi es sinónimo de recambios con calidad de equipo original certificada, fabricados con maquinaria de última generación en sus propias instalaciones.
Ya sea para turismos o vehículos comerciales, febi es sinónimo de calidad probada y la confianza de profesionales de todo el mundo.
Interruptor, luz principal FEBI BILSTEIN 15624 compatible(s) con los siguientes coches populares
| Modelos de coche | Golf Mk2; VW Jetta 2 |
| Motores | 1.6; 1.8 GTI; 1.0; 1.8; 1.3 Cat; 1.6 TD; 1.6 D; 1.8 GTI G60; 1.8 GTI 16V; 1.8 GTI Cat; 1.8 Syncro; 1.8 i Cat; 1.8 GTI G60 Syncro; 1.8 16V; 1.8 Cat |
| Potencia del motor (caballos) | 50-160 CV |
| Potencia (kilovatios) | 37-118 kW |
| Año de fabricación | 1983-1992 |
| Número de artículo del fabricante | 15624 |
| Número(s) de pieza OE | 191 941 531 K |
Interruptor, luz principal FEBI BILSTEIN 15624 : Opiniones y evaluación
5 opiniones
Publicado en autodoc.es
Porque la marca me ofrece confianza y este articulo difícil de encontrar en mi ciudad. Gracias.
Publicado en autodoc.es
El interruptor no se enciende en verde. al conectarlo ha hecho saltar un fusible.
Publicado en m.autodoc.es
He mirado en mi interruptor averiado y coincide con el Código de descripción.
Publicado en autodoc.es
me hacia falta
Publicado en autodoc.es
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